なつみんのブログ一覧

さっそく本日も２時間睡眠で早起きしての作業





サクッと車を上げ、タイロッドエンドとご対面～

かなりの固着ぶりで苦戦
てか、この苦戦ぶりが取り外してわかったのだがなんだか動きがおかしい…

完全に斜め状態でガッチガチやでガッチガチ



てことで、急遽部販へかけこみアッセンブリー

あ～　高くついた～
でも、まぁ気づいたからよかったのかな。

が。しかしASSYだとエンドの塗装がなされてないのね。。。



サビ防止に塗装したかったけどそんな時間もスプレーもないので仕方なくスルー





と。その前に。ステアリングラックブーツも新品に交換。破れてはなかったけど漏れて完全に中のグリスはとんでました。



そして、エンドASSYを取り付け完成！！

今日も俺頑張ったぁ～



さて。次はサードリンクブッシュだな。。。

デカ過ぎたために被せられなかったゴム
今度は大きいサイズにして注文！（右・大）



さっそく準備にとりかかり丸裸状態に。
ローション塗り込んでカポッ！





入った♪





ナットもピンも新しくしたし、しばらくは破れて漏れちゃうってこともなさそうだし、激しい動きにも耐えられることでしょう！

あ～　スッキリ気持ちよか～





さてとっ。後は反対側だ。

新たな仕様も決まりOHに出すハイパーマックスパフォーマー

スプリングとアッパーを着けたまま出すと余計にお金をとられるし、バネもレートアップするので某工場へ





さっそくインパクトを借りてアッパー取り外してバラバラにし



準備OK



そして、車検のことで作戦を練り本日の業務終了。





気になるポイントはハミタイ、サイドガラスのステッカー、車高、キャタライザー(書類違い)、音

で。
危ないのは車高。　今までは何とか通ってたけどマフラーを替えタイコ部分が下がったから完全にOUT状態



今回ばかしは上げないとダメかなぁ～

昨日はタイロッドエンドブーツ取り付けで撃沈





今日は気を取り直して暑くなる前＝早朝からPLAY開始！

が。
タイロッドエンドブーツはサイズ的に？問題ありそうなのでまだ保留



今日のメニューはステアリングラックマウントブッシュ
用意するのはNISMOの強化ブッシュ



さっそく潜り込んで純正を取り外して



新品（右）と比較したりして



そこまで傷んでるわけでもなく、強化言っても純正とそこまで変わらないことを知り取り付け



とりあえず何かが変わるとは思えないけど物も気分もリフレッシュ♪






さて。　残すはタイロッドエンドブーツ！！

　だ・け・ど

サードリンクブッシュ交換もあったりだけど、これは圧入道具で必要な物を現在ホームセンター取り寄せ中のため先送り

とりあえず車検後でもOKだし焦ることもなく待機中(笑)

てことで、2時間の睡眠を得て作業開始

本日の予定作業は

　・タイロッドエンドブーツ
　・ステアリングラックブーツ
　・ステアリングラックブッシュ

さっそく車を持ち上げて作業開始




まずゎタイロッドエンドブーツを交換

トーが狂わないように1ミリも逃さず計ってマーキング
借りたプーラーを使いタイロッドエンドを取り外したのはいいのだが…



左が新品、ん？　なんか大きさちがくねぇ！？



とりあえず試しにハメてみるものの入らん||||||￣□￣）！
ステージアの純正はASSY交換で高く付くからあうサイズのブーツを買ったつもりなのだが…

　　　　失敗　　　

諦めてそのままパックリいったステアリンラックブーツ交換へ



そのまま外して綺麗にしてグリスアップして取り付けてハイ完成！

一応パックリは直ったけど片側も漏れてるから時間の問題。
そしてエンドブーツが合わなかったからここで本日の作業は強制終了(￣_￣ i)ﾀﾗｰ



結局、エンドブーツを再利用するしかなかったのでまた問題が残ったままに…。






いつもいつも、なんでこうなるかねぇ～　

く("0")>なんてこった！！