<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>デパコ / - デパコ -</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/</link><description>1990年  BG5 ファミリア
1995年　KA1 レジェンド
1998年  アルファ155
2014年  ACR50 エスティマ
2019年　ND5 ロードスター</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 12:57:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>デパコ / - デパコ -</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/</link></image><item><title>人生初めて，スポーツカーを買う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/42574603/</link><description><![CDATA[2019/3/2（土），エスティマからND型ロードスターに乗り換えました．

3/1まで　↓


3/2　↓


ちっちゃ！　白系の幌グルマしかない家！　...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 23:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/34705515/</link><description><![CDATA[11月23日にアルファ155からエスティマ・ウェルキャブに乗り換えました。

（替えどき）
病気でマヒが残った義父を乗せるので、乗り降りしやすい広さと、車いすから移乗できるシートが必要になりました。デパ父はじいさん集団で撮影旅行できるくらい歩行してますが、フツウなセダンでは着座位置が低く、乗り ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 09:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>上津屋橋（こうづやばし）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30790160/</link><description><![CDATA[平日のオフでしたので，八幡木津自転車道を走る練習．

木津の始点から上津屋橋までの往復約45km．



7/20に初木津川サイクロンロードしたときは，土曜だったのでおやじ達でにぎわっていたあずまや．おそらく有志たちがイスとか掛け時計，うちわを持ち寄って置いてくれています．「流れ橋」とは ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 19:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>レッドゾーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30587455/</link><description><![CDATA[いくつかフィットネス関連のサイトを見て，健康のためになる運動強度を調べてみました．

173cm, 62kg, 44歳 orz

運動強度&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 心拍数&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&am ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 12:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>お世話になっている工場を紹介！（情報更新）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30561936/</link><description><![CDATA[デパコが155で10数年お世話になっている整備工場，

「アルファ・サービス」

の龍野さん．2010年にいちど記事にしました．2012年に移転され，定休日とかも変わっているので，再度アップします．

＜当時の龍野さんの一言＞
「信頼してクルマの整備をまかせたいというお客さんにはここの ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2013 08:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30311126/</link><description><![CDATA[久しぶりにオフのデパコですこんにちは．

台風がそれたとたん，今週の雨マークが消えた近畿地方，現在も快晴．



ブロックタイヤの出番があまりないので，32Cの街中タイヤに替えました．マキシスの「デトネイター・フォルダブル」です．タイヤ一本335g．純正のKendaと比べて90g軽い．ち ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 10:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30277495/</link><description><![CDATA[CXプラスを納車する前から購入していたBernのヘルメット「ブレントウッド」．



輸入もとYTS Amuseの通販サイトで画像を見ただけだったから仕方ないですが，実物は予想より濃いグレーでちょっとふんいき暗いかな．

なのでパロディステッカーやステンシル文字を買って，



 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 18:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>コットンバーテープもとむ（白）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30273208/</link><description><![CDATA[サイクロクロスな自転車を選んだものの，今もシングルスピードの雰囲気が大好きなデパコですこんにちは．

最近の記事をごらんいただいたらメタル地肌ふうバーテープを巻いているので，その未練が分かると思います（笑）．

・サイクロクロスならまだスチールフレームも現役らしいし，
・フジ・フェザーの兄 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 09:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>ライディングポジションを調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30245767/</link><description><![CDATA[前々回の記事で，ハンドルバー落差が大きいことが分かりました．バイオレーサーライトの参考値に比して何パーセントちがうか，電卓はじいてみます．

フレームサイズ　515mm（水平換算）(-2.83%)
サドル高　690mm (-1.42%)
サドル後退　38mm (-29.6%)
サドル上面～ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 09:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>補足データ，サドル～ブラケット距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30182269/</link><description><![CDATA[「サドル～ブラケット距離」

バイシクルクラブ（2009/03）で話題になったパラメータ．最近のロードバイクではブラケットポジションが基本なので，サドル～ハンドルバー距離よりも大事ではないか，ということみたい．

「シルベストサイクル」さんによれば目安はサドル高&#215;0.96ですが
 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2013 10:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>バイオレーサーライトを体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30174068/</link><description><![CDATA[ぼくは手足が短めなので，フォームを見てもらった上で，納車のとき突き出し60mmのステムにしてもらってました．純正は80mm．

