乗り換えました

ほうほう、ライトウエイトスポーツに乗り換えですな。まぁ、良い選択かな？いまの600ｃｃ台って４気筒は殆ど無く２気筒が多いね。

俺っちは、昭和のライダーなのでテールカウルの無いバイクはちょっと苦手・・・。どこもかしこも、タンデムシート小さいし泥除け付けてる意味無いってバイクが多過ぎ。(-ω-;)　晴れしか乗らないならそれでもいいけどね。（笑）

今のニンジャは確かテール小さくなってたね。カウルはデカイのにアンバランスだなぁって思う。だけど、このニンジャはまだいい方だよね。今度遭遇したら乗らせて。（笑）　うちのクラブにこのエンジン積んだバルカンSが居ますが結構いい走りしますよ。(*´ω｀*)

完全にネイキットにカウルが付いた感じです。ZZRの方が前傾キツかったですね。
CBR600Fとも迷ったのですが、デジタルメーターが嫌いなんです（笑）
できればタコもスピードもアナログが良かったんですが…

私もテールのボリュームの少なさが気になってます。
何かフロントに集中し過ぎな感じなんですよね…
ninja1000がまだマシな気がしたのですが、見た目だけで1000にするのもね～って感じでこうなりました。

チラッとしか乗ってないですが、低速が結構力強いので、前のバイクとは大分キャラが違いますね。

また珍し目のバイクなので、見かけたら声かけて下さい。試乗会いつでもOKです（笑）

納車おめでとうございます!
ninja1000は見かけますが、650はほとんど見かけた記憶がないですね。
2気筒は低速からトルクあっていいですよね!
教習所でNC750乗りましたが、スペックは大したことないのでなめてましたが軽いし思ってた以上に加速してくれるので2気筒でも十分速いなと感じました。

メーターは俺もアナログがいいですね。
デジタルはどうも好きになれません…(´・ω・｀)

相変わらずのひねくれ者なので６５０にしました（笑）
というか、私的にはクロスカブに乗った後だと４００でも十分なんですがね。

確かに低速から加速していく感じがありました。長距離ツーには良いかもしれません。
ただ、低回転でのノッキングっぽい振動が慣れません。
乗り方が変なのかも…

メーターはやっぱりアナログですよね～♪

カワサキは変わらないんですね！！
納車おめでとうございます(*´꒳`*)

安全運転でおきをつけくださいーbb

ありがとうございます。
熱狂的なカワサキファンって訳でもないんですがね。
Vストローム650と結構悩みました。

体調は大丈夫ですか？
実は、ほぼ見る専門のツイッターでチェックしてました（笑）

こんけいさんももお気を付けて。