愛車一覧

中古で購入しました。 平日の通勤は嫁さんが乗ってます。休日のメイン車。スキーや釣りに。i-DM練習用？ デザイン（特にリア周り）が好きです。 ブレーキフィール良いですね！

FRに乗りたかったのと、スーパーノーマルを体験してみたく購入しました。 サスブッシュをいったん新品ノーマルに入れ替えて。。 ステアフィール改善のためフロントロアアームNo.1ブッシュとリアロアアームハブ側をピロブッシュ化（タイヤ保持（トー）剛性アップ）、ラックガイド部のスプリング低バネレート化、 ...

通勤用。休日の嫁さんの買い物と子供の自転車積めるようにと言う事で。。。

4WDのMTです

中古で入手した時は、スプリングとリアスポイラーが変わってるくらいで、後はノーマルでした。 スプリングとダンパーは純正（新品）に戻し、フロントロアアームブッシュなどをステアフィール改善キットを入れたのとタイヤをミシュランにしてかなり良い感じでした。

EGシビックの維持費が厳しくなったので、軽に乗り換えました。レストアをしている方から中古で購入したのですが、かなり綺麗な状態で、走行距離も2万kmという極上なBEATでした。 買った時はTODAYのMTの玉数無くBEATにしたんですが、ホントにBEATにしてよかったと思います。 ミッドシップ ...

EFシビックからEGシビックに乗り換えました。6万kmで購入し16万kmまで乗りました。VTECに感動しましたね～。 サーキット、ジムカーナをやってました。 自分でちょこちょこ小細工してましたね～。DC系の部品などを色々流用したりしてました。かなり適当に作業してたのでボロボロでした。エアコンも取 ...

1番初めに乗った車です。

通勤および保育園の送迎快速仕様！目指します～。(本音はサーキット走行やジムカーナをもう一度やりたい) 2010年5月末に中古で購入。 走行距離、約91000km 購入時に ・TEIN FLEX ・FUJITSUBO RM-01A ・BS RE01R ・ETC が付いていました。 それ以外 ...

会社の共用車です。 個人的には990s欲しいです。。