
また一段と寒くなり、山には雪がつもりました!
その事はまた次回で!
今回も愛車の七子いじりましたよ!
今までは結構見た目的な事を重視していじってましたが、
今回は、走りの性能を上げる為のチューンを施しました!
が!しかし!
見た目もわすれてませんぜ!
今回は、プーリーを純正の鉄から社外のアルミ製に変更!
距離も10万㌔オーバーだった為ベルトを交換したかったから、ついでに!
もちろん御用達のYオクで調達!
さっき仲良しのディーラーから帰ってきました!
因みに、プーリーを軽量の物に交換すると今まで補機類を動かすのにエンジンにかかっていた負担が減るので、エンジンが良く回る様になります!
要は加速がスムーズなり、吹けが良くなるって事です!
まぁ、フライホイールを軽量にするのと同じ効果が得られます!
フライホイールほどの効果は得られませんが、
走りには、アクセルに対してエンジンの反応が良くなるので、急な踏み込みについて来るようになります!
でも、欠点もありまして、
低回転のトルクが下がります!
自転車を漕ぐのと同じで、軽いギアを漕ぐと楽にこげますが前に進む力は弱くなり、重いギアを漕ぐと踏み込む力は使いますが前に進む力は強くなります!っていうのが理論上のはなし!
実際は、
軽くなりました!
良く回るし、反応も良くなり、
吹けも良くなりました!
1番感じたのは、ブーストのかかりはじめが早くなりました!
しかも500回転早くなった!
今までは、2500でかかっていましたが、
2000回転でかかる様になりました!
しかも乗っていて、体感出来るほどに!
でもやはり、出だしの力強さは薄くなった感はあります!
これでフライホイールまで軽量にしたら・・・
低回転がスッカスカになるんだろうなぁ
何事もバランスが大事ですよね!
今回はチューン思考が強かったですが、
ヴィジュアルも抜かり無し!
ブルーアルマイトのプーリーなので、エンジンルームもお洒落に!
エアクリやインタークーラーのパイプも青なので、統一感もバッチリ!
中身も大事だけれど、見た目も大事ですよねぇ!
人間も同じ~!
中身はもちろん重要だけれど、見た目も磨かねば!
見た目で損をする事あるからねぇ!
愛車の七子と共に磨いて成長せねば!

Posted at 2011/11/26 00:38:12 | |
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