往復30kmを数回走っただけですが，

・サドルが前すぎて，もう少し後ろに座りなおしたい感
・ハンドルが近くて低すぎる感

を感じました．上の２つを総合すると ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 18:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルバーを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/30149190/</link><description><![CDATA[フェザーCXプラスのドロップバーはクラシックなカタチで大好きですが，少々リーチが遠い（125mm）ので，カタチはそのままでリーチが95mmのものに交換しました．日東の B105 です．





バーエンドキャップも日東にしました．




フォトショップで重ねてみた．青いほう ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 23:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>フジ　フェザーCXプラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/29866738/</link><description><![CDATA[先日4月25日，フェザーCXプラスを納車しました！　デパコ名義で買う車両としては1998年のアルファ155以来であります．



買ったのは TRANSIT さん．近鉄富雄駅からすぐ．歩行者と二輪車しか入れない路地の長屋にあるんです．表通りに出れば徒歩10秒でコンビニに行けるのがもう最高（笑 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 09:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>レースシムの別ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/28191702/</link><description><![CDATA[すっかりごぶさたしております．

2012年現在も１５５は快調です．塗装以外は．．　

１５５関連の新情報があればもちろんここでアップしますが，最近はレースシムネタばかりになっていました．

テーマがリアルなカーライフから離れるので，rFactorやレースシムのブログをこちらに独立させて ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 20:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>東京国際フォーラム 1999</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/24168153/</link><description><![CDATA[


&amp;nbsp;ひさしぶりにライヴの映像を観て気持ちよかった！

ライヴ一曲目の What Mama Said．

ジェニファー・バトゥンが職人のおっさんというええ感じ．

デパコの中のジェフベックは 平成元年ころの &quot;Guitar Shop&quot;で
止 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 13:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>ライヴ感あるレースシムのために　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/22649579/</link><description><![CDATA[団地ぐらしとかだったので，スワンはしばらく実家に置いて母がTOSHIを聴いたりしていたのですが，最近はほこりをかぶっていたので，今回持って帰ってきましたよ．

むかーし，CDができたばかりのころ．Japan Audio Societyの&quot;Impact&quot;（GES-9080，19 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 16:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>ライヴ感あるレースシムのために　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/22648283/</link><description><![CDATA[26歳くらいのとき，作った自作スピーカーが今でも現役です．

これがそう．スワンa．→


長岡鉄男氏の傑作「D-101 スワン」の改良型．10cmフルレンジ一発，バックロードホーン（BH）式です．

クビが固定式に変わり，デッドスペースだったところが開口され，鉛粒などを詰めて重量をか ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 12:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>DIYコクピット for sim racing</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/22556764/</link><description><![CDATA[ずうっとレースシムはPC机でやっていました．



こんな感じ．画面は GT Legends．

なぜか，今年 rFactorを購入してから初めて，

GTフォース情報スレ　コクピット保管庫

というサイトを見つけました．そこにある

通称７０３コクピット

２００５年の ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 10:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>お気に入りの rFactor mod &amp;amp; track</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/22279173/</link><description><![CDATA[rfactorcentral などに出ていないコースで，デパコの大のお気に入りは，

Yokohama docks
Milano city
Okutama grand circuit
Shibuya steet

どれも市街地コースです．

Milano city，Shibuya  ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 20:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>rFactor</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/22234474/</link><description><![CDATA[2010年末あたりから，３年ぶりにデパ娘といっしょにパソコンでレースシムやってました．2006年に発売されたGTR2というソフトです．

GTR2より先に発売されている&quot;rFactor&quot;というレースシムがあります．知ってはいたのですが，最近初めて調べてみました．

物理エ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 15:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>お好きなミシュランタイヤが当る！3チーム対抗雪上ドライブ対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20658583/</link><description><![CDATA[・最後に勝つと思うチーム
１ 清水和夫    「頑固一徹」チーム

・勝つと思う理由
清水さんがいるのでっ．



ほんとにこんなんでいいのか？...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2010 08:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>純正キー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20540949/</link><description><![CDATA[

