<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mulder / mulderのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/</link><description>mulderです。よろしくお願いします。
MyCarの備忘録として利用するため、みなさんと車関係の情報共有のために登録しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 16:27:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mulder / mulderのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/</link></image><item><title>New WRX試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/33929563/</link><description><![CDATA[昨日は富士スバル太田50号店へ新WRX-STI Type Sの、今日は桐生店へWRX S4 2.0GT EyeSight の試乗をしてきました。



まず、WRX-STIに試乗して感じたことは、①内装の質感アップ、②SIドライブのIモード走行での不自然な加速感が大分解消された、③ステアリン ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 19:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/33885423/</link><description><![CDATA[久々のブログアップです。
ご無沙汰しております。

8月23日（土）、筑波サーキット2000の真ん前にある老舗レーシングガレージ、メッカさんのTC2000走行会に行ってきました。
本庄、日光、TC1000のミニサーキット以外は走ったことがなかったので少し緊張しましたが、30分2本の走行をとて ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 00:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのTC1000走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/30782521/</link><description><![CDATA[昨日、北関東レーシングクラブ主催の走行会に参加するため筑波サーキットTC1000へ行ってきました。
エンジン、その他換装後の初めてのサーキット走行です。



天気は、ほとんど晴れ時々曇りといった感じです。
気温は35℃にはなっていなかったものの似たような温度で一日中の外行動ということも ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 19:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>Sc LaBo宇都宮にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/30342867/</link><description><![CDATA[今日、ドライブがてらSc LaBo宇都宮のイベントに行ってきました。


高速道路でエンジン換装後の走行を少し試してみることや行きつけのショップやその他スバル系商品販売の出店もあり、イベント価格で何か良いものをゲットできればと思ったからです。
場所は栃木スバル本店、宇都宮店と同じ敷地内にあり ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 21:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし走行終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/30226193/</link><description><![CDATA[エンジン交換後の慣らし走行を約700ｋｍで切り上げ終了し、先週の土曜日にシムスレーシングにてアクチュエータ調整（最大過給圧1.6hkPa、調整時にはノッキング皆無とのことでホッとしました）、エンジンオイル、パワステポンプフルード交換をしてきました。
そして本日、会社帰りに北関東自動車道を走ってみま ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 22:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/30072621/</link><description><![CDATA[昨日、マイインプのエンジン換装作業が終了したため、シムスレーシングへ行ってきました。

エンジンルームはこんな感じになっていました。


STI Gr.N用エンジンがベースで、一般車両なのでリストリクターなどは外しノーマル状態に戻してあります。

そして作業経過の画像です。

目が ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 02:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>若返り化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/29801277/</link><description><![CDATA[久々のブログです。
タイトルは私自身ではなく、マイインプについてです。
私はおっさんのままであります(^^ゞ

昨年後半頃からマイインプのエンジンは一般走行でもブローバイがキャッチタンクに溜るようになったため、今年の2月上旬にピストン内圧力測定、内視鏡検査を行い、圧力低下等、経年消耗が確認さ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 23:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>内視鏡検査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/29085286/</link><description><![CDATA[昨日シムスレーシングへ行き、マイインプのエンジン内視鏡検査を行ってきました。
サーキット走行に加わえ一般走行でも少なからずキャッチタンクにブローバイがたまり始めたことと走行距離も7万ｋｍを超えたのでちょうどよい機会かな～なんで思ったからです。


まずは、シリンダー内の圧力検査です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 14:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>年内最後のサーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/28699580/</link><description><![CDATA[昨日、本庄サーキットへ行ってきました。



天気は晴れ。気温は3～9℃。
そんなに混んでいませんでした。


まずは1本目、9時20分枠からのスタート。
最近ブローバイガスが多く出ているので、20分間ほぼ様子見の走行をしてみました。
18周し、タイムは48秒～1分位。うち15周 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 10:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/28572339/</link><description><![CDATA[昨日の日曜日、本庄サーキットへ行ってきました。

とても空いていたのが意外でしたね。


そして今年、ここに訪れ走行したのは4回目。
ゆる系走行会で約10分（赤旗規制のため）、富士スバル主催イベントにてBRZのMT、ATで緩やかに各4周、とある走行会でショートコース15分&#215;4本 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 22:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキットにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/28506933/</link><description><![CDATA[昨日、北関東レーシングクラブ主催の走行会へ日光サーキットに行ってきました。

