HANGZOのブログ一覧

おはようございます。


皆様、いつも告知のご協力、および参加エントリーありがとうございます。
主催、並びにスタッフ一同、大変感謝しております🙏




お陰様で、2月9日時点で、

・走行会エントリー 30名

・ゆるっと待ち枠 （キャンセル待ち）10名
　(3名の新規エントリー ありがとうございます！)

・同乗走行エントリー 10名
　(1名の新規エントリー ありがとうございます！)


となっております。


いよいよ、『1日貸し切り』の目標まで、あと10名となりました。


まだまだエントリー募集中です！
引き続き、応援、告知のご協力をお願いします🙇‍♂️





さて、今回は走行車両の規定(レギュレーション)について、その4になります。



第4話は、【ロールバー】についてです。



(画像は拾い物です)




実は、リンクサーキットのHPには、ロールバー有無に関する項目は記載されていません。




というわけで、今回も主催側で確認させていただいたところ、


全車、ロールバー無しで走行可能


とのことでした。






ここでいう全車とは、オープンカー、一般車(屋根が開かない車)のすべての車という意味です。












ただし、前回ご案内したとおり、
⑲ゆるリンク走 走行車両規定について その3


オープンカーの方でロールバー無し・または6点式未満のロールバーの場合は、
必ず幌を閉めてください。

オープン走行は、前アーチがある6点式以上のロールバーと、4点式以上のシートベルトを装着されている方のみが可能です






繰り返しになりますが、


一般車(屋根が開かない車)は、そのままの状態で走行OK

オープンカーは、幌を閉めていればロールバー無しで走行OK


です。



なお、"リンクサーキット"としてはロールバー無しでもOKとしていますが、オープンカーについてはそれなりの装備があったほうが安心かもしれません。




それでは、次回もよろしくお願いします。

---

【お知らせ】

ゆるリンク走は、当初の半日開催から、全日開催に向けて、20名の追加エントリーを募集中です。

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【エントリー番号・エントリー名】
01.うえしま院長さん (静岡 NA6青 BP-VE)📨💰

02.わたぽんさん (山形 ND5赤)📨💰

03.TKさん (福島 NA8オレンジ ワイドボディ)📨💰️

04.犬さん (茨城 ND5灰)📨💰️

05.くりばらさん (群馬 MR-S改赤 K20スワップ)📨💰

06.NOBU@おまんじゅうさん (埼玉 GRB白)📨💰

07.紺くりーとさん (埼玉 S2000銀)📨💰

08.なべさん (静岡 ランエボⅨ銀)📨💰

09.SR_giwaさん (福井 NBクーペ赤 エキセントリックなんとかかんとか)📨💰

10.ロドすけさん (静岡 NBターボ白 スペシャルフルエアロ)📨💰

11.五条壇男さん (愛知 GR86青 スーパーノーマル)📨💰️

12.Taka.さん (群馬 NA8モンテゴブルーマイカ BP-VEspirit百式)📨💰

13.おギンピ根本さん (福島 L235Sエッセ青)📨💰

14.かえでさん (岐阜 NA6黄白 B6-1001EG 哀愁racing)📨💰

15.んべんきさん (青森 NA8ワインレッド BP-VE2L)📨💰

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17.スリーダイヤさん (静岡 ランエボⅤ白)📨💰

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19.桶屋さん (新潟 NB8灰)📨💰️

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【ゆるっと待ち枠】

31.ツミヨシさん (宮城 NB6紫)

32.えびっちゅさん (宮城 NC銀)

33.青黄さん (福島 S15シルビア銀)

34.さーどさん (岩手 ZC33S黄)

35.城戸さん (茨城 GR86銀)

36.かけだし1号さん (長野 ND5灰)

37.JFSPEED/関岡 俊樹 NB8/195Nさん (埼玉 NB8白)

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39.べんべぇさん (福島 E36青) 🆕

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お陰様で、2月7日時点で、

・走行会エントリー 30名

・ゆるっと待ち枠 （キャンセル待ち）エントリー 7名(2名増えました！！ありがとうございます！)

・同乗走行エントリー 9名


となっております。



全日貸切まで、あと13人です。まだまだエントリー募集中です！
引き続き、応援、告知のご協力をお願いします🙇‍♂️




さて、今回は走行車両の規定(レギュレーション)について、その3になります。



前回の流れで、第3話は、【オープンカーの走行規定】についてです。




では、リンクサーキット様とのお話しの続きを。

---

［LINEのやりとり］

HANGZO
「貸切走行であれば、オープンで走ってもOKでしょうか？
オープンで走れるとなると、普段はリンクをオープンで走れる機会がないため、
心待ちにしてるファンも多いところでして。」



リンクさん
『できれば貸し切りでも、屋根は閉めることを推奨しておりまして...。』



HANGZO
「ご確認ありがとうございます。
ここからはご相談になるのですが。他のサーキット事例として、
4点式以上のロールバーと、
4点式以上のシートベルト、両サイドの窓ガラスは全閉
という条件でオープン走行を許可しているところがありまして。

ゆるリンク走でも、このレギュレーションをしっかり守った上で、可能であればお願いしたいのですが...。」



リンクさん
『事例の紹介ありがとうございます。
少し検討させていただきましたが、
万が一、横転してしまった時のことを考えると、
許可は出せないです…ごめんなさい。
ただし、

前までアーチがある6点式以上のロールバーと、
4点式以上のシートベルト
を装着の上、
窓を閉めていれば特別にオープン走行OKとしますので、

ぜひよろしくお願いします🙇』



HANGZO
「ほっ、本当ですか！！！？？？
ご許可いただきありがとうございます🙇‍♂️
ご提示いただいたルールで、オープン走行OKで案内させていただきます！」

---

というお話し合いの末、結論としては、


オープンカーのオープン走行は可能！


ただし、




それでは、次回もよろしくお願いします。

---

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【ゆるっと待ち枠】

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32.えびっちゅ(宮城 NC銀)

