<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shotgun / PORSCHE MUSIC</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/</link><description>shotgunです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 08:31:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shotgun / PORSCHE MUSIC</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/</link></image><item><title>997GT2RS!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/21105350/</link><description><![CDATA[先日、超硬派なポルシェクラブの新年会兼ねたツーリングに参加してきました。参加者のGT2RSのオーナーのお車と伴走させていただきましたが、Porsche AGはターボに関してはとてつもないチューニングカードを持っているようですね。空冷最強マシン993GT2Rを越えたマシンなのでしょうか？刺激の強すぎた ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 09:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/20631136/</link><description><![CDATA[焼きソバで有名な静岡県富士宮にある、RSパンテ-ラさんでダイナパックでパワーチェックしてきました。補正係数1.15で計測した結果、何と438馬力でしたが、グラフの曲線が頭打ちしてなく、まだいけるぜ、リミッター解除してくれと、エンジンが叫んでいるようなデータがでました。エキマニの底力なのか、満足できる ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 11:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボ TypeⅢ2ピースフローティングローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/20081953/</link><description><![CDATA[某所にて、再度バランス取りを行い、焼き入れをして頂き、セットアップしました。パッドは、KAZI RACING DESIGNからプロデュースされているtype01P Carbon Metalです。フルードは、AP PRF660で決まり！後日詳細を報告します。
...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 14:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>エキゾースト完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/19951227/</link><description><![CDATA[全て白紙に戻し、取り回しと集合部の形状とサイズを仕様変更しました。エンジンチェックランプ点灯せず、アイドルから、レブまで一気に吹け上がるようになりました。燃調ぴったり合ってるのか、アクセルのレスポンス痺れます。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 15:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>エキゾーストモディファイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/19747633/</link><description><![CDATA[以前装着していたエキマニが割れてしまい、新たなエキマニを製作してもらいましたが、今回フィスコを走行し結果､高回転域でのパワーが今一つだったので、フルパワーバージョンをもう一つ製作する事になりました。近日中にご報告したいと思います。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 17:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>GT2VSGT3RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792051/blog/19727480/</link><description><![CDATA[昨日は、フィスコにある方と決着をつけるために、走ってきました。そのある方の車は、なんと現行市販水冷ポルシェ最速997GT2です。自車はストック状態ではパワートルク共に勝るGT2に到底勝ち目がありませんから、吸排気系、足まわり(ダンパー及びスプリング)、アライメント(現役GTトップドライバーセットアッ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 21:43:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>