15分&#215;4ヒート、同走車両17台。
去年も今頃、このサーキットを走りましたが、今回は寒かった～
午前8時から午後3時頃までの間、最高気温：7℃、最低気温：－3℃という状況でした。
去年よりも全体的に10 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 22:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/28358657/</link><description><![CDATA[昨日車検のため預けていたマイインプの引き取りにシムスレーシングへ行ってきました。
新車購入後2回目の車検です。
走行距離は、約70,200km。

基本点検以外にやってもらったことは、
①タイミングベルト交換（純正品）
②足回りの締め付けトルク点検
③ラジエタークーラント交換（Moty ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 12:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品？の交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/27748112/</link><description><![CDATA[今日、スコーチャーズスクワッドさんへ行ってきました。

ラジエター交換です。

装着したのはこれ。

SYMSアルミラジエター。
純正品の約3倍のコア厚です。特にサーキット等スポーツ走行時に良い仕事をしてくれそうです。

エア抜き作業中。


純正品のコアは約15～20ｍｍ弱 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 22:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>やっと点灯が消えた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/26986706/</link><description><![CDATA[2週間程前からマイインプのメーター表示は走行中でもこのようになっていました。

エンジン、VDC警告灯の点灯、SIドライブ表示灯の「S」点滅。
原因は、二次エアバルブの不調で、ECU制御はセーブモードになり、SIドライブは切り替え不可でSモードのまま、VDC制御不能。ただ、走行はSモードだけで ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 21:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>初めての車高調(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/26772810/</link><description><![CDATA[5月末にタイヤ館122鳩ヶ谷のイベントで購入した車高調サスを土曜日に装着しました。

プローバでリセッティングした全長調整式オーリンズDFVキット。オーリンズのホームページでオリジナルのデータと比べてみると、スプリングは、アイバッハからハイパコ（ともに前後自由長200mm）に、ばねレートはフロン ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 00:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ館122鳩ヶ谷イベントへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/26620709/</link><description><![CDATA[昨日、2012ニュルブルクリンクリンク24時間レースのクラス優勝ドライバーのひとり、吉田寿博選手が来店するということでタイヤ館122鳩ヶ谷に行ってきました。


まずは吉田さんにあいさつをし、優勝おめでとうの一声を。レース途中にエンジンオイルトラブルに見舞われた話等々伺いました。また、後続車と ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 22:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/26474583/</link><description><![CDATA[昨日、Ｍｙインプの消耗品の交換に行ってきました。 
交換部品はこれです。⇓ 

フロントローターに合わせ、リヤもエンドレスEスリットにしました。 
ブルー塗装でフロントとの色合いはキャリパー同様、合っていませんがまあ良しとしました。 
交換後、約100ｋｍ走り違いを探った結果、案の定、分か ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>火種を大きく( ﾟ∀ﾟﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/26124486/</link><description><![CDATA[今日、シムスレーシングへ行き先日のハイパーミーティングのときに注文しておいた点火系パーツの取り付けをしてきました。 
 
 
これ↓はノーマルコイル。 
 
通常1回だけのスパークを3回以上発生（マルチスパーク）させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 00:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>S206試乗(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/25589657/</link><description><![CDATA[今日、富士スバル太田店に行きWRX STI S206 NBR CHALLENGE PACKAGEを試乗してきました。同店のブログを見ていたら試乗車があるとのことで早速駆けつけてみました(^^) 

これは店内の展示車です。 
 

この手の車の試乗ができるなんてある意味凄いですね！！ 
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 22:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>久々のブログです(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/25306040/</link><description><![CDATA[タイトル通り約2ヵ月ぶりのブログです。
ネタ切れでもあったのですが、その間みんカラ内を徘徊しているだけでした。

そんなこんなで、今日、群馬BMW前橋店経由アライモータースポーツに行ってきました。
初めてBMW代理店に行ったのですが、目的は欲しい車のひとつ現行M3を見にです。
展示車は、1 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 01:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000～本庄サ梯子し、日光サへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/24744655/</link><description><![CDATA[先週の日曜日、午前中は筑波サーキットコース2000へ「筑波スーパーバトル　クラブマンレーサー選手権」を、午後は、ゆる系走行会を見に本庄サーキットへ行ってきました。初めてのサーキット場の梯子です。

