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ごーう、少しは収まった。


うっぷれ号、東京へいらっしゃい。



今日はうっぷれさんの東京到着を出迎えるために大雨の中集まってきました。

誰だ、大雨降らせたのｗ

初めて見るうっぷれ号はフォグやウインカーが不思議な仕様で不思議なオーラを纏っておりました。

miyajii号はギョロ目がイケててかっこよかったし。

4nzigen号はメーターがやる気にさせてくれる仕様で、運転席に座らせてもらって興奮してきました。


そして我が８は純正シフトノブを新調し、autoexeのホイールナットを装着。

シフトノブは傷だらけだったしホイールナットはヘプタゴン（7角形）ナットでロックナットとして使用できる。

4人とも何かしらの進化があり、触発されます。


うっぷれさん、マイカーのある東京生活、満喫してってください。

1969年の今日5月26日、東名高速道路が全線開通した日だそうです。

帰省の際にはなくてはならない道路の１つ。

第二東名と新名神の全線開通も期待してます。

ついでに第二東名の制限速度も期待してます。



しかし、いつになったら減価償却できるのだろうか…

車種別特集 RX-8 弱点克服マニュアル。

って、こないだからネガティブな話ばかりΣ(-∀-；)


追記

さらっと目を通した感じは

本庄サーキットの各REチューニングショップのRX-8のインプレッションとショップの力をいれる8のウィークポイント、ホイール17インチ18インチの比較(タイムリー!!)等々。

今後の手の入れ具合の方向性の指針になりました。

S2000とNSXもわくわく(//∇//)

高速1,000円に関するニュースを探してて、とある記事に引き留められ…

http://headlines.yahoo.co.jp/smartphone/hl?a=20110523-00000533-san-bus_all

あの高橋名人がハドソンを退職と…

52歳ってまだ辞めるには早いでしょう…

当時、自分より相当年上なイメージのあった高橋名人、まだ52歳だったんだ…




毛利名人はドコ？(。-∀-)

ぼろぼろな純正シフトノブ。
ニギニギするものだし、キレイな方がいいなぁということでリフレッシュ注文！

4～5千円くらいだろうとたかをくくり、意気揚々とディーラーへ電話。


値段を調べてもらってビックリ!!


なんと

16,000円Σ(-∀-；)

高いぃぃぃっぃぃっっ

純正のくせに生意気だ(ジャイアン風)

引くに引けなくなり注文しましたとも( ノД`)…


そうそう、4～5千円じゃなーと思ってメインで頼む予定だったauto exeのホイールナット(13,000円)がおまけになってしまった…

ローテーションも依頼したので何だかんだで33,000円( ノД`)…

エンジンオイル、MTオイル、デフオイルもやるのでプラス2万円くらいっすか…


節約しなきゃ…(´；ω；`)