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今日ディーラーへいってきました～。
嫁のラパンの査定をしに。

走行距離：83000km位
H17年式
ターボ/4WD
けっこう傷、凹みあり。

普通なら5万くらいだと思うが、今の車屋さんは必死なのか30万の査定

話の最中、私はアテンザ20Sの展示車を物色。
25Zの6MTが欲しいが、実物見ると20Sでも十分な気がする。
で、20Sは装備差の割に、ベースモデルよりお買い得。
でもスポーツワゴンで4WDでATもいいよな～と思う。（俺の車と言うより、家の車という意味で）
とりあえず「20S」と「25Z」の見積もりをもらう。


さて話は戻り、嫁の車買い替えるなら、+5万上乗せ（割引）になるというので
2車種の見積もりをだしてもらうと、けっこうお安い。
この値段聞くと、安い軽を新車で買った方が、下手に中古買うよりいいかと思い
ほぼ確定し、ディーラーを出る。

で、そのあと色々あり、T-UPでも買取の査定をしてもらうことになり
その間店員と話してると、まぁマツダの車は人気なく、買取も値段つけないそうで。
つけるのは、RX-7/RX-8くらいで、4年落ちのプレマシーなんかは、中グレードでも
30万で最近買取したそうで（元220万くらい？）。いわゆるマツダ地獄。

なんか話きいてたらムカムカしてきて、そもそもマツダ地獄仕掛けたのはトヨタだろ！？
昔ロータリー出た頃は、嘘の噂流して妨害した？という噂も聞くし。
あくまで噂だけどね…
ぶっちゃけ、今のマツダの品質はそれなりにいいし、装備も充実。
デザインや走りの面で考えれば、トヨタより断然上というのが私個人の考え。
だって、今トヨタで乗りたい車ないんだもん。

最近のトヨタのリコールのニュース見ると、品質がいい？と思う。
コスト削減、品質の均一化は重要ですよ。でもここんとこのトヨタはそれが原因で
質落ちてる気もしなくない。（昔は80点主義とか言ってたが）

トヨタユーザーはトヨタのブランドが好きなんだから、それでいいじゃん。
そのユーザーにプレマシーが人気ないなんて当たり前だろ？
ダイハツとトヨタで出してる車でも、トヨタのエンブレム付いてる方が高くても売れるとか
店員が言っていたが、結局車の質よりも、イメージで質いいという所に金出してるというわけだ。
実際、安心度は違うだろうし。

例えば、トヨタとマツダで1000台に1台という同じ確立で欠陥車があったとする。
で、そのハズレに当たった人の反応は
トヨタ：たまたまハズレ引いちゃったか。
マツダ：ほら見ろ、マツダだから。
みたいな差があるらしい（笑）

実際昔はそういう感じだったのだろうが、
そのイメージのまま今も酷評されてるマツダがちょっと可哀想。
でもヨーロッパでは高評価受けてるから、国内はどうでもいいのかな？

ちょっと頭きてるんでこんな事書いてしまったが、現時点で欲しいと思える車はマツダ車という事。

そのあと、嫁のおじさんに叙々苑でご馳走になり、話してると「欲しい車買ってまいなが？わーだっきゃ
RX-8よりアテンザの方が好みだげどなぁ？」と（笑）

そうなのだ、2年待てば中古で買えば実質110万くらいの車がタダで手に入るのに今無理して
新車かうのは勿体無い。じゃ嫁の車はやはり2年我慢しようという考えに。

で私は、今デミオ高いうちに手放してアテンザ買うか、1年かなり頑張ってある程度の金額貯めて
から買うべきかでまた悩んでおり。
子供作る事を考えると、タイムリミットは1年だろう。
さて頑張ってためるぞ～！！デミオ弄らないぞ！！