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ローター・パッド交換、キャリパー塗装したデミオが帰ってきました～♪

ディーラーで最初見たとき、
「う～ん、やっぱり黒と赤は合う！」とご機嫌☆魔女宅のキキのイメージ？

でも、まじまじと見ると…
「なんかちゃっちぃ…」と。

ってのは、ローターが14インチに合うサイズの径なんで
やっぱり17インチのホイール履いてると貧相（汗）
かといって、ローター径上げてキャリパーも交換って考えは始めから無しだったんで
しょうがない。
せっかくスリット入ってるのに目立たず、何か勿体無い気もするが。

それは置いといて、さぁ当たりつけるぞ！ってことで帰路へ。

いつもは、エンジンブレーキで10km/ｈ位まで減速して
車が止まるぎりぎりにフットブレーキみたいな感じで走ってるのを
一切エンブレ使用せず、フットのみで減速という感じに変更。

が、一発目が想像してた以上に止まらない！！！

おおおー怖えええぇーーー！
そんな速度出てないが、今までの感覚で踏むとズルズルと。

しかしそれも繰り返してると、当たりがやや付いたのか？ガス、油抜けたからか？
段々と制動力が増してくる☆
焼きが予め入ってるから、ちょっとハードにも踏んでみる。

正直初期タッチのフィールは変わらない感じ。
（ほぼブレーキの踏みしろ無しで、ダイレクトに踏まさる感覚）

しかしそこから奥のコントロール性が上がってるのは実感できる！
純正では、初期のみ制動強くて、その後ズルズルだったのが
奥でもしっかり効き、かといってガックンでもない♪

正直狙ってたフィールではないが、これはこれでイイかも。
こういう感じになるんだったら、ラインも換えればよかった…

今の所は、鳴き、ジャダーはなし。

まぁ後は、しっかり当たり付けてから様子見ます！


今振り返ると、マフラー→エアクリ・ビックスロ→ROM→ブレーキ
とセオリー通りの弄り方になってる。
付けたいパーツ付けてた結果なのだが。これでようやくライトチューンって
言ってもいいでしょ？