Toguard ドライブレコーダー 前後カメラ バックミラー型  

またAmazonで買った商品のご紹介ですw

Toguard ドライブレコーダー 前後カメラ バックミラー型 タッチパネル 170度広角レンズ 1080PフルHD ドラレコ 120度広角リアカメラ 防水 バックカメラ WDR暗視 衝撃録画 Gセンサー 駐車監視 上書き録画 手ぶれ補正 露光補正 ISO修正 エンジン連動 高温対策 日本語取説書

そのまんまコピペw

バックミラー型で前後カメラつきで¥5880は安い！しかしまだ安いのがあります。レビューが、多くて高評価のにしましたが、安い方が機能が良さそうな気がします。

カタコトの日本語取説は分かりにくいです。使用方法がイマイチです。機能の細かい設定などの記載はないです。取り付けは実に簡単。シガーソケットから電源を取って、バックカメラも繋げて配線隠すだけ。

バックカメラはバックミラー位置から運転席側の内装の中を沿わせて、バックドアの配線ゴム通してバックドアの真ん中車内(ハイエースならリヤワイパーモニターの膨らみ)のとこにつけましたが、ハイエースのナロー標準で線の長さギリギリでした。

バックカメラはバック信号と連動させてバックモニターとして見れますが、すでにバックモニターは付いてますし、バックモニターとドライブレコーダーとしての見たい位置は違うと思うので使用せず。ドライブレコーダーで後方の下見てたって意味ないし、その逆でバックの時に高いところ見てもが無いかと。あと、普通のバックモニターは反転されて画面に映されますが、これはそのまんまです。つまり自分が運転席から振り返っての見たまんまがバックミラーに映されるわけで、慣れかもしれませんがバックモニターとしては使いづらいかなと。ドライブレコーダーとしては見やすいと思います。

ミラー全体が青く暗いので見にくいです。まあうちのハイエースはバックドアには年中断熱遮光マット貼ってるので、バックミラー使って後方確認したことないんですけどねw子供の様子が見にくいのがなあ…

ハイエースは乗り心地が悪いので衝撃センサーが中レベルでも高速の橋のつなぎ目などで反応してロックします。録画中にロック解除が多分出来ない(分かりにくい取説には記載がない)のでメモリーに溜まる一方です。
ちなみに中レベルで、純正ショックの死んでた時は通勤30分でほとんどロックかかりました。抜け気味ランチョにしたらたまにロックかかります。
また駐車監視モードオンやと衝撃センサー中ではドアの開閉で反応します。優秀ですが、これがロックされるのでまたウザい。小は無反応。どうなんでしょうかね。

前記の駐車監視モード、モーションセンサーじゃなくて衝撃センサーのみのようで、さらに衝撃あってからの録画なんです、多分…衝撃前後なら当て逃げに有効かと思いますが、衝撃後だけでは不安です。これより安価のやつで駐車監視がモーションセンサーのが有りしかも衝撃前後録画でショック…

まあ動画は綺麗に撮れてますし夜間も問題ないので、その他は安かろう悪かろうということで…