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休みの日にＢＬＩＴＺ製デュアルＳＢＣ-ＩＤからＨＫＳ製のＥＶＣ５に交換しました。
まあ、かかった時間は何とか１時間ぐらいで出来ました。
ＳＢＣも自分が取付したんで基本エンジンルーム内の取回しはそのまま使えたんでステッピングモーターのユニットを取り替えて専用の配線を室内に這わせるだけでしたし、室内に設置するコントローラーの配線もさほど手間取る事もなかったで良かったです。
しいて言えば、車速とスロットル開度の信号をメインＣＰＵから拾うぐらいでした～

やれる事は自分でやるがモットーなんで自分で出来る事してみました。
まずやった事はですね、
１．パイピングやサージタンクなどアルミの部分をばらしてバフ掛け
２．純正ホースをシリコンホースに交換
３．傷んだホースをステンメッシュホースに交換
４．エンジンルーム内の配線を出来るだけ纏めてスマートに
５．ＨＫＳ製のキャンプ２を取り付けた為にブースト、水温、油温、排気温、燃圧、油圧の６種のセンサーの交換
↑（ちなみにキャンプ２も自分で取り付けたんですよ～）
６．ヘッドカバー等のカバー類をボディーと同色に塗装＆脱着
↑（塗装はプロに依頼しました）
です。
時間はかかるけど手間隙かければ自分で作業してもなかなかいい感じになるのでオススメです。