HANGZOのブログ一覧

なんだかんだで、一年ぶりのブログです。
私情がいろいろあり(籍入れました)、去年よりはサーキットも減り、ツーリングも参加できず。
東北ミーティングには、例年どおりスタッフとして参加しました。

で、去年はコロナ禍で10月開催が難しくなってしまったロド天。それでも、tokiさんのご厚意のおかけで、project-t走として参加させていただきました。その節は、大変ありがとうございましたm(_ _)m

今年は2年ぶりにロド天の開催が決まりまして、申し込み開始日に即日エントリー。
イサジさんにも、今年は行きますと約束してましたし、何より日光を走りたかった。
そして、この日のためにAD09をピンで投入。(財布空っぽにw)




早速、お久しぶりな方々に挨拶。これだけでも参加した甲斐がありました（笑）
両サイドは、nb6最速のリビウスさんと、ALT作手29秒ランナーの3○さん。
隣の隣に、いつものともちんくん（笑）

他にも多数お友達の方々に声をかけていただきました。ありがとうございました！

走行の方はというと、も～完全に走り方忘れてます(汗)
結果して、最終ヒートで当日ベストという状況。

車載は、あまりの楽しさに最終ヒートフルで。ベストは概要欄より。



例の如く、運転は相変わらず下手なんですが、なんとかラジアルで41秒台にねじ込みました。目標としてたところを達成できて、良かった良かったw
b6チューン、トルセン、羽なしとしては、頑張れたかなと思いつつも、上を見るとまだまだやることは山積み。
来年も参加して、少しでも食らいついていけるようにがんばります。
主催のjoyfastさま、スタッフの皆様、参加者の皆様、大変お世話になりました。ありがとうございました。

そして、じゃんけん大会では不戦勝でこちらをいただきました。超嬉しいです。
nbのおっちゃんさん、ありがとうございました！




帰宅後、外したタイヤはこんな感じ。




やっぱり、アライメントが決まってるようです（笑）

あと、日光では初となるFOS(フリクションオフセットスペーサー)装着状態での走行でした。
当日付け外しをトライしたわけではないですが、感触としては3コーナー〜4コーナー間の切り返しや、最終立ち上がりで前よりリアがきれいに動く感触です。
あくまで感触ですが、次ロット気になってる方の参考になれば！

さて、次回は12/4の耐感180minに参戦します。
お手伝い、どなたかお願いしますm(_ _)m

P.S.
oh！さん、資格試験等で忙しく…11月のリンク走行は無理そうです。ゴメンナサイ…。