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インテＲ購入後、初のお山に行ってきました。

率直な感想を箇条書き！

・極太＆ハイグリップタイヤ+400ps+イカれた運転手＝化け物ｗ

・チェイサーは速いのに安心の安定感ｗ

・ターボの加速は一味違うｗ

・マッキントッシュのオーディオはいい音ｗ

・インテＲは軽くて、クイックに曲がるｗ

・インテＲはケツを流すと速いｗ

・ばりきやは2時（26時）で閉店

そんな感じでしたｗｗ


正直、ターボ車を相手にすると
インテＲの加速は、鈍くさく感じるね…

ただ、エンジンのレスポンスは桁違いだけどｗｗ

某お山（仮名：秋名山ｗ）のいつものところで遊んでいたのですが、
どうやらインテＲは３速がメインになりそうですわ。

私はインテＲの初走行にビビリ、ペースが上がらない…
３速で走行すると、ＶＴＥＣが外れてしまい、
２速に入れると、カーブ中にレブってしまう状態…

何回か走り、慣れてくると、３速のＶＴＥＣが上手く入り始めました。
これから、要練習でありますな。

そして、待ち乗りでは重く感じられたハンドルも
スポーツ走行時は、その重さがベストマッチ！！
さすがホンダ！よくできているよ！！

まずは純正状態で練習し、速く走れるようになったら、こりゃ車高調だね☆

そして、次の日
クルマに乗るときに、ふとエンジンルームを開けて見てみると
オイルキャップが緩み、エンジンからオイルが漏れてました…orz

オイルキャップが1回転半くらい緩んでいましたよ…
とりあえず原因がわからないので、社外のキャップから純正キャップに戻しました。

ついでに給油口のフタを黒から白へ交換。
魔法少女な給油口になりましたｗｗ

そして、オイル交換へ向かいましたｗｗ

ディーラーのウルトラMILD （10W-30）から
スノコ　スヴェルト　5Ｗ-50に交換しました♪

交換後、試しにフル加速！
これは気持ちいい！！
エンジンが良く回り、生き生きしています。
そして、ＶＴＥＣゾーンの伸びが良くなりました☆

エンジンオイルはいいもの容れましょうｗｗ