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FD2用の　サスペンションキットです。

ベースは　戸田レーシングのTYPE DAベースで

バネレート変更　オリジナル減衰力で　使用変更。

各個人で　車の使用状況が　違うので　その方々の

要望に合うようにセット変更です。

ストラットの　取り付け部分も　上下　変芯カムの使用で

今までよりも　キャンバーをネガティブ方向に　もっていける

ようにもなりましたよ。

明日より　取り付け　アライメントの　開始です。
　

アウタージョイント　OH!

バラバラにしてから　バリとり

仕上げは　酸化クロムで　磨きあげ。

完了です。

これで　左2本　右1本の　スペアーが　できまし。

OH決定です。もともと　イニシャルトルクは

20㌔に　設定していましたが

測定してみると　半分の

10㌔まで　おちてました。

3年間　開けてなかったので　仕方ありませんね。

さあ　元通りに　イニシャル上げないと。

自分の　FD2の　定期　メンテナンスです。

そろそろ　クラッチが　ヤバそうになってきたので

クラッチ交換です。

EXEDYの　Sメタルのセットでしたが　今回は

同じくEXEDYですが　Rメタルのセットで　さらなる

フィーリングアップが　期待できる予定かなぁー(￣▽￣;)

ついでに　イニシャルトルクも　チェックして　落ちてるよ

うなら　デフも　OHしないと！

うなぎ　エキス入り

うなぎ　コーラ！

んっーーー！　普通に　コーラでした。