エアクリフィルター交換！！

フジツボマフラーの時に８万キロ無交換だったパワーチャンバーのフィルター交換をしました。
メーカーによると５０００〜１００００キロが交換目安だそうです(^^;)
すっかり忘れてました。

あまり汚れていないと思って新品を見たらビックリだ。
こんなにも違うとは。
写真左が新品で右が８万キロ選手。
形状も新品は少し先が細くなってますね。


電球にかざすと
新品は光が見えます。


８万キロ選手。
全く見えない・・・


交換後早速走ってみると吹け上がりがかなりイイ感じ。
まず3000回転あたりのもたつきが無くなりました。
5500回転からのVTECハイカムゾーンはとんでもなくウルサイですが、これぞVTECって感じです。

でも、やっぱりBADMOONのEURO-Zマフラーは純正エアクリを前提に作られているので低回転からの乗りやすさとトルクは断然純正エアクリだと思いました。
正直そんなに高回転まで回す事もないのでこの剥き出しエアクリは乗り辛いかな。音もあまり奇麗ではないし・・・・
しばらくしたらまた純正に戻します。

あと、昨日の台風でまた雨が車内に浸水しました。
今回は今までで一番被害がデカイです。
もうビチャビチャ・・・
水たまり状態です・・・
という訳で明日から暫く入院する事になりました。