祐梨のブログ一覧

今日はやけに冷え込んでます（‐_‐）

日中一時雪解けたが、午後3時～凍り始め、つるつる～♪

で、帰り道は、3割ツルツル。7割ガタガタ。
アパートまでの1Ｋｍは超圧雪の上氷に化してる。これはもう当分とけないだろう…


ツルツルからガタガタ道になるとホットする（笑）


さすがに身体も冬道モードに慣れ、1000回転シフト。（つるつる時）
前に車いたり、カーブ前なんかだと、まぁせわしなくシフトチェンジ…

5→2　とか、4→2とか、かなり多用してるが、（速度そんなでてないので）
これがないと怖い（＾_＾；）

うちのデミだけなのか？ブレーキのタッチがダイレクト過ぎて、あまり踏みたくない。
ほんの少しブレーキかけるのに神経使う↓慣れたけどそれでも嫌（汗）


これだけエンジンブレーキに頼って、もし次ＡＴになったら？と考えるとう～ん。

まぁ今の車が軽いので、次が1.5トン弱ならまた違うんだろう！

さぁ昨日ショップの店員さんに教えてもらった「Sandy Bridge」についてちょいと調べたが…
さぁどうしよう。


まず、ＡＶＸ命令セット（並列演算用命令セット）を備えるそうだが、肝心のWindows7は
これを使わないそうで（汗）
アプリケーションでＡＶＸ命令を使用すれば使えるらしいがそのソフトって何か調べるのも（-_-；）

で、本格的にこれをサポートするのがWindows8？らしい。
ってことは2012年に発売されたとして、けっこうすぐアップデートになるわけか↓


このＳａｎｄｙＢｒｉｄｇｅだが、「Intel Developer Forum 2010」でのデモで

今のcore i7で4分かかるエンコードを2秒で終わらせた

というが、これってＡＶＸ命令を使ってのことなのか？？そうでないなら凄い。


なので、当分はWindows7でＳＳＥ命令。せっかくのパフォーマンスもお預け状態なのだろう↓
まぁシングルスレッドでの性能も向上はしてるだろうが。


それでも、ＣＰＵとＧＰＵをワンチップにまとめた内容らしいので、PCI-Expressで繋いだグラボより
処理のやり取り減る→処理速度も向上にはなるということなので、やはりイイ。

3Ｄゲームよりは、動画、写真の編集に振った内容という意味では、自分向き。
でもその結果DirectX 10世代に留まるそうなので、結局DirectX11対応のグラボは必要に…

まぁ、現行core i7の900番台よりは省電力だというし、グラボもそこまでハイスペックなのを
入れなくて済む？だろうから、電気代はマシになるだろう♪
今時のハイエンドグラボは電気バカ喰いするらしいし。



などなど色々考えなくてはならない事が出てくるが、新しい物好きの自分は
やはり次のＣＰＵで行こうと思います（＾o＾）
型番はcore i7 2600Kとかになるのか？？


でもですよ、昨日も書きましたが初期は何かと問題あるので、
世の中で人柱になってくださってる方々のレビュー見てから（長くて2週間は待つ）
マザーボードも初期ロットはけてからにしようと思います。
自分は人柱になりたくない訳ではないが、対処に関しては知識無さ過ぎる（-o-；）


日経ＰＣでも読むか～


日経…そういや会社で前まで日経産業新聞をとってたのだが、これはすごい面白い新聞だった。
いち早く？車、家電、ＰＣ関係、エンタメ、流行りなどなどの記事を載せてるのだが、飽きない。
前にマツダの貴島さんの特集が連載されて、それ全部スクラップしたっけ（笑）
これ読んでたら、きっと今回も新CPUの事知ってたんだろうに…



ＰＣと車って似てる（笑）　　　　ＰＣは走らないが（汗）
このあたりはＰＣ興味がない人は分かりにくいだろうが、

弄れば弄った分自分好みになる。
エンジン、タービン＝CPU、GPU
ＩＣ、ラジエター、オイルクーラー＝CPU、GPUファン、（空冷、水冷）ケースファン
社外ステアリング、べダル＝マウス、キーボード
高効率オルタネータ＝ハイスペック電源
ボディ剛性＝マザーボード？

走り（高性能）に振るのも、エコ（省電力）に振るのも可。ガソリン＝電気→ハイスペックだとその分燃費悪い…

ってな感じで（私の感覚）


この1カ月は車よりＰＣの方の知識を蓄えよう（>_<）

はい暇人です。
今日は違う意味で暇人なのです。


出社しました→なんかいつもと様子が違う…


はい水が出てません…工場としては致命的！！研究室としても水ないと何もできません！



なんとか復旧してるが、受水槽の新たに溜まった水はスケールやらなんやらで汚れに汚れ…
で、水の入れ替え作業中。。。

10時までには復旧させるそうだが、それまでは～～～何もできる事なし！

さて新ＣＰＵについて調べようっと（笑）