園長先生のブログ一覧

本日は朝から工事立合いの為、休日出勤しておりましたが

予定より工事が早く終わったので

NA8君の現状確認に行ってまいりました。

ヘッドカバーが外され、タイベルも交換済み

オルタもキレイなのが着いていました。



ですが不動放置期間の影響は結構深刻で
画像オイルゲージ取手後側のカム受からオイル漏れが発覚
そのせいかミッションがオイルまみれですが
ミッションオイル漏れの可能性も考えられます。
クラッチオイルは墨汁みたいに真っ黒けっけですが
こちらは想定内ですので、クラッチ交換時にまとめてやります。
ホース類の交換時に接続部が朽ちてポロリという
思いの外状態の悪さが露見され交換作業もバクチ状態とのこと



下回りも判ってたことですが、結構逝ってます。





外装の仕上げを如何するかとの課題もあるのですが
まずは動けるように成るのか？
アイドルセンサー付近から生えてるホース結合部もヤバそう
ヒーターホースはどうするのか？
追加メニューとしてクラッチレリーズの交換とブレーキのローター交換を加えました。
課題が山積みです。

本日は有給休暇を頂きまして、受け取りに行ってまいりました。

いろいろ考えた末、どうせお金をかけるなら新車を買った方がイイ！

という結論に達した次第です。

























な～んちゃってウソ！


知り合いから譲って頂きました。

平成６年式ＮＡ８C　
ほぼノーマルで価格は時価！
サービスでいろいろなパーツも付けて頂きました。



写真写りは、まあまあといったところですが



右後ろが凹んでたり



さて、これから幾ら掛るんだろうか？？？？？

知り合いから連絡がありNA8CEの現車確認に行ってまいりました。

走行距離１８５０００ｋｍ

幌ボロボロ

猿人は始動します。

さて、どうしたものか・・・