シンプル&スポーティに、純正をあまり崩さずにGRがあったらこんなん仕様でカスタムしています。 愛する家族のためのファミリーカー&スポ少用車なので、実用性を損なわないように^ ^ 2022.11.26契約 2024.2.5ラインオフ 2024.2.29登録 2024.3.8ディーラー入庫 2024 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年02月25日
夜中にヤ○オクでポチポチしてたら落札してしまった、楽しい相棒ですw 当時は軽いと言われていたらしいですが、現代の基準からすれば大したことはないようです。 しかし８５０ccパラツインだけにコンパクトな車体、一昔前のリッターバイクより軽い車体で振り回すのが楽しい！ そして２７０度クランクの立ち上が ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年03月17日
カミさんの車です。 前車のゼスト車検切れまで気長に探すつもりが、祖父の免許返納で使わなくなったN-WGNを買い取ることに。急な出費は痛いですが、新しめで距離もそんないってないのでラッキーでした^ ^ カミさん的には、スライドドアのN-BOXかムーヴキャンバスにしたかったようですが、家族価格には勝 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年12月15日
我が家の農作業専用機、時々通勤快速仕様。 前任のミニキャブ（ACなし）が登録20年、外装フレーム荷台が錆さびのため代替機を探していたところ、同級生が務める整備工場に下取りで入庫したサンバーの情報。 外装はちょこちょこ錆ありだかタッチペンで何とかなるレベル、荷台フレーム内装は極上！AC付き！！←これ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年08月05日
SRX600から乗り換えました。 アッパーカウルがありませんが、ネイキッド仕様のSRX250Fです。 250ccは維持費安いし、軽くて取り回しも軽いし、とてもいいバイクでした。 ※2021/3/17諸事情により売却
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月17日
YZF-R6からの乗り換え。 ヤマハの４発だけを乗り継いできましたが、ストリートのみの自分には持て余し気味でした。 そこで原点回帰、シンプルなSRXをチョイスしました。 見ていても飽きない造形、使い切れるパワーとサイズ。ワインディングが気持ちいいです^ ^ ※2020/2/20諸事情により売却
所有形態：過去所有のクルマ
2020年01月17日
シンメトリカルＡＷＤとボクサーエンジンのパッケージングの良さ、シアターレイアウトによる効率的な７人乗りに惹かれて選びました。 地味〜にコツコツいじってきたので、だいぶ好みのカタチに仕上がってきて愛着を感じる１台になってきました。 過走行車のため、当面は維持に徹することになりそうですが、愛するカ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年01月21日
カミさんの前愛車です。 クルマは動けばいいって人なので、ノーマル&洗車とかメンテは全て私σ(^_^;)w とはいえ私も下駄代わりにちょくちょく利用するので、なんだかんだ愛着が湧いちゃった可愛いヤツです( ´ ▽ ` )ﾉ 2019/12/24諸事情により売却 205,193キロ
所有形態：過去所有のクルマ
2015年04月11日
記念すべき私が初めて自分の稼いだお金で買ったクルマです。 最初はアテンザスポーツワゴンを探してたのですが、マニュアルがなかなか見つからず…そんな時たまたまディーラーに在庫してあったこいつに出会いました。 初めはアクセラってファミリアだべ？くらいにしか思ってなかったのですが…実車を目の当たりにする ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年06月25日
弟の車ですが、完全に私の趣味です。www ※結婚を機にCX-30に乗り換えたため売却
所有形態：家族のクルマ
2018年03月20日
愛車一覧
