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高級ラッピングカー

最高(笑)



お手軽でいいかも(笑)

12/14　盛岡にてオフ会

主役は沿岸のAIR会員。新会員の氷水さんに会うのが一番かなぁ

何故かしゃなさんは、こっぱやく盛岡で積載車に乗せられお帰り。

盛岡に行く途中のコンビニでショーＴｉｍｅ



オラのロドは入院中なので萌えさんの営業車の助師席

んー　やっぱ　黄色のロドとコールドのロドが無きゃAIRじゃない(笑)

無事到着



氷水さんを待つ間・・・

ある事で盛り上がる(笑)

しばらくして　氷水さん到着



６時間位かけて到着との事。

半目が似合う　よく見るとみんなハードトップ

それから少し早い昼食

オラだけお決まりのヘルシーランチ(笑)

アップガレージを散策

(´－｀) ンー　ロド部品ほとんど無し

萌えさんだけお気に入りの物ゲット

そうとうお気に入りみたい

次にイエローハットの待合室?にてダべリング

オラの記憶には　アニメ話とカッテングマシンの話。

ここでも本題に入れず(笑)

さてさて、帰宅時間

萌えさんとエロエロなはなしとか

大笑い

夕方、師匠きたしまさん宅へ

ここで本題の話がようやく出て爆笑

帰り際にkaniさんの助師席ドア開かなくて急遽修理

きたしまさんの奥さん、お子様が　NCのキラキラさに感激してました。

せっかくなのに屋根開けてあげりばよかったのに(笑)


てなことで楽しくもあり謎の(笑)オフ会終了。

萌えさんありがとう　乗っけてくれて(*^-^)ニコ

みなさん　お疲れ様　色々(笑)

自分が選んだ今年の一文字

「友」

この歳になって

こんな多くの

友たちができるとは

想像もしてなかった

ロドに乗っていてよかった(*^-^)ニコ

AIR&Whip!の友達

ありがとう

本日、決着しました。



某ディーラお休みの中わざわさ

見積持って・・・・

まずは下記写真の説明



A4版だったのでカメラで・・・


わっきぃー号エンジンかけてみたら

数秒後に(写真左上端)からエンジンオイル漏れ

クランクセンサーOリングからのオイル漏れ

圧縮圧力値はばらつきなく規格値　OK(1番から12.0 12.0 12.0 12.0)

エキマニは4-2-1のフジツボと判明　で2-1の溶接部分が亀裂

ビッキ号デフからオイル漏れ

圧縮圧力値は規格内ではあるがばらつきが大きい(1番から12.0 12.5 13.0 13.0)

で・・・・

結果・・・

エンジンはそのままビッキ号

ミッションはわっきぃー号を移設　CPT交換? フロントカバーシール交換

デフはビッキ号そのままで左デフサイドシール交換

エキマニ溶接または補修材にて修理、取り付け

足回り　前輪右アームassyわっきぃー号から移設

後輪　左右ドライブブーツセット交換、アームassy取り付け

ロールバー移設(ボディー加工)

リアーナンバー再封印、ロゴ移設、リアーライトAASSY取り付け

各オイル、ガスケット

管轄変更抹消、新所有者登録等諸経費・・・㊙で工場長

その他帆移設、トランク、ボンネット、リアーガニッシュ、リアーバンパーその他移設は

オラと工場長でそこっと・・・㊙　(笑)　でちょっと予算オーバー　(x_x;)シュン

そうそう、ショックを変えるかスタットレスとホイル変えるか・・・

前輪がハンドルきると当たるかも・・・　ちなみにタイヤは195/55R15

今でもフェンダーに擦ってま～～～す　(;_q))クスン

そこへ大蔵省登場　グットタイミング　泣きを入れ

新品車高調ヤフオクからその場でポチ　(*^-^)ニコ

こんな具合で最終決定。

今回での見積もりでの高価部品はブーツセット、インナージョイント

工賃ではCPT交換

(￣０￣;アッ　車高調が一番高価品ですねぇ。

納期は２週間後の予定

色々、路線が変わってわっきぃー号復活になりませんが

無駄なく部品等は使わせていただきます。(わっきぃーさんごめんなさい。)

もち、エンジンも予備にとって師匠の きたしまさんに教えてもらいながら

OHのお勉強いたします。

時間と道具等があれば自分でやりたかったのですが・・……(-｡-) ボソッ



みなさん色々御騒がせいたしましたが何とかけりがつきました。

わっきぃーさんはじめ多くの人たちの協力ありがとうございます。

Whip!、AIRのみなさん　ありがとうございます。師匠今後宜しく　<(_ _)>

頂き物のアルミ無垢シフトノブ



これを使って開始




(´ー｀)┌フッ　２時間後　何故か＼(*｀∧´)／ ムッキー!!　になるオラ(笑)




日も変わり述べ6時間かけて　あきらめる(笑)