33.青黄(福島 S15シルビア銀)

34.さーど(岩手 ZC33S黄)

35.城戸 (茨城 GR86銀)

36.かけだし1号 (長野 ND5灰)

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お陰様で、2月5日時点で、

・走行会エントリー 30名

・ゆるっと待ち枠 （キャンセル待ち）エントリー 5名（1名増えました！ありがとうございます🙏）

・同乗走行エントリー 8名


となっております。



全日貸切に向けて、あと15人。

まだまだエントリー募集中です！
引き続き、応援、告知のご協力をお願いします🙇‍♂️






さて、今回は走行車両の規定(レギュレーション)について、その3…




と、言いたいところですが。ちょっとストーリーがあります。



今回のお話は、【オープンカーのオープン走行規定】です。






オープンカー乗りたるもの、サーキットでオープン走行ができたらめちゃくちゃ気持ちいいですよね！



ただし、リンクサーキットのHPには、オープンカーのオープン走行に関する項目は記載されていません。




なので、またまたサーキット側にお聞きしてみました。

---

［LINEのやりとり］

HANGZO
「リンクさん側で、オープンカーのオープン走行に規定はありますでしょうか？」



リンクさん
『フリー走行は、ロールバーの有無に関わらず、オープンでの走行はNGです。』



HANGZO
「なるほど。逆に、屋根さえ閉めていれば、ロールバー無し、3点式以上のシートベルトで走行可能でしょうか？」



リンクさん
『もちろん大丈夫です！』



HANGZO
「ありがとうございます！」

---

ということで、リンクサーキットでは、普段のフリー走行においては、ロールバーの有無を問わず、屋根を空けて走行することは絶対にNGです。




逆に言うと、

『屋根さえしまっていれば、ロールバー無し、3点式以上のシートベルトで走行可能』

です。


(なお、"リンクサーキット"としては、ロールバー無し、3点式でもOKとなっていますが、それ以上の装備の方が安心かもしれません。)





ちなみにこれは、【フリー走行】のお話です。




というわけで、貸切走行会で屋根を空けて走れるのか、交渉してみました。




ここからまだまだ話は続きますが、今日は一旦ここまでとしておきます。

続きは次回で語りますので、またご覧ください！



次回もよろしくお願いします。

---

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【ゆるっと待ち枠】

31.ツミヨシ(宮城 NB6紫)

32.えびっちゅ(宮城 NC銀)

33.青黄(福島 S15シルビア銀)

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・走行会エントリー 30名

・走行会キャンセル待ちエントリー 4名

・同乗走行エントリー 8名(1名増えました! ありがとうございます🙇‍♂️)


となっております。



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さて、今回は走行車両の規定(レギュレーション)について、その2になります。



第2話は、【シートベルト】についてです。





実は、リンクサーキットのHPには、シートベルト規定に関する項目は記載されていません。




というわけで、今回も主催側で確認させていただいたところ、


純正の3点式・またはそれ以上の装備であればOKとのご回答をいただきました。





なお、ロードスター等のオープンカーについても、幌が閉まっていれば3点式で走行可能です。









ちなみに、3点式とは、





このように、一般的な車に取り付けられている、肩1点と腰2点、計3点で押さえるシートベルト形状のことを言います。




そのため、純正のシートベルトがしっかりと残っていれば、問題ないです。






なお、"リンクサーキット"としては、3点式でもOKとなっていますが、それ以上の装備の方が安心かもしれません。





いずれにせよ、シートベルトが車体にしっかりと固定されていることがとても重要です。




ご自身で4点以上のシートベルトを取り付けされている方は、車体にしっかりと取り付けできているか、今一度ご確認をお願いします♪



自分も過去に、アイボルトがゆるゆるになっていたなんていうことがありました(苦笑)


「ネジの緩みは心の緩み」なんて言いますねw
ちゃんと確認、締め付けヨシッ！




何かあってからでは遅いので、しっかり締めときましょう！


今日はここまで。

---

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・走行会キャンセル待ちエントリー 4名

・同乗走行エントリー 7名


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さて、今回は日頃からゆるリンク走の告知を見ていただいている皆様に、お願いがあります。





それは、ブログ更新頻度です。




先週は、ブログをほぼ毎日更新していました。


・【挑戦の道】ゆるリンク走 1日開催について

・⑪ゆるリンク走 サーキット走行・同乗走行時の服装について

・⑫ゆるリンク走 サーキット走行・同乗走行時のヘルメットについて

・⑬ゆるリンク走 サーキット走行・同乗走行時のグローブ(手袋)について

・⑭ゆるリンク走 サーキット走行・同乗走行時のシューズについて

・⑮ゆるリンク走 同乗走行のエントリー対象者について

・⑯ゆるリンク走 同乗走行希望者の特典について

・ゆるリンク走　同乗走行希望者向け エントリー受付案内


(我ながら、結構頑張ってましたw)




というのも、同乗走行のエントリー受付開始にあたって、
どうしても装備関係のお話は事前にお伝えしたかったのです。
(とっても大事なことなので)





その結果、家族から

「もう少し家のこともしなさい」

と言われてしまいましたw





えー…、このままでは走行会ドコロじゃなくなってしまう()ので、大変申し訳ないですが、


約3日くらいのペースで更新


とさせてください(土下座)




普通に仕事はしながら、空き時間フルで頑張ってやってみたんですが、毎日は無理でした(


一週間坊主でごめんなさいw





以上、引き続き頑張りますので、よろしくお願いします🙇

今日はここまで。

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