TC2000の方は、無限主催の走行会も同時に行っていたので、大変にぎやかでした。 
クラブマンレ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 22:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>ピットイン岩槻に行ってきました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/24482954/</link><description><![CDATA[昨日、ピットインスポーツ館岩槻に行ってきました。 
プローバ、シムス、レカロ、スコーチャーズスクワッド合同イベントをやっているということで、イベント価格に期待しつつステアリングホイールとコンフォートフラッシュユニットを装着するためです。あっ、それと今年のNBR24時間レースクラス優勝ドライバーの一 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 10:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>YHピット100太田店・YMS太田店合同イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/24334466/</link><description><![CDATA[今日、イエローハット太田店・YMS太田店合同イベントに行ってきました。 
ウエッズスポーツレーシング　チームバンドウがトークショーを開催し、そのゲストにスーパーGT500やD1参戦している片岡選手、世界の荒こと荒聖治選手、今シーズンを含め3年連続D1チャンプの今村陽一選手のトークショーがあるという ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 20:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>2011スバル感謝祭（太田矢島工場）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/24032681/</link><description><![CDATA[今日、「2011スバル感謝祭」に行ってきました。
場所は、太田市庄屋町にある富士重工業㈱群馬製作所矢島工場。初の来場です。天気は曇り。
9時40分頃現地、第二駐車場に到着。道も空いていたので自宅から20分位しかかかりませんでした。

駐車場から暫く歩き露店のある所まで来ると、見覚えのある方が ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 22:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>Eオイルクーラー再移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/23817488/</link><description><![CDATA[先週末、シムスレーシングにてクラッチ一式交換と同時にエンジンオイルクーラーの再移設を行いました。
シュラウド装着時に干渉してしまったため、急遽フロントグリル裏側に移設しておいたのを再度、元位置のバンパー下部空気取入口付近に戻したのです。

シュラウド取付時にこちら↓に移設してあったのを

 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 23:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/23786289/</link><description><![CDATA[昨日、クラッチ系統その他の作業が終わったということで、シムスレーシングにＭｙインプを取りに行ってきました。 
STI製クラッチディスク、カバー、フライホイールから全てをHPI製への交換です。サイズはSTI製と同じ240⏀。 
走行距離25,390㎞後の交換です。 

取り外したクラッチ系統は ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 12:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>フライホイールは負けていた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/23758243/</link><description><![CDATA[昨日、クラッチ交換のためＭｙインプをシムスレーシングに預け、順調にいけば今日の仕上がりで取りに行く予定でした。 

モノは、HPI製のカッパーミックスクラッチディスク＆カバーセット。 
 

クラッチディスク 
 
 

クラッチカバー 
 
&amp;nbsp; 
レリーズ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 22:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>水温安定化に期待！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/23571243/</link><description><![CDATA[昨日、Jspeedのシステムシュラウド装着するために前橋市にあるカーステーションマルシェに行ってきました。 
みん友さんやオフ会等で顔を合わす方々も結構、装着していて、効果ありと好評だったため、自分も付けてみようと思ったからです。 

バンパーを外した状態はこの通り、出っ歯スタイル。 
  ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 23:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>ベンチャーズ Japan Tour 2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/23398173/</link><description><![CDATA[昨日の土曜日、午前中は、エンジンオイル交換とパーツ装着のためシムスレーシング、午後は、ベンチャーズ Japan&amp;nbsp;Tour 2011のライブを観に藤岡市みかぼみらい館（群馬県）へ行ってきました。 





まずは午前の部。 
エンジンオイルは、「SYMS ESⅢ Pr ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 06:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山オフ会（20110731）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/23343123/</link><description><![CDATA[今週の日曜日に筑波山オフ会に参加してきました。 

天気は、終始、曇り空。 
 
雨が降ると思っていたので、とてもラッキーでしたね。 
どなたか晴れ男が天気を中和してくれたのでしょうか？ 

参加台数は、GR、GV、GH、GGのインプ20台。 
&amp;nbsp; 