155の純正キー．１５５には，こうしてメインキーが２本付いてきました． 






こっちは，差し込んでONに回すとアルファ・コードシステムが解除される特殊キー．なのでふだんは絶対に使わない．ECUを交換した後に必要と言われた物． 

もう一本，「エンジンはかけられるが， ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 18:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>デパコがお世話になっている工場を紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20519568/</link><description><![CDATA[デパコが１０年来お世話になっているTさんの工場．これまで名前をふせて記事にしていたのですが，今回，店名をお出ししてもいいかどうかお聞きしたところ， 

「信頼してクルマの整備をまかせたいというお客さんにはここの工場を知っていただきたい．調べた店では○○円だったから，どこよりも安くしてくれ，という ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 18:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>プーリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20519168/</link><description><![CDATA[１５５の修理が終わりました．↓

右が修理後．




実は10月末，近所を走行中，フードの右前で「ベッベッベッベッ．．．ごりんっ」と音がし，盛大にぴぃ～と鳴きはじめたあと，翌日からはぴよぴよがぴたりと止まっていたのです．エンジンが温まっても鳴かず．．　調子が良すぎて気持ち悪いなと思っ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 17:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>Asa-Nara! Final</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20517367/</link><description><![CDATA[Tさんとこで青の１６４をお借りしたのですが，実はそのとき，こんなクルマも代車にあったんです． 

 

20万キロ走行の164クアドリフォリオ・ヴェルデ（QV）．味わいあるシングルカム３L V6を技術者たちが「軽くいじっておいたよ」といった感じのモデル．Tさんがモダンアルファの中で最高と推す ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 12:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>アッガイと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20516400/</link><description><![CDATA[デパ娘に買ったのはこれ． 

 


デパ娘　「クラスの男の子が，静岡の実物大ガンダム見てきてんて．ガンダムユニコーンのファイル買ってもらってんて．どんな話か聞いたらな，べアッガイっていうのが出てくるねんて」 

 


デパコ　「出てこないっ！　ユニコーンはこんなのが出てくる話 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 09:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>補機ベルト脱落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20512921/</link><description><![CDATA[こないだ，土曜参観の代休で休みだった娘といっしょにガンプラ買いに行こうと，行きつけのジョーシン・キッズランド（パパランドとも言う）があるイオンに向かいました．帰りにはツタヤに寄って「キングオブポップのの素顔」を借りよう． 

イオンも間近の交差点で，とつぜん１５５の右フロントから， 
「ガラガ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 22:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>お好きなミシュランタイヤが当る！3チーム対抗雪上ドライブ対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20497503/</link><description><![CDATA[・最後に勝つと思うチーム
１ 清水和夫    「頑固一徹」チーム

・勝つと思う理由
やっぱり清水さんがいるのでっ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 21:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>お好きなミシュランタイヤが当る！3チーム対抗雪上ドライブ対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20130640/</link><description><![CDATA[・最後に勝つと思うチーム
１ 清水和夫  「頑固一徹」チーム

・勝つと思う理由
清水さんがいるのでっ！



．．．こないだ落としたウルティモ用に応募してみました．ミシュラン　プレセダPP２　195/50R16．．．　今の195/55R15が外径595mm，オプションサイズの205 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 21:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>mp3プレイヤーの中身公開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20123898/</link><description><![CDATA[先日，ビアンコさんにYMOに絡んでいただいたのがうれしかったので潜在的需要を感じ（え），カーオーディオにつないでいるmp3プレイヤー（Transcend MP320）の中身をここに公開♪

＜アルバム＞

「11」 UA
「Believe」 Orianthi
「free soul col ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 12:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>アサナラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/20105803/</link><description><![CDATA[日曜日，2回目のアサナラに参加してきました．6時だとまだ暗い季節になったんだなあ．娘と眠い目をこすりながら出発します．手順は，

後ろにあるチンクをどける　→　155少しバック　→　155を斜め前に出す　→　チンクを155の場所まで入れる　→　出動．

ですが，なぜか「155少しバック」から ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 20:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>ついにキタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19964318/</link><description><![CDATA[　8月7日に代行業者にたのんで以来2ヶ月がたち，ついにドイツから遥々，その品が自宅までやってきました！



