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紹介状持って行ったのに門前払いされた…
どういうことなの…

てか、「経験者の方が良いからねー」って言うなら初めから必要な経験の欄に不問て書くんじゃねーよ！！

他の同業者は資格だの何だのって書いてたぞ…
不問って書いてたから行こうと思ったってのに…

やっぱ高卒で資格少ないと難しいのかね…

案の定ズレましたw

しかも中途半端に…　

フロントにも一枚張りましたがこっちは大丈夫。　

うん、なんか格好良くなった気がするw

ちなみにフロントの写真は愛車紹介のページにあります。

部屋にGA2シティのカタログがあったのでとりあえずパッソと比較。

まずはシティ
特別仕様車にサンルーフ、贅沢ですねー。　

マフラーカッター。

高性能メーカーステレオ…
スタビ標準装備…　

165/65扁平タイヤ…

うーん！バブルっ！！
オマケに速度警告のキンコンが標準装備！

やべぇwww最強w

燃費は1300cc OHC電子制御キャブレターで17.2km！　

対するパッソ（4駆）は　

オーディオレス…
特別仕様車でソレはねーよw

オマケにたいしてロクなオプションが付いて無いっていうwww

燃費は1000cc DOHC EFi制御で18.4km…

155/80扁平タイヤ……

タコメーターなし…

ごめん、なんか退化してる気がするw

つか、なぁーにが特別仕様車だバカヤロー！！　
特別仕様ならサンルーフとかマフラーカッター位付けろや！
と、言いたい位酷い……

まぁ、コンパクトにギャーギャー言っても仕方ないですよね…

それにしても、あの頃のホンダ車はOHCでも加速良かったな…　

母親が乗ってたDA5インテグラZXのスムーズな加速…

JA3トゥデイだって4駆のQXiでさえ軽快そのものだったし…

あの頃の車達が性能的に一番良かったのかもな……

ちょっと車とかからズレんだけど自分、部屋に単品オーディオがあります（っつってもリサイクルショップの1000円レベルの寄せ集めですがw）

んで、今日家に俺しかいなかったのでアンプの出力がっつり上げてユーロ聞いてみました。　

何か衝撃波みたいなの出たwww
半端ねぇw

って事でシステムの写真を。

本当のオーディオマニアなら「なんだこのショボいのは！！」とか言われそうですねw

ちなみに上のラジカセは91年製。　
俺と同い年のバブルの香りがするラジカセです。　

えー、昨日ばーちゃんのプレオ（バン）運転したんだけど… アイドリング時の振動がパッソより少ないってどうなのよwww てか軽のエンジンより振動多いってことはE/gマウントが原因か… 新車なのにどういうことなのw