愛車一覧

H24/ 3/24 納車 　　　 6/11 クラッチレリーズ交換,クラッチマスターOH　125,760km 　　　 8/ 6 高速にてクランクキー溝死亡でオーバーヒート・エンジンブロー 　　　 9/13 エンジン載せ替え、復活 　　　 10/ 7 13万キロ踏破 　　　 10/16 パワーステアリ ...

NAエンジンに物足りなさを感じていたので、ターボに乗り換えました。 おそらく最後の2Lターボモデル。 最終型 アプライドE。 2025/11/22納車 odo:77,830km

206RCの整備に時間を取られ、NAを整備する時間がなくなり…本末転倒。 というわけで、乗り換えました。 地上高で悩まず、走る路面もオールマイティ！ NAとは正反対なクルマも、なかなか面白いです！ フォレスト→森 HN→ハンゾー から、モリゾーにしました。 2019/10/16納車　odo: ...

2019/9/1納車 odo 241,579km（ecu交換歴有りのため、実走距離は-60000km） 2019/11/5 売却 xyzの車高調がゴミすぎて降りました。

NB手放しに伴い、購入。 最後までDJデミオと悩みましたが...東北マツダの対応にガッカリしたのでやめました。 BLアクセラなら、この色以外購入するつもりはなかったので、なかなかいいものが見つからず大変でした。 街乗りオンリーですが、必要十分です。 H27. 7.22 納車　odo:61, ...

2015.7.11 乗り換えにともない、売却。 破格だったため、増車。 まさかの6万キロ台。 ミッションはNB4、ピストンはNB2のものでバランス取り済みらしい？ NA6とは比べ物にならないくらい速いです。 2014/10/08 納車 60,772km 2014/10/18 Fｱｯ ...

ロードスター納車前まで乗っておりましたが、3月から再び保険をかけて乗ることに。 90マークII 後期型です。 静かでいい車ですが、1Gなのでパワーは皆無です(笑) ボディはフラクセンマイカメタリックという金色っぽいカラーです。 NB8購入につき、家族車に戻りました。