園長先生のブログ一覧

本日は朝から工事立合いの為、休日出勤しておりましたが

予定より工事が早く終わったので

NA8君の現状確認に行ってまいりました。

ヘッドカバーが外され、タイベルも交換済み

オルタもキレイなのが着いていました。



ですが不動放置期間の影響は結構深刻で
画像オイルゲージ取手後側のカム受からオイル漏れが発覚
そのせいかミッションがオイルまみれですが
ミッションオイル漏れの可能性も考えられます。
クラッチオイルは墨汁みたいに真っ黒けっけですが
こちらは想定内ですので、クラッチ交換時にまとめてやります。
ホース類の交換時に接続部が朽ちてポロリという
思いの外状態の悪さが露見され交換作業もバクチ状態とのこと



下回りも判ってたことですが、結構逝ってます。





外装の仕上げを如何するかとの課題もあるのですが
まずは動けるように成るのか？
アイドルセンサー付近から生えてるホース結合部もヤバそう
ヒーターホースはどうするのか？
追加メニューとしてクラッチレリーズの交換とブレーキのローター交換を加えました。
課題が山積みです。

本日は有給休暇を頂きまして、受け取りに行ってまいりました。

いろいろ考えた末、どうせお金をかけるなら新車を買った方がイイ！

という結論に達した次第です。

























な～んちゃってウソ！


知り合いから譲って頂きました。

平成６年式ＮＡ８C　
ほぼノーマルで価格は時価！
サービスでいろいろなパーツも付けて頂きました。



写真写りは、まあまあといったところですが



右後ろが凹んでたり



さて、これから幾ら掛るんだろうか？？？？？

知り合いから連絡がありNA8CEの現車確認に行ってまいりました。

走行距離１８５０００ｋｍ

幌ボロボロ

猿人は始動します。

さて、どうしたものか・・・

久々にオフ会なるものに参加してまいりました。
地元で毎月第三日曜日の早朝から行われている
「キマグレミーティング」なるものがあるのですが
こちらは朝の７時から９時までの開催で
朝の弱い私には、到底参加できそうにありません！
夏場の終了間際にちらっと覗いたことが１回だけありました。

そのミーティング終了後に近くのベイサイドビーチに場所移して
気が合う車好き（変態とも言う）が集まってのんびり過ごすという
オフ会が持たれているということで、やっと人前に出せるようになった
キャロル君のお披露目も兼ねて参加してきました。
もともとはデミオ乗りたちが始められたデミオモーニングに便乗した会みたいです。

１１時頃に会場に着いたのですが、まず目に入ってきたのが
プレキャロさんのシャンテ


私も就職して最初に買った車が、このシャンテだったので
中を見せてもらったり、猿人ルームを拝見したり
グレードはＧＬⅡみたいでした。


その後ＮＡ＆ＮＢの各ロードスターの運転席に座らせてもらったり・・・

実は県外にいる息子が次はロードスターを所望しているみたいなので
車好き変態親父としては選ぶ際の注意点等も聞きながら
ドラポジの確認や居住性等を実感した次第です。
息子はＮＡ６を狙ってるみたいなのですが、ＮＡ自体が既に
コレクターズアイテムに成っているみたいで価格帯も上がってきています。
状態の良いヤツは１００万超えやそれに近い価格帯ですし
安い個体は過走行にボディもそれなりで乗り出しにはお金が掛かるでしょう。
いずれにしても、今乗ってるＡＺワゴンは来年の１０月まで車検があるので
じっくり吟味していこうと思います。

このところ週末は嫁の実家で農繁期の助っ人で、門司港行けず、旧車ピクニックにも行けず・・・

昨日の夕方にようやく全行程が終了し、早めに帰宅して一杯やろうとキャロル君で三次ICを出てR５４に合流する手前のコンビニに！

信号待ちの間にパチリ

隣の嫁も前のキャロル君と同じ色だね～って

でもキレイさが半端無い

ピカピカボディーの後期AA6PA

さぞかしオーナーに愛されているんでしょうな～