かの字のブログ一覧

取り敢えず・・・

何とかゴールでけたものの

Ｖリブドベルトが行方不明になる珍事が発生。


水温振り切りまくったり

バッテリーのチェックランプがついたり

エンジンチェックランプついたり消えたり


非常にキビシイ状態にある。


エンジンにダメージがなければいいけど。


なんか複雑な気分。

なんかもう・・・時間が無かったので

スイッチとヒューズケース一式買ってきて

ゴリ押しで完成させた(´･ω･)


とりあえず

プラス・マイナスをどこからか拝借できれば

すぐに使える仕様になっております。


絵梨夫さん～

ＮＹガレーヂさんにお渡ししておけばよかですか？

絵梨夫さん用のナビランプ。

一個目の模造と改良を繰り返して

やっつけではあるものの

取り敢えずここまででけた。

あとは・・・

ヒューズとスイッチを消化できればおｋ。


絵梨夫さん、絵梨夫さん。

電源はどうされますか？

ラリコン用電源から取られますか？

車高を下げているせいか

ガスガスガス・・・と

アンダーガード打ちまくった結果

ビビビビビと何かが共振している音を

盛大に鳴り響かせていたウチのシャレード。


Ｆｔｕｎｅに出したら、キッチリ直って帰ってきたよ。

もうね・・・


何処の高級車かと思ったよｗ

ホントにもぅｗｗｗ


あまりにも感動しちゃって

クルマ受け取ったあと、そのままドライブに行っちゃった。


速さに繋がるワケじゃないけれど

長く楽しく乗るには、こういう整備も必要なんだなって

改めて思ったよ(´･ω･)

土曜の夜。

偶然にもyap=(^o^)vさんとお会いできたので

ペースノートの練習しましょ♪

と

山中に無理矢理引きずり込む。


何本かくねくねした道を走ってみた訳だけど

やはりロストが多い気がする。

※ロスト
ペースノートとコースが一致しなくなること。
ケッコー、一大事。

そういえば・・・

Ｓさんにコ・ドラをしてもらったときも

ＳＳの後半になればなるほどロストしてたっけか。

個人的にはコーナーベンドは、随分良くなった気がする。

だいぶ一致してきた。


間違いないのは・・・

マイ・ルールが固まっていないからだろう(´･ω･)


とりあえず

one、two、three～　→　いち、に、さん～

ライト、レフト　→　右、左

and(20ｍ)、into(10ｍ)　→　から、すぐ

に変更するものとして、追加で

オープン、タイトゥン
(コーナー先が開けているか、そうでないか)

キープライト、キープセンター、キープレフト
(道の何処をキープして走るのか)

を積極的に使うようにしよう・・・。


次のＡＣＫさん、どうなることやら。

ＭＯＯＮさんでの惨敗は避けたいなぁ。