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クリスマスイブ前にレッカー移動されたウィンダムの修理が終わりました。

2週間ぶり、とにかく長かった((+_+))



当初は5万円相当の出費が予想されましたが

セルモーター　部品代・・・・￥11,000
工賃　　　　　　　　　 ・・・・・￥14,000
合計　　　　　　　　　　 ￥25,000

で済ますことができました＾＾


これで暫く気兼ねなくエンジンかけられます。



ただ、久々に乗ったらブレーキの効きが若干深いように感じます。
またトラブルかなぁ(´・ω・`)


取りに行く途中で撮った錦江湾と桜島

年があけました。

年末は埼玉に帰省し、1/4　鹿児島に帰ってきました。



ジェットスターは安いですが、荷物制限に厳しいですね((+_+))






年明け初めてセドリックに乗りました。

鹿児島空港→自宅間の30キロ弱ですが。


日中は20度近くあり
サンルーフ開けて走れました(^^)/



空港で一番安価(1日300円)なアップルパークには当然のことながらとめられず

1日600円で妥協しました( ;∀;)



今年1年もよろしくお願いします。

ウィンダムのエンジンが始動せず

初めてJAFを呼びました(´・ω・`)


前々からバッテリーが弱ってて、新品バッテリーを交換するも
エンジン始動せず・・・・・






やむ終えずディーラーまで自走するためにSOS呼びましたが



告げられたのはセルモーター寿命



自走不可


やむ終えず積載車で提携工場に運ぶことになりました( 一一)

リアの牽引フックに繋いで



ワイヤーでひっぱって



運ばれて行きました




年内はもう乗れないかな((+_+))


修理費いくらになるんだろう・・・・

不安です(*_*;

平成27年12月16日　12：15　九州運輸局　鹿児島運輸支局にて

とうとうセドリックが念願の公道復帰を果たしました




引き取ってから2年

職を転々としてしまったせいで、中々登録できずにいましたが
腰を落ち着かせて働き、ようやく復帰できました！


今回はユーザー車検から登録まで全て自分で行ってみました(＾◇＾)


①　前日に仮ナンバーを取得し、満を持して陸運局に乗り込みます


午後から仕事だったので、とにかく朝1に乗り込みましたが
8時45分　きっちり定時にならないと事務所は空きません((+_+))



事務所の人に「初めての車検」の旨を伝えると親切丁寧に教えてくれました。

申請書の記入→車庫証明の受取→重量税の支払いと様々な部署のたらい回しの末





②　9：30　いよいよ車検に乗り込みます








初めはウインカー、ライト、ホーン、ウォッシャー液のチェックと進みます。




事前見学したとはいえ、



緊張しすぎたせいで、ウォッシャー液の出し方がわからなくなる始末・・・・




場内の写真を取る余裕はありませんでしたが



「初めて」を伝えると、監査官が横について指南をして頂きました(＾◇＾)


どの項目も何度もやり直しとなりましたが
特にサイドスリップ検査は危なかったです((+_+))



丁寧に教えてくれた
陸運局の親切な監査官のお蔭で合格できたようなものです(^^)/

車検に合格後、なぜか車体重量を測定するレーンにも
入りましたが




全ての項目で無事通過しました！！！！


③　10：50　行政書類の作成へ

車検後は、新規登録の書類作成となりますが
細かい指定、記入項目が多く

行政書士に依頼したくなる気持ちがわかりました( ;∀;)



やり直しの末、陸運局の人に書いてもらいましたが・・・・・・



④　11：55　無事車検証受け取りました








⑤　12：05　いよいよナンバー封印へ

ナンバー封印の時は思わず涙がでそうになりましたが




無事公道へと復帰しました。


仕事後、長い間の汚れを丁寧に流れ落とし、ピカピカとなりました。

以前の旧家(千葉県)→新家(鹿児島市)へセドリックを移送しました！


通常はキャリーカーを使って、陸送がベターなのですが



安価なドック持ち込み＆引き取りの無人フェリーを使ってみました。
詳細はこちら

http://cc-rikusou.net/2012/06/post_48.html



値段の比較
ゼロの見積もり　10万円　　　　(家まで引取り＆家で引き渡し)
ドック間輸送　　　3万5千円　　(東京有明港に持ち込み、宮崎県日南油津港引取り)


★メリット
・長距離輸送ならとにかく安価　(通常の貨物船を使っている模様)


★デメリット
・事故のリスク　(仮ナンバーの場合任意保険が入れないため、無保険車を移送する必要ありました。)
・引取り日と引取り時間が厳密に決まっています('_')




東京の大都心を潜り抜け、1000キロ以上離れた宮崎の日南にやってきたセドリック君


2日間弱の船旅でした。


油津駅からドックまで徒歩1時間近く歩きましたが、久々のご対面にちょっと感無量


日南にいくまでに使った「日南線」


1両編成の鈍行ってのも味があっていいです


今は鹿児島の地で登録に向けて準備を進めています。