A◯S◯ST 163Racingのブログ一覧

走行会の途中で調子が悪くなったみたいで 今日入庫したAE92ですが チャージャーから嫌な音が・・・・レベルゲージにオイルが 何とか着くぐらい。嫌な予感〓

またまた タイミングベルトの交換です。最近多いのですが いつものごとく エアコンの コンプレッサー横のマウントがちぎれてました。まぁ 距離と年式からすれば 仕方ないですね！本当は予算が合えば マウント全交換したいところです。

今日工場の整理をしつつ B型のヘッド洗浄＆加工しながら ふと思う。どんなにいいエンジンでも最終的にCPUのセッティングで良くも悪くもなります。ノーマルエンジンのFD2 CR-Zなどなども エンジン自体の個体差などで CPUをリセッティングするだけで見違えるほどトルク＆パワーが出ます。例えばFD2で エキマニ マフラー 触媒レス CPUリセッティングでダイノパックで トルク24㎏パワー242psとはちょっとちょっと驚きです。信じるか信じないかは 貴方次第です。運が良ければ お試しも出来るかも！

以前より 気になってた キャスターをさわってみました。本来 車的には調整出来ないのですが ちょっと裏技で・・・・・・後はテスターに乗せて確認です。ノーマルの基準値いっぱいまで 戻るといいけどな！

とある事情でクラッチ交換をしました。普段やってるB型やK型と違って少し考えましたが 以外とすんなり終わり ホット一息！