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イイね!
2019年04月12日

バッテリー移設問題

今回はエンジンのOHついでに他にもエロエロやっちゃう企画

その一つにバッテリー移設がある。





てことで、悩み用意したのがバッテリーケーブル

単純に考えて120A以上使うことはないから許容電流は120AあればOKなはず





が、長いステージア。 後ろに伸ばすわけだから少し余裕を持たせ許容電流132Aのケーブルをチョイス



重くなるし太ければいいって訳でもないし、ここはバッテリー専用規格であり取り回しのいい物を使用






デメリットの方が多いバッテリー移設、本当はしたくなかったのだがエンジンルーム内にキャッチタンクなどを置くスペース確保のため仕方なく移設することに

そこで一番悩んだのがその移設場所





一番設置しやすくサイズも選ばないのがラゲッジルーム上なのだが、ステージアの場合デメリット全快なので即却下

ではどこに?

そこでまずゎ使用るすバッテリーのサイズや、それに合うケース、そのサイズのケースが置ける場所を探りながら、全てがマッチする物を探し出さなくてはならなくとにかく時間がかかった。




そしてついに探しだしたケースを購入

移設場所はなるべく低位置でセンターよりにしたかったから後部座席足下に決定



後部座席足下は狭くなるけど仕方ない

また、よくある開くタイプの物ではなく、上中下と3分割でき狭い場にはもってこいなのも大きなポイント



でもって、使用するバッテリーはODYSSEYを予定しているからそれに合わせステーも買ってみた。



ブログ一覧 | ステージア | クルマ
Posted at 2019/04/12 15:31:11

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この記事へのコメント

2019年4月13日 14:30
バッテリー移設ってことは、
ワイヤータックやるんですか?

楽しみです(^^)
コメントへの返答
2019年4月13日 18:50
奇麗にやりたいですね~
でもヒューズBOXは残すのでそこまで奇麗にできないと思われます(; ・`д・´)

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スケートボードを愛する車バカ ボロい体を引きずりながらも「継続は力なり」をモットーに、楽しく滑ることを心がけ日々スケーティング。 身体に車に優しい肉体(...

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