<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ルキフェラス / 燃費 ≦ 時間 ＠ ZVW30 PRIUS 改め Ｓ６６０と一緒</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/</link><description>ルキフェラスです。

エコカーなハイブリット車でもサーキットを走ってもいいんだ～！と知ってからサーキット走行会にハマりました。その後いろいろとやり遂げた感が出てきた頃にホンダ S660と出会いました。真夏の暑さにやられたみたいです。

【ホンダ S660 サーキット走行自己ベストタイム】
本庄サーキット  48.656 （25/01/05 ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行会）*new

筑波サーキット コース1000    42.743 （20/1/25 ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行会）
筑波サーキット コース2000  1&amp;#39;10.755 (20/1/12 ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行会）
富士SW レーシングコース    2&amp;#39;15.665 (20/12/26 ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行会）




================================================================================
このクルマ(30プリウス)で弄ることはないだろうと思ったのですが、
やっぱり我々はそうせずにはいられないのですね(笑)

前年にSWAT Racing走行会の見学へ行き、そこで刺激を受けたことがきっかけとなって２０１５年３月からサーキットへ（主に筑波コース１０００）行き始めました。

【30プリウス・筑波1000走行タイム】
      BEST 　タイム　４６．８２９ （2016/03/05）
連続周回時タイム　４８&amp;#177;１秒

本庄サーキット        ５４．８８０  （2016/03/19)



サーキットでは場違いなことこの上ないクルマ(30プリウス)ですが、
そこを除けば航続距離の長さ的にもそんなには悪くはない
クルマということで、まだまだ大事に付き合っていきたいと思っています。


どうぞよろしくお願いします～m(__)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 20:12:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ルキフェラス / 燃費 ≦ 時間 ＠ ZVW30 PRIUS 改め Ｓ６６０と一緒</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/</link></image><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４６)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/48193348/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。なんとか生きておりますｗ

なんだかんだで前回のブログから、もう約４年も過ぎていました！(汗

去年からサーキット走行も本格的に再開しておりますが、今回は今年の走り初めに、埼玉県・本庄サーキットへ行ってきました。

本庄サーキットは、７年前のやはり年明けに初走行 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2025 17:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４５)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/44713354/</link><description><![CDATA[「富士スピードウェイよ！私は帰ってきたーーーっ！！」


超～♪おひさしぶりです。こちらは特に異状はなく、なんとか過ごせています。

さてさて、前回以降特に何もなく、サーキット走行は今年２月の「IBARAKI TOYOPET GR Grage TUKUBA スマイルサーキットミーティング  ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 17:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４４) ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43740327/</link><description><![CDATA[2/16 茨城県筑波サーキット コース１０００で開催されたIBARAKI TOYOPET GR Grage TUKUBA スマイルサーキットミーティング Produce by SWAT Racingへ行ってきました。

今回も初級クラスにて参加しました。以前参加した時が初級クラス２位だったので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2020 01:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４４) ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43738534/</link><description><![CDATA[2/16 茨城県筑波サーキット コース１０００で開催されたIBARAKI TOYOPET GR Grage TUKUBA スマイルサーキットミーティング Produce by SWAT Racingへ行ってきました。

当日は降雨が心配されていましたが、朝のうちは「これなら大丈夫かな？」といった感じ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2020 12:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４３) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43691906/</link><description><![CDATA[うちのS660にはHKS製水冷式オイルクーラーとインタークーラーを装備しています。水冷式ということで当然重量増となりますが、サーキット走行時リアエンジンのS660では空冷式での冷却性能が十分ではなく、各温度の上昇が走行時間に比例して問題となります。

トップ画像は先日の筑波サーキット コース１０ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2020 22:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４２) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43674837/</link><description><![CDATA[筑波サーキット コース１０００にて開催されたプロアイズ走行会へ行ってきました。

今回は同枠にS660が２台以上いる初めてな状況で、当日まで今回はどの様に走ろうかと、あれこれ考え悩み続けての参加となりました。

結果的には走行２回目にベストタイムをわずかに更新できました。ですがロガーを確認す ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 20:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４１) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43659575/</link><description><![CDATA[今週末の走行会へ向けての準備。

前回の筑波サーキット コース２０００では、ブレーキパッドの残量が多くなかったせいか思ったより減速感が出ず、またブレーキペダルの踏み応えもすごく軟らかくて少し恐怖を覚えました。実際前回のブログの動画の通り、止められなくてアンダーが強くて本当に困りました。まだまだ修 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 00:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４０)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43635968/</link><description><![CDATA[約一年振りに筑波2000走行会へ参加してきました。