集合場所 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 23:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>微妙な変化(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22843211/</link><description><![CDATA[このフェレットは、昨日、神奈川からシムスレーシングに来られていたお客さんが連れてきたペットです。常時、あっちこっち動きまわっていて、人懐っこく、とても可愛かったですね♪ 

そして、今回はシムスレーシングにて、Ｍｙインプのフロントスタビライザーを標準の20⏀から純正GRB-Cアプライド用の21⏀ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 01:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了（*^_^*）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22677289/</link><description><![CDATA[今日、第8回ゆる系サーキット走行会でスピンコースアウトしたときのＭｙインプを行きつけのスバルディーラーにて修理してきました。 
代車は、エクシーガ2.0i-S（2WD）です。 
非力で加速はそんなに良くなく、ハンドリングも含めゆる系なのですが、NAエンジンならではのフラットなトルクと自然な回転の ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 22:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>第8回ゆる系サーキット走行会（本庄サーキット）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22612913/</link><description><![CDATA[今日、第8回ゆる系サーキット走行会（本庄サーキット）へ参加してきました。 
天気は雨。気温は一日通して18℃前後だったと思います。 
路面はヘビーウエット。コースや場内の至る所に川ができていました。 
今日は、マルシェの桑原さんからウエットコンディションでのチェックポイントや注意点を話してもら ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 00:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ機能効率化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22572580/</link><description><![CDATA[今日、スコーチャーズ　スクワッド（太田市）で、オリジナル製品のスタビライザー　ブラケット　リーンフォース　フォー リヤを付けてきました。 
リヤスタビライザーのブラケット補強ですね。 
 

ノーマルのブラケット形状にこのパーツを取り付けスタビライザーに力が加わったとき、歪みや変形を低減させ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 21:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり本家はいいな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22502054/</link><description><![CDATA[今日、シムスにて運転席側の純正レカロを本家レカロに交換してきました。 

Sportster CL100（スポートスター） 
レカロがドイツ（EU）なのでSportssterにしていないのかな？ 











助手席には装着できませんでした(^^) 

 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 23:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィでディファ有明へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22457464/</link><description><![CDATA[昨日、有明にあるディファ有明で行われたキックボクシング「Bigbang ～統一への道～ その五」を観戦してきました。 
今回も、友人の息子が試合に出るので応援してきました。 
結果は、3-0の判定勝ち。勝利したのと怪我もなく終了できたのでほっとしました。 

有明までは、父のレガシィを借りて ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 21:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>DIYタイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22430506/</link><description><![CDATA[今日、約十年ぶりに自分でタイヤローテーション作業をしてみました。 
以前、GDBに乗っていた頃の回転方向指定タイヤRE070以来のローテーション作業でした。 
&amp;nbsp; 
先日、本庄サーキットを走り、新品AD08の前輪側の消耗が後輪に比べ少しあり、そして、片側前後を交換するだけの作 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 22:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>今は昔のグループBカー　ランチアデルタS4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22229860/</link><description><![CDATA[今年になって、あるみん友さんが街中で、ランチアデルタHFを見かけたとのブログがあり、ふと、過去にWRCで活躍していたグループBカー、ランチアデルタS4を思いだしました。 
WRCでグループBのカテゴリーがあった当時は、映像での放送があまりなかったため、専らカー雑誌（ドライバー？プレイドライブ？ホリ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 01:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22200242/</link><description><![CDATA[昨日、本庄サーキットで走ってきました。
ポツリと一人で。これはこれで何が起こるか分からないゾクゾクを味わえるのも魅力の一つ。
平日の4月のフリー走行が今回だけであったのもありました。

おとといのオフ会に出かけ、車に虫がやたらと張り付いていたので自宅で手洗い洗車してから出発しました。
本庄 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 01:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>十国峠オフ会（20110424）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22198769/</link><description><![CDATA[昨日はみん友の白いむつらぼしさん主催の「十国峠オフ」に行ってきました。 

