<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>銀玉大将 / 古いメルセデスは渋いじゃないか！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/</link><description>ハンドルネーム　銀玉大将です。

ｗ１２４　オールド・メルセデスのような

渋い男で　あり続けたいですね。

自分たちが　立ち上げた　芸能団体は

今年で　３１周年になりました。

商売人であって、人と　接するのが苦手・・という（笑）

銀玉遊びと　古い独車を　こよなく愛する　

オヤジ　です。

ヤナセのデモカー２年落ち　　ど・ノーマル仕様の

W124は　先代のベンツでしたが　形見となり

あれから１８年！　あ～ら　不思議・・・・おベンツ様も　様変わり！

ほとんどのパーツは　中古で激安購入です。

シブさの中にも　メリケンチックな　派手さも好き　ということで

ツートンカラーのボンネット　とメッキパーツも　鮮やかに！

お下品に　転がしておるので　ございます。





</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 01:08:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>銀玉大将 / 古いメルセデスは渋いじゃないか！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/</link></image><item><title>タイヤ買い替える程なら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/30571452/</link><description><![CDATA[ネットにて　格安品を見つけ　即　購入！　

BSの９０００　８分山付き　１８インチ　　８．５J　２３５－４０

カールソン　２：６　　とか・・・

５００Eに　１５ｍｍのスペーサー　プラスで　付けていたそうです。

スペーサー無しにて　付くかどうか　不安でございます。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 18:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ　交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/30168841/</link><description><![CDATA[もしかしたら　購入して　初めての交換かも・・・・・

ドイツ製　社外品　￥１６８０

写真は　交換前の物です。...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 00:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>恐るべし　TVの力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/30100170/</link><description><![CDATA[霧の森大福・・・という　和菓子、　　TVの　プッスマ　で　紹介されて以来

購入出来る　権利の抽選にでさえ　４年間も　外れています。　
常に　競争率は　１００倍を超えています。

実は最近　裏ワザを使って購入しました。普通の味です。期待はずれ・・・

ところで　この人形（下側）　前にヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 21:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>年式　勘違い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/29432358/</link><description><![CDATA[ふむふむ・・・・　　ずっと　１９９５年式だと　思っておりましたが

ヤナセの　整備手帳を　よくよく　見ますれば

１２ヶ月点検日が　平成６年１２月・・・・とありました。

・・・・・ということは　　初年度登録は　１９９３年式　となり　　

只今　２０年目を　爆走中ということになります ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2013 15:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ｗ１２４の　意地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/29420989/</link><description><![CDATA[愛車は　キーで開けて　キーで閉めるのじゃ！

バックミラーを　畳む？　　チッチッ　　謙遜しなくて　よろしい

堂々と　そのまま　そのまま！

ラジヲの　アンテナ？　　これみよがしに　おっ立てて走るのじゃ！

左の歩行者たち！　１本ワイパーの水切り威力は半端ないので

雨の日は　近 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 23:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>最近のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/28740224/</link><description><![CDATA[最近の車の　共通点

フロントグリルが　バンパーを突き抜けて　縦に延びてる・・という感じが多い。

非常に似通ったスタイルになっておりますが


みなさまは　どう思いますか・・・　　前から見ただけでは　車種わからんぞ。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 22:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>血沸き！　肉踊る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/28572168/</link><description><![CDATA[こういう　画像を見ると　初老である私でも　興奮いたします。

ドーパミン　や　アドレナリン　が　ドピュッ！　ドピュッ！...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 21:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>中古のタイヤチェンジャー　　活躍！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/27664896/</link><description><![CDATA[自分は、自動車商では　ございませんが、

自分とこの　車や　息子の友人の　車や

商売上の　タイヤの付いた機械類
全て　タイヤ交換は、ガソリンスタンドに　任せておりました。

中古で　７万・・・・チェンジャー買いました。

１８インチまでしか出来ませんが、すぐに　元が　取れそうです ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2012 08:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>あばた　も　エクボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/26782229/</link><description><![CDATA[愛車の　現在の不具合個所

①ラジオアンテナが　完全に　格納しない。

②純正カセットデッキが　機能しないので　　　ラジオしか　聞けない

こんな　もんかナ　　　　　　　　たいしたことでは無い...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 22:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>久々の　乗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/26696735/</link><description><![CDATA[広島エアポートホテルにて　イベント出演の為　出掛けました。

閑静な所です。

急ぐ必要が無かったので　山陽道を　時速８０ｋｍで　走ったら

ほぼ　全ての車に　追い越されました。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 23:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>＾＾＾＾＾＾＾格言＾＾＾＾＾＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/25778007/</link><description><![CDATA[　　　　　・・・・・・・車高の低さは　知能の低さ・・・・・・・・