昨年末に筑波2000で開催されたﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行会を見学に行ったところ、みん友の高柳ワークスさんと、私のS660が今の様になる切っ掛けを与えて頂いたS660乗りの友人が、共に１分１０秒台前半を記録。目の前で良い刺激を頂きました。

それ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 11:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３９)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43565060/</link><description><![CDATA[あれ以来の走行会へ・・・。
筑波サーキット コース１０００へ行ってきました。

あれやこれやといろいろと変更もしましたが、主な変更点は以下の２点。

・吸排気系変更 → HKS Flash Editor(SA246江田 仕様)によるリセッティング
・タイヤ銘柄変更 → 横浜ゴム ADVA ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 17:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３８)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43445328/</link><description><![CDATA[パーツレビューにアップした通りマフラーをHKS製Hi-Power SPEC-LからSPOON製N1 MUFFLER KIT (S660用)へ換装しました。

HKS製の方が軽量で排気音も好みだったのですが、SPOON製ディフューザーを切ったり削ったりしないで装着する為の換装でした。

その他 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 14:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３７)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43398086/</link><description><![CDATA[S６６０純正オプション「アクティブスポイラー」。                   

ボディ後端のスポイラー部分が車速約70km/hになると自動で上がり、車速約35km/hで自動格納するものです。

それが突然動かなくなってしまいました。
超お気に入りアイテム。走行中に「こいつ動くぞ！？」という ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 03:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３６)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/43028757/</link><description><![CDATA[平成最後に富士スピードウェイへ行ってきました。

もう今シーズンは走らないとしていたのですが、実際に出せる申告タイムはどれくらいになるのか？２分１６秒台と申告出来るのか？気温の上がったこの時期に試してみました。



結果としては、上手く走れれば２分１８秒台なら何とか出せそうでした。


そして走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 04:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３５)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42654991/</link><description><![CDATA[筑波サーキット コース１０００へ行ってきました。
先週あたりから暖かくなってきていて、ベストタイム更新はないだろうからその意味では気楽に走れるかな～と思っていたら、週末から冬に逆戻りな寒さとなりました。

当日は前日よりは気温が上がってきましたが、最後の走行時でも外気温１３℃くらい。ただ風が非 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2019 11:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３４)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42634473/</link><description><![CDATA[第７回 ENDLESS Circuit Meeting ファン感謝走行会 in FSW へ行ってきました。

昨年は大雪となり６月へ延期に。今年も一週間前の天気予報では雪マークが出ていて心配しましたが、まあなんとかなりました。

今年もキャリパーキット「MONO6Sports」は手に入れられ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 22:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３３)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42614815/</link><description><![CDATA[第４１回 SWAT Racing 走行会 へ行ってきました。

SWAT Racing 走行会はサーキット走行に興味がある方に、オススメできる走行会だと思っています。以前にもミニバンでも走っていいんですか！？とか、ハイブリッド・EV専用枠があったり、今回もSUVでの参加者の方もいらっしゃいました ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2019 12:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３２)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42546546/</link><description><![CDATA[昨年５月以来の筑波サーキット コース２０００へ行ってきました。

前日は海外からの遠征組が、ぶっちぎりのFF車コースレコード５３秒０７１を記録したとか･･･。

そんな前日の盛り上がりも感じられない、普通の筑波の朝でした。


久しぶり過ぎて走り方もうろ覚えで、曲がらず、止まらず、加速 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 19:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３１) ③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42544407/</link><description><![CDATA[クーリングラップを挟み、さー再開だ！と意気込んだ時だっただけに驚きましたｗ

ロールトップ（屋根）の隙間からの風の侵入を防ごうと、養生テープを貼っていました。
走行１回目は何も起きませんでしたが、走行２回目の途中で動画の通りな状況が発生しました。

「ついにどこか壊れた！？」

とても ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 22:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３１) ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42537432/</link><description><![CDATA[２ｎｄベストは？１ｓｔベストの次周・・・。
３ｒｄベストの動画です・・・。



...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 14:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３１) ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42530079/</link><description><![CDATA[昨年６月以来のドライでの富士スピードウェイ レーシングコース。

結果、念願の２分２０秒を切り、ベストタイムを更新（2&#39;16.718）しました。

しかしベストラップの途中でカメラのバッテリーがダウン・・・。一番確認したかった３セクが残っていませんでした(・。・；


...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 22:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (３０) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42499030/</link><description><![CDATA[
３月１０（日）筑波サーキット　コース１０００（９：００～１６：００）にて開催される第４１回　ＳＷＡＴ　Ｒａｃｉｎｇ　走行会へエントリーしました。

今回のゲストドライバーは、あの谷口信輝選手！
この発表があった時点ではまだ迷っていたので、逆に迷いました(笑)

