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19日間の入院でリフレッシュしました。




エンジン、足回りを重点に、その内容は

エンジン交換　B6ZE ➡B6ZE

ファンベルト交換、タイミングベルト、テンショナープーリー交換、アイドラプーリー交換、

カムシャフトオイルシール交換、リアカムシャフトオイルシール交換,　ウオーターポンプ交換,

クランクシャフトスプロケット交換、クランクシャフトキー交換、A/Cベルト交換、スパークプラグ交換、

プラグコード交換、シフトインジケーター交換、エンジンオイル交換、進化剤施工、クーラント交換、

オイルエレメント交換、ミッションオイル交換、LSDオイル交換、サスペンションブッシュ全交換、

ブレーキオイル交換、クラッチディスク、クラッチカバー交換、レリーズベアリング交換、

フロント、リアブレーキパット交換、ヘッドランプバルブ交換、ブリッツ全調式車高調交換(ZZ-R)、

スプリング交換前後　(RS-R　Ti2000 バネレート：14kgf/mm)　ストロークアッパーマウント、

エンジンマウント交換(マツダスピード強化マウント)、ストローク、ハイマウント、アライメント調整。

エキマニ亀裂修正　シャーシ防錆塗装、車検

以上

乗り心地は格段上がりました。凹凸スムーズに走ります。

エンジンはアイドリングが800前後で落ち着きました。以前は1500から下がらず。

性能はわかりません(笑)　ただ期待は燃費　街乗りで9Km/Lは走ってくれ～

報告以上　(⌒∇⌒)

毎年参加してました沿岸TRG 今回は見送りだけになってしまいましたが、

元気な皆様に会えて嬉しかったです。

今回は、ビッキ号　リフレッシュ&車検にて入院中でした。






先月、下見に行って来たのでそれで、我慢してました。




てな事で・・・・写真とりに専念しました(笑)


写ってない方すいません。

尚、生データーは萌さんに預けます。

さてさて、オラは一足先に写真撮り場所確保へ
































































てな事で・・・・お疲れ様でした。

すいません。アルバムにできなくて(o*。_。)oペコッ