祐梨のブログ一覧

先日、会社の先輩に「なんでレカロ入れないの！？」
とバケットシートについて語られ、ちょっといいなぁと
思い調べたんですが、なんか面倒そう…

・シートの難燃性の証明
・2人乗車以上の車はＦＲＰむき出しダメ（カバー購入）
・シートレールは同一メーカー品

じゃないと車検通らないみたいな。

「体ぶれないから、車が曲がるように感じるよ？」
「仙台くらいまでなら疲れない」
という内容には惹かれたが、
「着いてから、立つと血が足に通うの分かる」
って発言に思わず「エコノミークラス症候群手前じゃん！」
と突っ込みたいのを押抑え。
でもレカロ限定で、医療保険効くみたいですね！？知らなかった…

が、ＦＤの助手席のフルバケで辛い思いしてるし、やっぱヤーメタ！

そのうち、今のシートカバーのステッチに地道にマジックで
色つけて、ちょっとした気分転換しようっと（笑）

コンパクトカーの中では、デミオのシートって評判いいし、
コーナーの時は足と腹に力入れて耐えればいいんだ！




ついでに吸排気系の考察？をちょっと。

現状、剥き出しエアクリ/ビックスロットル/マフラーのライトチューンですが、
正直、エキマニ/エキチャンも付けたい。

が、1.3のエンジンでこれ以上抜け良くするのは無理。
ＲＯＭチューン/ハイオクでそれなりに低回転時のトルクは補えたが
正直もうちょっとトルク欲しい位なのに。
じゃマフラーの径落とすかサイレンサー入れる？
そうすると、高回転の伸びが…というジレンマに。

低速トルク？伸び？どっち取る？
「どっちも～！」
ってことで、これ以上はストップしときます↓

とりあえず、エアフロセンサー、Ｏ2センサー由来のチェックランプも
点く様子ないし、以前心配してた事も払拭されたかな？