IS号のプチオフ♪

2014年はクルマの年？
新春早々、IS号のプチオフを行いました。

これは、みんカラお友達のT-SquareさんのIS号が大きく進化をしていまして、ボクが気になるアイテムが満載だったので、ぜひとも見させて（試乗させて(？)）いただきたく、T-Squareさんに「プチオフしませんか？」とお誘いしたのがきっかけ。
そこに、同じく愛知でIS号のカスタマイズを楽しんでいるマツkenさんも加わっていただき、ちょっと豪華なプチオフとなりました。

集合場所はいつもお世話になっているディーラーさんに集合♪

IS号が3台。
この3台はどれも中期型で、ボクの青IS号とT-Squareさんの赤IS号がバージョンF、マツkenさんのグレーIS号がバージョンL。
見ての通り、どのIS号も個性的なカスタマイズがなされています。
実はこのIS号3台、どのクルマもヒデkunさん製のブルー指針メーターがインストールされています。


ホントにステキなメーター♪（写真は青IS号のもの）

さて、今回のメイン（？）のテストドライブ！

まず、T-Squareさんの赤IS号を試乗させていただきました。
ビルシュタイン足に換えられたときに試乗させていただきましたが、そのときからさらに、スタビ、スルガスピードのエグゾーストパイプが装備されています。
その乗り味は…まず、スルガスピードのサウンドが絶品！
エンジンを回したときのサウンドは当然ですが、実使用域の1500～3000回転での低いサウンドが本当にステキ♪
実仕様域で快感なので、本当にドライブが楽しい！
そして、足回りもチェック！ビル足に加え、スタビの強化でコーナーもしっかり踏ん張り、粘りのある乗り味に仕上がっていました。
これは思ったとおりだ……欲しくなってきます（笑）

その後、集合地点に戻り、今度はマツkenさんのグレーIS号を試乗させていただきます。
このIS号は足回りにHKSの車高調が入っていて、良い感じにローダウンされています。リアタイヤのタイヤアーチへの収まり具合はとってもステキ♪
試乗では……思った以上の踏ん張りと上質な乗り心地。車高が落ちているのにこの滑らかで安定感のある乗り味は意外。
これなら、助手席の住人から禁止されている「乗り心地が悪くなる」改造には全く当てはまらないな……ニヤニヤ♪　なんて考えながら試乗させていただきました。


試乗を終えて、バックショット。
3人ともIS号のオシリが好きということで一致（笑）

その後はお世話になっているディーラーさんにて、のんびりISトーク♪
試乗のインプレや今後の方向など、本当に楽しいトークに花を咲かせました♪

ディーラーさんに年始のお土産もいただいちゃいました。
また、T-Squareさんからも京都のお土産をいただいちゃいました（汗）

いやあ……スタビも、車高調も欲しくなってしまいました（汗）
昨年は青IS号をほとんどカスタマイズできなかったので、今年はぜひぜひアップデートしてきたいですね♪
まずは金策（汗）そして助手席の住人の説得（汗汗）

さて、今年の暮れには青IS号はどうなっているのか！？期待を抱かせる、2014年の新春プチオフでした♪
T-Squareさん、マツkenさん、本当にありがとうございました！