...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 13:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロビン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/25688912/</link><description><![CDATA[最大出力　５馬力　２０００ｒｐｍ　　　　　富士重工製

サイドバルブ式　４サイクル　汎用ガソリンエンジン

　　　　　　　　面白くも　何とも無い...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 17:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/24534086/</link><description><![CDATA[ダンヒル　宝飾物　　　中古です

８５個の本物ダイヤが　使用されています。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 23:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>RR　　ゴースト仕様？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/23210338/</link><description><![CDATA[ボンネットの　もぎ取りを　￥８０００で　買付け　塗装して戴きました。

ついでに　カーボン調S600グリルを　￥６０００で　購入

そんなに　￥￥￥かけなくとも　充分　楽しめます。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 00:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>大好き　ロレちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/20615193/</link><description><![CDATA[ダイヤラモンド　ロレックス　又も　購入

バンドは皮なので　かなり　安価・・とは言え　　ン１０万...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 21:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>病気は続くよ　どこまでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/20301988/</link><description><![CDATA[一目惚れしました。　　ダンヒル・エリート　　ダイヤベゼル

盤面に　時刻表示が無い物です。

ブラックに　１２Ｐダイヤの　コントラストが　失禁物です。

６４個で　０．５３キャラット　の　証明書も付いておりました。

もちろん　新品ではございません。質店にて　購入です。

とても ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 21:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>たかが　甘パチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/19270607/</link><description><![CDATA[１０連以上で　見れる　大爆発中！ 

この時は　１５連しました。 

甘とは言え　１５Rが　２割有るので　一気に　１００００個は出ます。 

その後　５倍ハマリを喰らいますた。・・・アホ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 16:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>ギンパラ　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/19208719/</link><description><![CDATA[試し打ちのつもりが、　８連しました。

確率が甘い分　時短は有りません。

ギンギラチャンス抜けで　即ヤメできます。

８連の消化に　３０分位しか　かかりませんでした。

抜群の　消化スピードです。

アクションは　シンプル過ぎず　クド過ぎず　ちょうどよろしいようでして。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 20:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>アラン様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/19043054/</link><description><![CDATA[安物の　アラン様を　購入しました。クォーツでございます。

質店ですので　間違い無いでしょう。

サイケデリックな機械式は　￥￥￥　手が出ません。ガルーチで我慢です。

とりあえず　目標であった　宝飾ロレ様　フランク様　アラン様を持つ事が出来　光栄です。
...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 09:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡の逆転！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/19026373/</link><description><![CDATA[たかが　甘パチが　初当たりは　￥３００００！

到底取り戻せない額である。

甘のモンスターキャッスルが　怒涛の　１８０００発

１８００個入れて　終了　￥２００００浮きました。逃げちゃダメだ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 23:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>病気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/18995814/</link><description><![CDATA[病気というものは　死なんと　治らない。

自称ロレックス・フェチ　　特に　デイトジャストに脳汁出ます。

サンダーバード仕様を手に入れました。

白文字盤面に　１０ポイントの　ダイヤラモンド！

有名な質店で　￥３０万也...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 23:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>北斗の文句は　俺に言え！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/18761636/</link><description><![CDATA[・・・で、本日　久々の広島市の郊外　ＶＹ店　　人少なっ 
とりあえず　海の桜ライト　最初の１Ｋで　３８回転！（驚） 
次の１Ｋで　１３回転（笑）その次の１Ｋで１０回転（爆笑） 
ばかばかしいので、甘そうてんの拳へ・・１回転目に当！ 
３時間　持玉で　無くなったが　４Ｋいれて　再当り 
あや ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 08:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>バンド交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/18723763/</link><description><![CDATA[とても　安価に付きました。

これで　気軽に　身に付けられます。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 17:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/18687740/</link><description><![CDATA[質店で購入した　フランクさんの　コンキスタドール・・・

未だ　身に付けておりません。

とかく　皮ベルトは　付け外しが面倒・変質する　　　　ということで

ＳＳバンドに　交換予定で　　見積もり￥２４００００！　やめた^^;

普通の　時計店で　社外品で￥１２０００　　ただいま　実行 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 08:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/18655620/</link><description><![CDATA[外装は　チマチマとイジリましたが、

あと　残るは　車高・・・・そう　　　　車高じゃ！！！！

今は　少しハミタイになっておるが、　ハの字で　上手い具合なってくれると良いのだが、

乗り心地と　安定性　で　悩んでおる。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 22:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>変えてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/788821/blog/18638213/</link><description><![CDATA[純正皮巻き～コンビ　ガングリップタイプに交換しました。

ＳＬ用だそうですが　ぴったりフィット！

エアバッグも　そのまま移植できました。

次は　・・・・・車高・・・かな・・・...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2010 17:19:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>