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やっぱり　無理。

何度やっても傷が消えない。

パテもサフもなくなったので終わり

後は乾燥終わったら取り付けて・・・・




今はセンター部を作成中。




そんなこんなで前からほしかった物がヤフオクに出てたので

衝動買い

これが



これに

大胆な方法で修理をすすめます。


センター部は修理不可と判断　オラの腕では(笑)



車体と下物合わせして左右対称に　エイッ!  切断　(笑)




パテも使い切るように厚め厚めに・・・

後は乾くのを待ちます。




乾いたらサンダーで大体の形をととのえます。



本日はここまで　(o*。_。)oペコッ

暖かい日が続いてますね。

さてさて、昨日に引き続きリップ修理です。

昨日接着したところは大丈夫でした。

今日は木っ端みじんのとこです。


なかなか合いません。　空気は入るしはづれるし・・・

なんとかかんとか片方を終えました。



次は反対の木っ端みじんの成形。


あれ　樹脂が出てこない。　もしかして・・・・　(´･ω｀･)ｴｯ?　



なんじゃこれ　固まってるし(;'∀')　アセトン入れて少しでも溶かそうと必死。

最後に使ったのは２年くらい前だったかな

とりあえず溶けた分だけでも・・・・と思い硬化剤を入れてカキカキ混ぜて





あかんわぁ。　ボロボロ　でもなんかくっついたみたい。

後でパテで



余った溶剤で出っ歯も　こちらもぼそぼそ

以前スゴーマンさんに頂いた出っ歯　以前は車高低かったので使えなかったが

とりあえず直しておきました。




Bリップ　材料ないし部品ないのでお手上げか


いやいや試案があるので明日はパテ工程の予定。

そんなこんなで本日は早めの終了。

昨日は節分
節分は豆まきして終わっり。
今は恵方巻きとか食うと叶が叶うという。
商業の戦略?(笑)


で・・・・ホイルは２本仕上げて終わり



クリアー　面倒だから塗らなかった(笑)


で・・・リップへ

木っ端みじん。中央部　部品不足

とにかく左右端から




サクッとやすりかけて洗浄　




目分量で混ぜ混ぜしてペタペタ


空気は抜けないし、硬化剤入れすぎでこんなになりました。

一応　５層重ね


次はこちら






強度は問題ないみたい。





今日はここまで・・・

最後に手抜きしてしまった事に気が付いた

あて木そえるの忘れたが・・・・

まっ　いいや。

センター部の部品ないので明日考えよう。

あっという間に２月

１月初めから始めたエンジンヘッドの磨き

途中でやぁーめた(笑)

で・・・・・


ずっと気になってたホイルに手を付けてしまった。

8J-15 +25 のエンケイ　ビックバレル

リム部の変色、傷、クリアーの剥げが気になってたので

色替え・・・・　リムの変形はハンマーで叩き直し

リム部の研磨は慎重に・・・でも　スポークとのつなぎ目が錆が取れない。

こうなりゃ　カッターで削り、あとは電動ドリル、水研ぎ、コンパンド　やっぱり光沢は出ない。

予想通りでやんす(笑)

とりあえずアルミパテ買ってきて傷隠し　コンパンドまでやって　塗装する事にした。

無難な色は黒と思い数回重ね塗り　ムラとハジキ　いいや(笑)

こんなになりました。




センター部とホーク部は鏡面仕上げの為マスキング

２本で１か月



さてさて続けて残り２本やるべきか

木っ端みじんになったBリップに手をかけようか


こんなことばかりしていてロドに乗る暇がないく

またまた、ストレス溜ってきたオラです。