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8/19　機械式LSDデフブロー後

翌日8/20　萌さんちへ　フリーデフお借り?譲られ?に

午後からの予定が急遽午前に変更。

御留守の萌さん宅へ

わざわざシート剥いでくれて

椅子迄出していただき<(_ _)>

着く早々師匠と取り外しにかかる。

思ったより固着が無くすんなりと

おおよそ１時間半

その後、kani君、suzu君登場

しばらくすると萌さん差し入れまで持ってきて・・・・

勉強会。デフの外し方、車高調の調整


色々ありがとうございました。

翌日、Dさんのお友達の計らいで

実家まで車載車でビッキ号入庫。

スズ君と取り付け開始。

間もなくアレックス君がわざわざお手伝いに<(_ _)>

なかなかPPFに入らず手こずるが完了。



数日後・・・・(._. )( ･_･)(･_･ )( ･_･)ｱﾚ?　　(._. )( ･_･)(･_･ )( ･_･)ｱﾚ?

こんな所にデフが・・・・

確認すると純正トルセン

そっか、一番最初のビッキ号のデフ(おそらく)


またまた炎天下の中、スズ君を呼び出し純正トルセンに交換(-_-;)

スズ君いつもありがとうね。


まっ 後はエアコン不調　これはどうしょうもない。

ちなみに　Dに頼むと交換工賃17000円強なり。

今月、二週連続でレッカー移動したビッキ号

部屋のエアコンは壊れるやパソコンが壊れるやで

折れた心がなかなか治らず

今更ですが　8/19のTRGのご報告を・・・

某コンビニの駐車所で・・・・


いざ出発

途中、休憩



天候はいまいちでしたが何とか

セリオンまで。。。。

この日は秋田六気筒会 & Whip！合同TRG

セリオンについて早々に出発



目指すは横手の何とか(-_-;)

到着すると・・・・

スンげぇー台数に圧倒





さすが六気筒　迫力あるね。

GT-R　超怪物マシン








そこへ　スーパーカー



もう大興奮（笑）

オラより興奮してたのは

萌さん（笑）

で・・・・



遠くから見ると何て事の無いピンク(ごめんね)

近くによると塗装が・・・・

本人に聞くとローラで塗ったぐったとか・・・

ワロウタワロウタ (^^♪

次期全塗はこれでいけそう（笑）

アレックス君も駆け付けてきてくれた。


さてさて満喫した時間を過ごし解散。


帰りは先週のリベンジ

某ダム超えて。。。。

軽快に走るビッキ号

ガッハハ　タイベル、ウォーターポンプ、交換で順調にクリア。

で・・・・・一休み



念のため、オイル漏れ、水漏れ確認。

のどかな自然を楽しみ



ここで解散。

オラは直行で自宅へ

他の皆はカウッタックヘ

坂を下り　田んぼ道へ

60キロ前後で快調に走る。

が・・・・(;￣ー￣)...ン?　後部より異音

数分後　白煙とともに「バキィ、バキィ」

路肩に寄せて後ろの下を覗くと





デフが・・・・割れてる

当たった気配もないのに・・・・

これで二週連続のレッカー移動　(　┰_┰) シクシク

翌朝は大蔵省　切れまくり・・・・


またまた皆さんのご協力で直しましたが<(_ _)>

あっ　デフブロウの症状。

Dに見てもらったらファイナルのボルトすべてが飛んでました。



それでもさすが六機筒会のモンスターカーには驚き

でもやっぱ　四機筒のひ弱い　ロドが好き

六気筒の皆様ごめんなさいね。

でも、楽しい時間ありがとうございます。

心が折れ眠れない朝。


運転の仕方が悪いとか

何であんただけが壊すのとか

朝からグチグチ・・・・


そんななか、朝から萌さんがデフを譲ってくれました。

(お礼は後日<(_ _)>)

本当は午後の予定を変更してくれて午前から。

師匠きたしまさんと・・・

kani君、suzu君も駆け付けてくれて


本当にありがとう。

心からありがとう。


そして、愚痴愚痴・・・・言ってた、

大蔵省、本心は心から感謝してます。

言葉に出せなくてごめん。


心配してくれたみなさん。

ありがとうございます。


取り付けは、今回はD依頼へ　早くて26日着手予定です。

本日のTRGお疲れ様でした。

楽しかったはずのTRGの帰り

先週に続き　ビッキ号

車載車に乗る事に・・・・

機械式デフがブローした

ケースに大きい穴が・・・・(　┰_┰) シクシク

そのままDへ

しばらく立ち直れない。

数か月前から
オイル漏れ・・・
場所はクランクシャフト付近

そこでどうせならタイベル交換、ウォーターポンプ交換した方が良いとの事。
そこで、本日着手

Dさんではなく師匠きたしま師におまかせ(*^-^)ニコ

１回目の電話　タイミングベルトカバー破損　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　実家へ行って予備エンジンから取って戻って行った(-_-;)

2回目の電話　クランクプーリーを止めてるキーピンが削られている

　　　　　　　　　３度から５度のガタとクランクシャフトが何故か傷だらけ
　　　　　
　　　　　　　　　ピンは発注　プーリは１万３千強(・"・;) ウッ　あきらめる

　　　　　　　　　とりあえずそのまま組み込み後でピン交換してタイミング調整。

てな事で　１９万8千キロのビッキ号思ってもいなかったところがズタズタ（笑）

ウォーターポンプ交換はすんなりいったみたい。

オイル漏れは直ったみたい。

月曜日に再度チェック予定。

とにかく明日のTRGに間に合うように師匠がんばってくれました。

お・わ・り