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イイね!
2011年04月01日

仮納車

仮納車 素敵すぎるぜ HIPERMAXⅢ(改)

エボⅤが別モノになりました

う~ん、こりゃ凄ぇ……

まだサーキットに持ち込んでないけど、こりゃ確実に……

HKSの現在の足回り開発陣、パネぇ( ̄ロ ̄|||)
スポーツ走行に特化したHIPERMAXって、総じてこのレベルを・・・!?

なんて余裕がある車高調


意固地にならずに昨年の内にお願いしとくべき代物でした orz

取り付けも思いっきり手間と時間を掛けてマルシェで作業してもらいまして、ただただ有り難や~有り難や~m(_ _)m
各部調整、物凄くこだわって頂きました。

現状フロントのフェンダー内にタイヤが当ったりして、元々いろんな箇所が破損してたインナーフェンダー、新品取り寄せ&加工をしなきゃなんで今日は仮納車なんだけど、今スグにでもサーキットに持ち込みたい( ̄▽ ̄;)

細かいインプレは後日サーキット走ってみてからキッチリと。


嗚呼、サーキット走りたい!
ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2011/04/01 22:35:41

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この記事へのコメント

2011年4月1日 23:30
凄く良いアシですよね~ハイパーMAX。

誰かに車高調は何処が?って聞かれたら、即答でハイパーMAXって答えます。

僕も最初からソレにしとけばよかったな~と思うことがあります。

でも、そうなるとビルズとの出会いは無かった訳だし・・・。

こんど虎の穴で一緒に揉まれましょう(w)
コメントへの返答
2011年4月2日 5:51
あそこまで全ての挙動が変わるとは思ってませんでした。

勧められた理由を、素人な自分が衝撃体験をもって理解しました。まるで動きが違う別のクルマですもん(^^;

ビルズでないと、あの異様に低くてビックリする車高のGRBが完成しなかったのでは(^∇^)フェンダーの被り方が独特ですよね。

ゆる系に参加出来る時、気合入れて虎の穴を、が、頑張ります(^^;
2011年4月2日 0:41
さりげなく(改)なんですね。

しかし、あきらかな違いがあったようで、それだけ実感できる足って、なかなか無さそうですよね。

早くサーキットですね。
コメントへの返答
2011年4月2日 5:55
いや~(^^;
ノーマルのHIPERMAXでなくて、色々ゴニョゴニョされてます。

テストコース(っぽいとこ)を走った時、自分は助手席でしたが、怖さが無く余計な動きも見せずに自然なコーナリングしてくれました。

はい、なるべく早くにサーキットです!
2011年4月2日 2:29
こんばんは~

早くサーキット走行したいですね~
3日は残念ですが、平日だと行けそうなんですか
平日は台数が少ないと思うので思いっきり試せますね

コメントへの返答
2011年4月2日 5:59
ども~♪

明日のゆる系には参加出来ないのが残念なのですが、来週の平日、久しぶりにトランスポンダー付けて計測してみようと思ってます。
ガッツリとアタックし思いっきり性能を堪能しようと思ってます!

プロフィール

「大人のきのこの山、なんかハマった」
何シテル?   08/14 14:59
tom35です。 近所の本庄サーキットで楽しんでおります。 独身特権生かしてキリギリスと化してる日々です。
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