十国峠近辺を自家用車で走るのは初めて。 
余裕をもって午前3時50分に群馬の自宅を出発しました。 
途中、都内と神奈川県内PAで休憩をとりましたが、集合場所の「十国峠レストハウス」に到着したのが、午前7時30分頃で、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 23:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>悩んだ挙句ﾄﾞゥｼﾖゥ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22162895/</link><description><![CDATA[本庄サーキットを走ってから、Ｍｙインプの純正RECAROシートがどうもしっくりこなくなってきました。
二回に渡りサーキット走行中にジーパンの後ろポケットに入れてあった、財布、アクセスキーが飛び出たほどお尻が動いてしまうのです。
あらためて確認してみると、純正RECAROのクッションがどうも柔らか ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 02:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルクーラー新規装着、タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/22099964/</link><description><![CDATA[先週、シムスレーシングにてエンジンオイルクーラーと持ち込みタイヤの交換をしてきました。 

オイルクーラーコアは、セトラブ社製（スウェーデン）で、ワイドタイプ（W310&#215;H100&#215;T50）、13段。 
ホースは、キノクニエンタープライズ社製、ラン・マックス　ナイロンメッシュ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 01:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>第7回ゆる系サーキット走行会（本庄サーキット）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21966166/</link><description><![CDATA[今日、第7回ゆる系サーキット走行会（本庄サーキット）へ行ってきました。 
天気は曇り、午前9時頃の気温は6℃。 
参加者は12～15名程度だったでしょうか。いつもの半数くらいでした。 
サーキット初走行の参加者は2名。 

ゆる系走行会の管理をしていただいているGRB-x102さんのあいさ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 01:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン給油待ち渋滞現場にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21868695/</link><description><![CDATA[このたびの東北地方太平洋沖地震並びに長野県北部地震で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。また、現場最前線で復興のためご尽力されている東京電力、自衛隊、県市町村、警察、ボランティア等の方々、日夜の作業、本当にお疲れ様です。
一日も早い復旧を心からお祈り申し上げます。 

さて、Ｍｙインプ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 10:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21720819/</link><description><![CDATA[昨日、本庄サーキットに単独でフリー走行に行ってきました。 
天気は快晴、無風状態。2月27日の初走行以来2回目です。 

今日、フロントブレーキローター、前後ブレーキパッド、デフオイル、クラッチオイル、ブレーキフルードを変えるのですが、交換品がまだ使用に耐えそうでもったいない気がしたのでサーキ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 00:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21618787/</link><description><![CDATA[昨日、本庄サーキットにて行われたみんカラ「第6回ゆる系走行会」に参加してきました。 
本格的にサーキット走行するのは初めて。 
前日、ある人たちに「この整備工場に入院しないように注意してくださいね！」との温かい？お言葉が脳裏から離れぬせいかドキドキでした(^^) 

まずは、ゆる系走行会の管 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>車重計測（レガシィB4tS）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21523254/</link><description><![CDATA[先日、うちのレガシィB４ tSの車重計測をしてきました。 

前回、私のGRBを計測したので、ついでにレガシィもどうなんだろ～と興味深々だったからです。 

今回はシムスレーシングで計測してきました。 

四輪を計測器に乗せてます。
&amp;nbsp;油脂類は満タン状態。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 00:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>WRX STI tS試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21401611/</link><description><![CDATA[今日WRX STI tSの試乗をしてきました。
場所は富士スバル伊勢崎日乃出店。

サテンホワイトパールのボディにカーボンルーフがいい感じに映えていました。

いよいよ試乗です。
店員さんも同乗だったので控え目な運転を心がけました。

まず、走っていて感じたのが静かなでありながらスト ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2011 23:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>キックボクシング観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21356747/</link><description><![CDATA[昨日、有明にあるディファ有明で行われたキックボクシング「Bigbang ～統一への道～ その四」を観戦してきました。 

去年からここに来たのが今回で３度目です。 

幼馴染の友達の息子がプロ選手として出場しているので応援に勢いが出ましたね。 
結果は３-０の判定勝ち。 

よかった～ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 02:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>実車重計測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/791934/blog/21342551/</link><description><![CDATA[今日インプの実車重を計測してきました。 

場所はKITサービス。 
スバル車を中心に取り扱っている店です。 

&amp;nbsp; 

車両重量1525kg 

フロント左446kg　　　　フロント右441.5kg　　　フロント計887.5kg 

リヤ左320kg　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 23:18:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>