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先日、秋田に行くためにHT外したのだが

大蔵省が乗っけるの手伝ってくれない。

何やら腰が痛いだとか・・・・

以前から気になってた水垢取しょう

コンパウンドやっても色落ちだけ

大好きなグラインダー我慢して使わず

1000番で水研ぎ完了(*^-^)ニコ

オオッ　細かい傷だらけ・・・

色替えしない予定だったが

さてどうしよう　サフ塗ってから色決めよう。



そろそろリップとサイドも手をつけなきゃ春になってしまうしね。

それにしてもクソ寒い中水研ぎはきくぜぇ～(＿TдT)


あっ　記念写真撮るの忘れた。

リアスタビブッシュ交換・・・
簡単だとは聞いても初の作業
ここは、久々に師匠と・・・

行って見ると何やらやってる
苦難中（笑）




ホイルにタイヤ組む作業

モチ手組、いつもなら何なりと組む師匠が・・・

よく見ると　8.5Jに185-60R14　2004年生のタイヤ

3本は組んだがこれ1本だけが組めないとか・・・・

とりあえずこっちを先に

火をつけたり、圧縮空気をしたり、最後にはチューブを使ったり・・・

初めての組み込み方をお手伝い。

最終的にはオラがホイルに乗ってチューブ使って入りました。(*^-^)ニコ

さてさて、本命のオラのリアスタビブッシュ交換



全部外しにかかるとスタビを下げてやればいいとの事(-"-;A ...アセアセ





完成。　やっぱ来てよかった。

時間あるのでさっきのタイヤ組んでみる


リアーのみ　　(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪　見事に30mmはみ出し（笑）





後ろから見ると



オオっ　なんて男気のはみ出し方（笑）

前から見ると



かっこいい（笑）



ついでに前も・・・前は8J





前から見ると











これでは走れないがかっこいいと二人で眺めてました（笑）



これを履かせて走るためには・・・・

さてどうするか師匠頭かかえてるし・・・

板金屋に頼んで出すかなぁー　とか

もっと寝かせるかなぁー　とか

悩んでても楽しそう（笑）



さて・・・次は車検用に車高上げ

車高調調整よりショック交換が早いと・・・師匠

(　 ゜ ▽ ゜ ;)エッ!!　ネジ回した方が早いと言ったのですが

計るの面倒だと　うっそぉー

ショック4本換える事1時間半ちょい

こんなに簡単に交換できるとは

マツダランクルになったと二人で大笑い。

こぶし1個入って完了









タイヤはまた後で帰ると言う事で・・・

久しぶりに楽しかった(*^-^)ニコ

先日、リアーから異音してたので見てもらったら

リヤースタビライザーのゴムブッシュが損傷してると言う事で

借りにテープ巻いてもらってました。

もち部品　Dのお友発注済みとか（笑）

翌日には到着していたんだけど・・・

本日、重い腰を上げて取に行って来ました。



それにしても20数年たっても部品売ってるなんて

マツダさん「ありがとう」ですよね。

ビス一つから揃ってるんですから・・・



てな事で・・・部品見るともしかして・・・

スタビ外してこのゴムブッシュの穴通すの? (-"-;A ...アセアセ

この寒いのに・・・

やーめたぁ。

暖かくなってからでも取り替えよう（笑）

と・・・考えたんですが車体になんか影響あるのかなぁ

ちなみにブッシュ代2個で　734円

工賃見積もりなんと5000円で足りない（笑）

もち、丁重にお断りしましたが(-"-;A ...アセアセ

まずは

先日作ってもらったステンのエアコンパネルカバー



本日は

余っていた　T10 LEDライトで

ウェルカムライト カーテシーランプ

ロゴも良いかなぁー

でもユーノスマーク無いし・・・

T10 LED余ってるし・・・・

とりあえず作ろう♪　





アームレストに穴開けようか迷ったが

とりあえず外付けに

効果を見て気が向いたら

アームレストへ移植するべぇ

それにしても超明るすぎた（笑）

sasakiさんに作ってもらいました。一応ステン