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さてさて　

明日はオラにとって1周年記念のTRG

初めてのTRG　

スゴーマンさん、銀二郎さんはじめ

初めて会ってのよき友たち・・・

超興奮した覚えがあります。


なんでみんなについて行けない。

なんで曲がらない。

なんで止まらない。

そんな思いをして帰ってきました。

雨模様で寒かったし・・・

あれから1年。

わっきぃーさんのロド頂いて

足回り、クラッチ、ミッション、エアクリ、たこ足

を替えて

まともに走るようになったら

人間って欲がでてくるわけで

今度はドリフトしたい。

サーキット走りたい。

そんで先日、機械式LSDに変えた。

師匠きたしまさんから10月17日　エビスデビュー

やはりハンドルはウッドよりレザーがいいかもと言われ

今度はモモと決めていた。

(･"･;) ｳｯ　高価　手が出ない。

オクション見ても程度の良いのは高価。

そんな中で(*'ω'*)......ん?

これ良いじゃん。　4500円

送料2500円

モモ正規品中古

で・・・今日届きました。

先日取り付けたナルディーのウッドと比べてみる





交換完了





Φ33　ややっぱしっくりいく

明日、どうしよう・・・・

悩んだ結果　取り付けてみて

明日はウッドで行こう。

(*'ω'*)......ん?　ホーンの配線がわからん。

ようやく繋いで完了。

ウッドに戻すのが面倒になったので

いいや、明日はモモで行こう。

てな事で明日はちょっと合わない真っ赤なハンドルで・・・

デフのファイナルが変わると
速度メータも変わるので
それを補うために
マルハのドリブンギャーという物を買っておいた。

よくよく取り付け方を見ると
後ろからリフトアップすると
ミッションオイルがこぼれないで
交換できるという。

これに交換



ギャーの色でファイナル値と合わせるものらしい。

とりあえず後ろからリフトアップ

ミッションの後方　PPFの穴からワイヤーが



あった　(*^-^)ニコ

とりあえず10mmレンチで



すると


(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪　抜けた　(*'ω'*)......ん?　同じ形状の赤色

とりあえず交換



メーターケーブル外すの忘れた(笑)

とりあえず新品　黄色をはめ込む



10mmボルトで固定　スピードケーブルをぶち込む　

だめょ　ダメダメ　♪

溝らしきものがあって、ただぶち込むだけではあかんかった。

ケーブルを回して再度　ぶち込む

後は留めネジを



ガッハハ　オイル漏れる無く

完了

さて　ギャーを入れて



動いた。

それにしても

マツダさん　純正のデフにマルハさんのを使ってたのね。

開発力? コスト削減?

マツダさん　　ダメョ　ダメダメ♪　　自社開発しなきゃ



ちなみに赤は　4.3用

黄色は4.6以上なそうです。