全体．





「ガラス注意！　落とさないで！」





Sperrgut（でかい品物）の文字．国際送料への追加料金10ユーロですた．

さあ，物をた ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 14:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>eBayドイツから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19879997/</link><description><![CDATA[アルファ１５５関連のパーツがすっかり無くなってきているのにさいきん気づき（遅），8月にeBay.deで掘り出したパーツがあります．155用ではありません．もとはアルファ３３のオプションですが，急きょ155用に転用されたというウワサを信じて，落札しようと思ったがドイツ語が爆弾みたいにわかんないし，配送 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 12:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>発熱　orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19786457/</link><description><![CDATA[運動会中から熱発すますた．．．この季節なのにドテラ着てます．．

コメへの返信等はまたあらためて．．．(x.x)...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 20:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>Asa-Nara! 初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19759035/</link><description><![CDATA[日曜日に初めて&quot;Asa-Nara !&quot;に参加してきました．

ぼくはグループNでゆるゆる走っていったのですが，ガスステーションのお兄ちゃんに口をぽかーんとあけて見られました．やっぱり欧州車の隊列は目立つらしい．

外気温計は２１度．この間まで猛暑だったので，１５５はいつに ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 15:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>ALFA ROMEO MODERNA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19660062/</link><description><![CDATA[ネコパブリッシングの&quot;ALFA ROMEO MODERNA&quot;（2009/8発行）をkonozama通販で買いました．Tipo記事を再編したものです．以下年代別の目次． 


1992 
・S.Z. (吉田匠，初出：Tipo 92/09)

1995 
・75 1.8 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2010 19:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>武術家とアルファロメオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19594832/</link><description><![CDATA[アイドリングで補機ベルトがぴよぴよぴよと盛大に鳴いていた155．ショップでシリコン系スプレーを使って対症療法してもらい，おさまっていたのですが，最近またぴよぴよ．Tさんに電話で大丈夫か確認の上，こういうものを買ってみました．&amp;nbsp; 

&amp;nbsp;冷間時に補機ベルトの内・外 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 14:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>155 2.0S-16V試乗記事をさがす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19534559/</link><description><![CDATA[．．．Alfa155 2.0TS-16Vのインプレッションが載っているカーグラフィックのバックナンバーを少し調べて，古本屋で340円で購入． 



「スパイダー／GTVとともに，155にも新しいツインスパーク16Vが搭載されることになった．また前後トレッドもそれぞれ20mmほど拡大され，全 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 10:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>DIYプラグコード＆プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19528875/</link><description><![CDATA[あああ，3番シリンダーのサブプラグ，ねじ切ってしまいました．．． 

トルク（サブ10Nm），NGKサイトの締め付け回転角（ガスケットに当たってから180度）もちゃんと調べたのに．orz...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 22:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>155ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19528762/</link><description><![CDATA[朝，積車がやってきました．ヨメが乗っているときに補機用ベルトが断裂して以来，2回目．こんどは調子まずまずだったのに，自分の手で不動にしてしまった．．． 



生駒の山を越え，いつもの工場まで． 
「いやあ，プラグのほうが切れてくれてよかったですよ．ヘッドはアルミでやわらかいから．．　はっ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 22:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>CG選集　アルファ・ロメオ(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19477570/</link><description><![CDATA[　「CG選集アルファ・ロメオ」は持っているのですが，155，145，146，156，147が掲載されている「アルファ・ロメオ(2)」は持っていなかったので，通販で購入しました．以下155関連の目次．↓ 

1992年 
155 1.8TS-8V / 2.5V6 
155 Q4 / Lanci ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>初めてオサレ喫茶へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19468413/</link><description><![CDATA[　初めてオサレ喫茶に行きました．ネットで「京都に車好きが集まるカフェがある」と知り，へええ，京都の市内かしらねえと検索してみると，自宅からすぐそこのところにあることが分かりました（笑）．うちは向こうの竹やぶをこえるともう奈良県です．奈良市街へは数キロだけど，京都市街へは30キロ以上あるので，京都と聞 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 16:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>点火プラグ修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791496/blog/19450436/</link><description><![CDATA[　クルマできましたと電話あり．１９時半ごろ，ショップにチンクで向かい，155を受け取りに．155って，ささいな修理でも，クルマを受け取りに行く道中，なんだか気持ちがわくわくしてくるんです． 

　メインプラグはイリジウムですが，サブは１本イリジウムをだめにしたので，４本とも純正品で交換となりまし ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 10:33:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>