シリーズ3のDD6から乗り換えました。 エンジンはV8ですが、デザインや乗り心地の面では、最後のジャガーらしいジャガーと言われているX308型です。 個人的にはシリーズ3のDD6がジャガーの最高傑作だと思っていますが、私がジャガーを好きになったのはX308がきっかけでしたので、いつか乗りたいと思っ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月12日
スカイラインなのに青バッヂ・オートマ・リヤスタビレスという走りを意識させないモデルです。 祖父が前期A31セフィーロスポーツクルージングからの乗り換えで新車で買った車なので、新車ワンオーナーのつもりで大切に乗っています。 車を買い足すことはあっても買い替えるつもりは一切ありません。 基本的には ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年06月25日
小学生の時、カタログを見ていてとても憧れたY33グロリア後期ブロアムVIPの紺色を縁あって手に入れました。 内外装の質感は高く、乗り心地良し、静か、スムーズ。 もうすぐ20年経つ車とは思えぬ豪華装備。 ボディや足回りもしっかりしていてエンジンは文句なく良かったです。 さらばあぶない刑事の公開日に、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月26日
1960年代設計の車ですが平成2年式です。 ジャガーのサルーンの中で個人的に最も美しいと思っているシリーズⅢのデザイン、ブリティッシュレーシンググリーンのボディにパーチメントのコノリーシートという王道の組み合わせが、最高の経験をさせてくれました。 V型12気筒5,340ccのエンジンはどの回転域で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月22日
BOSEサウンドシステムレスオプション仕様 純正パドルシフト装着 高トルク低燃費が素晴らしいディーゼルは煤が溜まって不具合が起きるということで却下、ガソリンターボを買うつもりでディーラーに行ったらガソリンNAしか試乗車がなくとりあえず試乗したところ、街中では充分なパワーだし、ターボ車より40万安か ...
所有形態:家族のクルマ
2020年07月16日
ファストトラックパッケージ 装着。 ミネラルグレー×ブラックダコタレザーインテリアという良い意味で地味な仕様。 440iの見込発注車は台数が少なく、赤内装などの派手な仕様ばかりだったので新規注文でした。 文句なく速く、ガッチリした車です。
所有形態:家族のクルマ
2020年07月16日
軽快で燃費良し、広大な車内、充実装備、最近のコンパクト車にしては高い質感など、とても完成度の高い車です。 高速や山坂道、長距離ドライブメインの私の使い方には スカイラインやグロリアの方が適していますが、フィットはそれとは全く違うベクトルで最高レベルの車だと思います。
所有形態:家族のクルマ
2012年07月07日
数年前にグアムで約1週間レンタルした車です。 むしろタウンカーをレンタルすることがグアムに行った目的です。 2012年にハワイに行った時はリンカーンタウンカー、マーキュリーグランドマーキー、フォードクラウンビクトリアなどのFRフルサイズセダンがレンタカーラインナップに豊富にありながら、学生だった為 ...
所有形態:その他
2019年08月29日
EXIVの前の我が家の車。 白いボディーにGT-Vのサイドデカールが貼られていたらしい。 新車ワンオーナー・85トレノ・2ドア・AT・ドノーマル。 今持っていればかなり注目を浴びたこと間違いなし! しかし7年ぐらいで信号ストップでエンスト。 EXIVに買い替えました。 画像はカタログより。
所有形態:その他
2012年03月20日
以前親が乗っていた車です。 C33ローレルと迷った挙句EXIVにしたそうで・・・ 黒のボディーにフルホイールカバーつきスチールホイールでした。 自分はまだ小さかったのであまり鮮明な記憶はありませんが、ピラーレスハードトップで、とても開放感がありました。 4ドアなのにかなり低いデザインも今では ...
所有形態:その他
2010年06月29日