園長先生のブログ一覧

先週の金曜日に納車の予定でしたが専属メカより連絡が入りました。
車検は無事終わったがクラッチ交換作業に伴い外したマフリャ～のガスケットの入荷遅れと
タイヤ屋さんがベリービジーでアライメント調整が週明けになるとのこと
まあ、ここで焦っても仕方がないのでゆっくり待つことに・・・

結果的には良かったのか日曜の朝に知り合いから連絡が入り
熊本の仕事仲間が被災して困っているので助っ人の要請有
日曜の夜中に出て月曜の夜中に帰るという結構強硬なスケジュールだったが
支援物資を持って行った際に頂いた感謝の涙混じりな笑顔と
１日でも早く仕事を復旧させたいという使命感に燃える行動力に感銘を受けてしまいました。

さてこんな時にブログを投稿するべきか否かとの迷いはありましたが
今までの報告の〆として本題に戻ります。

こちらは納車後直ぐのカットです。



後姿もホレこのとおり！
純正マフリャ～がショボイですが・・・・

そして気になる車高は

こんな感じです。
フロントもリアも指２本といったところで自分的には気に入ってます。


フロント側


リア側

ご指摘を受けていた突き上げ感ですが、確かにゴツゴツ感はありますが
スポーツカーということとロール剛性からみても、自分的には好みのレベルです。

あ！これは息子の車でした。
オーナーの好みに仕上げないとダメですね～


この後アンテナが伸びきらないので引っ張り出してやったところ
中のプラベルトが切れてしまい格納不能になってしまいました。
とりあえずポール部分のみ発注しておきました。

いよいよ佳境に入ってまいりました。

前足です。


後足です。

カヤバのSRスペシャルとメーカー不明ダウンサスのコラボです。
この後少し移動していると、前は指２本で後ろは指３本まで落ちました。
ん～いいかんじ！





こちはは今回お役御免の純正サスNB用

その他両サイドドアのゴム交換



ワイパー＆その下のガーニッシュ？交換



外したついでにお掃除


新品装着


ワイパー取り付け



完成の図


ついでにウィンドウウォッシャーのプラ部品とホースも新品交換


週明け登録後にクラッチを交換して週末納車の予定です。

昨日はお休みをいただいてNA8Cロドスタ君の幌を着けに行ってきました。
実はこの幌、某オクで落札したのですが画像に無い処が切れていて
結局代金返却してもらい、結果０円で手に入れました。
切れの箇所は左右のレインレール内と右ドアガラスすぐ後ろに縦の３ｃｍ程度の切れ
致命的だったのはリアスクリーン上部チャック部分が３０ｃｍに渡り縫い目から切れていました。

こちらは自宅の客間で夜な夜なボンドやホッチキスを使って仮止めし、後は裁縫仕事です。
５０過ぎると針に糸が通らない～・・・見えない！
新品のNB用レインレールを着けてリベット止めして完成したので、嫁から邪魔じゃまと言われる前に
取付に言った次第です。


まずはオマケで付けてもらった幌のフチを新品に交換します。
幌収納部にボルト８本とナット１個で止まっているので、それを外して引っぺがす


ブチルで止まってますので適当に落として、ついでにハードトップの止め具も外してお掃除


２０年の水垢です。コンパウンド＆ワックス＆時々消しゴムでお掃除



止め具も磨いて装着しました。ん～気持ちイイ～



そして幌のフチ新品を装着、タンクの蓋は注文し忘れてたので真鍮ブラシで磨いて
サビチェンジャーを塗布


で、いきなり装着の図　専属メカに手伝ってもらってちょちょいと付けました。
左右３本づつのボルトで固定して


一旦幌を起こして幌のボディとの結合部をとりあえずナットで仮止めします。
この後、とんでもないことで時間ロス
というのは幌押えの金具を上下逆さまに装着しかけてネジ穴が合わず悪戦苦闘
１時間程度悩んで逆にしたらあっさり着いた！
やっぱり元画像を見ながらしないとダメですね～



この後樹脂製内装カバーを装着しカーペットをクリップ止めして、ブレースバーを装着して完成
左側サイドは所々切れてますが、なんせ０円ですから～
とりあえず一時しのぎ用で考えます。
どうしてもこの幌を使いたかったのはリアスクリーンが綺麗なのと
NAの特権ビキニトップにできること


こちらが右ドア側の切れ補修後、縫合して上から元幌の切れ端をボンドで張り付けてます。



こちらがチャック部分の切れ補修後、縫い目が見えますか～
結構雑に縫ってますが外からは見えないのでOKとします。

作業をしてたらオクで落札したダウンサスが届きました。
本日ｶﾔﾊﾞのSRスペシャルも届いたのことですので
来週頭に車検して、その後クラッチ交換して路上デビューとなります。

懸案の異様に高い足ですが、専属メカニックと協議してカヤバの新品ショックに純正サスとアッパーでいくことにしました。
で！本日の作業ですが



専用バッテリーの排気ホースが無かったので、こちらで代用
金魚のブクブクホースです。

バッテリーを外したついでに右後ろのへこみを叩き出し



やっぱり素人には無理ですね～



とりあえずここまで出せました。





ホースを繋いでバッテリー装着！
そのあとで両ドア内貼りの取っ手とスピーカーカバーをつけて
割れてたハンドルをイタルボランテイモラに交換
写真は撮り忘れました。

後はひたすら外装のお手入れ



外せる物は外して・・・
外したついでにリアコンビネーションのウェザーストリップも新品交換


２０年間乙でした。

こちら新品


こんな感じで装着


長年の水垢はしつこい！特にランプやレンズ回りの黒い縁取りが汚い
本日もパーツを外してWAX＆コンパウンド＆時々消しゴム
しつこい水垢もボールペン用消しゴムだと、結構落ちる！



ナンバーホルダーも外して内部までキレイに！








とりあえず外装はHT以外は終わりました。
明日は天気が良くないので、家で幌のリベット止めを行う予定