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車検終わったので

タイヤ交換&もろもろ

まずはヘッドライトをHIDへ

スモールも・・・

前をリフトアップ

タイヤ外してから

外した電装装着しようと思ったら

配線切れ。

これは後に

車高・・・どうしよう

面倒くさい。　一か八かそのまま

15-8J +25 をそのまま装着。

Dさんから電話・・・・

頼んでいたオイル板修理履歴の結果の内容とNDの試乗車が

来て今開いてると・・・・

速攻で降ろしてDへ




ND試乗とオイルのにじみの確認。

にじみより漏れに近い(-_-;)

結局

クランクのオイルシール交換、カムシャフト、ガスケットヘッドカバーシール交換

(/|||￣▽)/ゲッ!!!　　またかよ(　┰_┰)

ここまでやるならタイベル交換した方が良いとの事。

(~o|l|) ウッ・・・・　大蔵省に言えないょ

車検時なら直さなきゃ車検通らないと言えるのに　←マジオラは悪魔か(-_-;)

今直ぐにやらなくてもと言う事なので今回はパス

いずれはしなくては・・・・


また実家に帰ってきてから

次は後ろの電装から

そして前と同じく車高はそのまま

電装関係は今日は終わり。


リアーウィングは

正式な車検書来てからにすることにした。

そして着陸

試運転。

(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪　フェンダーにタイヤぶつからない

これでシャコタンから卒業だ　(*^-^)ニコ

昨日、届いたと今日聞いて

Dに行って来ました。

実は、昨日の車検で指摘された

オイルにじみのクレームの為・・・・

調べてもらったらつい最近が・・・３年前だった（笑）

見積もり出して貰う暇に

営業の同級生引っ張ってて

このNDに乗ってみた。





国道に出てREDゾーン

(*o☆)ヾ(￣皿￣メ) ォィォィ!!　と隣で

80㌔まで出してみたら

加速はそれなり

50キロでクルージング

なんかスポーツカーというより二人乗りの

セダンとまではしいかないがお上品な感じ

オープン大好きだがデミオのジーゼルの方が良い。

それにフロントフェンダーのふくらみが邪魔だ（笑）

同級生も同感との事。

んー　これに350万???

ちょっと国道を外れて

コーナへ

すると・・・隣で一応試乗コース決まってると言ってるが

そこは、同級生（笑）

足は良い。

凹凸もちゃんと乗り越えて吸いつくように

曲がってくれるが・・・・

気に食わないのが

シフトの表示　シフトアップせよみたいに

表示されている。

そこそこ走って戻ってきた。

屋根を閉めるのはやっぱ簡単でいい。

もし買うなら　下位クラスのSでも十分かな。

S買うなら維持費とうとう考えれば　S660でいい。

次回銀2郎さんに借りてのってみようかな(*^^)

てな事で自分はND興味無し（笑）

早めの時間に車検取りに行って来ました。

9時にピットに入りいよいよです。



電装関係非常に気になります。(-_-;)

(~o|l|) ウッ・・・・　まずい



必死に配線見てます。

もう一人は前・・・・やべぇー

何とかOK (*^^)

ようやくリフトが上がりました。



タイヤ外してブレーキパッと外しにかかりました。



やっぱ電装系が気になるみたい

この時点で予定の時間大幅に過ぎてます。

もう、３人であら捜し　（笑）



(~o|l|) ウッ・・・・　呼ばれました。

まずはサイドステップと車体にある電装

フロントの電装・・・・・

自分でその場で外しOK(-_-;)

ここは見つからないと思ったのに（笑）

トドメは・・・・

車検は通るが指摘

なんと・・・・エンジンのオイル板にオイルの染み

そんな昔ではなくオイル板Dで交換したばかりなのに・・・

もう11時半が回ったところで

大蔵省参上(-_-;)

遅いから心配になったとか・・・　←　お金（笑）

時間はかかっているが順調と伝えると

一人の若者と世間話を始める始末。

帰れと追い出して寒いので一人でなかで待ってると

お待ち度様と請求書と整備内容を持ってきた。

追加料金はブーツのゴムと　後ろのスプリングのロック締め

ロック締で1600円なり　高い。

さて、昨日のクレームの話をしようとしたら

先方から平に謝れて

発煙筒と端数値引きしておきました。と・・・

誠意とみなして

ありがとうございますと帰ってきました。





それにしてもオイルの染み・・・気になる

明日はDさんへクレーム

普通修理の保証期間って何か月? 何年なんだろう。