昨年は都合が合わなくて、 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 11:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２９)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42471544/</link><description><![CDATA[デジスパイスというデータロガーを使っています。
得られるデータは少ないですが、分かり易いのでお気に入りです。
その解析ソフトに走行動画を重ねた動画。
恥ずかしいところがバッチリ見えちゃいます！ヾ(≧∇≦)ﾉ






...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 16:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン2019 SEVブース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42405357/</link><description><![CDATA[またおかしな体感方法（２分１９秒あたりから）が展示されていた(笑)




...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 20:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２８) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42321341/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイ レーシングコースへ行ってきました。

今回もまた雨でした。富士での走行会は、６月のENDLESS走行会以外は全てWET路面での走行となりました。。。

WETでは電子制御最高ー♪な一日でしたｗ


① 2&#39;37.552
② 2&#39;37.974

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 00:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２７) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42313240/</link><description><![CDATA[次の走行会へ向けて油脂類交換。

エンジンオイルは、走行会２回走ったら交換。
ミッションオイルは、まあ適当に交換しています。

HKS水冷式を装着してからは水温、油温ともに特に不安はありません。

タイム重視で連続周回をしないのならば、重量増を嫌って空冷式でも良いのかなとも最近は思って ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 01:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２６) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42307065/</link><description><![CDATA[毎度、筑波１０００へ。

当日は直ぐにお日様も隠れてしまって、本当に寒い一日でした。

またもやベストラップ更新時に録画ボタンを押し忘れ、録画した２ｎｄベストラップではエアコンを切り忘れました！ｗ

唯一の救いは、ベストラップ時のロガーデータが描きたかったラインに近づいていたことです。分 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 20:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>おまけはおまけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42233860/</link><description><![CDATA[ん･･･？
あれ･･･？
もしか･･･？



...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 18:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２５)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42084374/</link><description><![CDATA[筑波1000へ行ってきました。

FMラジオ J-WAVEを消し忘れました！（汗
クーリング中にONしたエアコンを消し忘れました！（汗
ベストラップ更新 -０．０２９秒（４４．１４８）したのに録画ボタン押すのを忘れました！（滝涙

。・゜・(ノД`)・゜・。


...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 22:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２４)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/42038963/</link><description><![CDATA[先月筑波1000へ行ってきました。まだ暑かったです！

６月の富士以来とはいえ、色々と忘れていましたｗまた筑波1000での４点式シートベルト初使用でしたが、左手の自由度が上がって、以前から試したかったサイドブレーキに触れるくらいに余力が出ました。
まだ曲げ方がよく分からないので、どこであと２秒 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 01:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２３)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/41598683/</link><description><![CDATA[２０１７年シーズンの締め括りとして、富士スピードウェイで開催された第6回 ENDLESS サーキットミーティング ＜ファン感謝走行会＞へ行ってきました。

少し心配した雨の影響もなく良い天気となり気温も上がり、３０分の走行枠では１回目が終わった時点で、ちょっと疲れましたｗ

S660の方はそ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 02:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２２)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/41496437/</link><description><![CDATA[先日筑波２０００へ行ってきました。

前回の巻き巻きな原因がいまいち分からなかったので、相談の結果とりあえずリアのアライメント変更をして走行したのが前回の筑波１０００でした。極少、気にならない程度に巻く気配はありましたが、これなら対応できるかな～？という感触を得ての筑波２０００です。

結果 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 21:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２１) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/41468154/</link><description><![CDATA[GW前半　筑波２０００


GW後半　筑波１０００




長野オフ




この２台の進化にはちょっと驚きました！


二次会　熊人






あっという間のGWでしたｗ


...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 00:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (２０)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/41239741/</link><description><![CDATA[筑波２０００へ行ってきました。
今回は前日に装着が完了したアイテムの確認と、巻くところまで頑張って突っ込んでみましょう！でした（汗

先に上げたパーツレビューの通り、HKS水冷シリーズは空冷に対して十分な冷却性能を発揮していました。
タイトル画像は同等タイム時の空冷と水冷の比較表。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 01:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１９)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/41137143/</link><description><![CDATA[先日静岡県・富士スピードウェイ（FSW）へ行ってきました。

FSWは数年前のECOカーカップへ参加した時以来で、S660では初走行。

前夜に雨は降りやみ、天候としては曇りのち晴れでしたので、路面はすぐ乾くかなーと思っていました。

だがしかし走行１回目は、まー洒落にならないくらいに巻 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2018 20:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１８)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/41096712/</link><description><![CDATA[気づくと１月が終わっていました(笑)

年明けから数回走行会へ参加しましたが、一番楽しみにしていたSwat　Racing走行会　TC2000。
昨年末にHKS走行会での反省点を試したく参加しました。

他のTC2000走行会だと１枠の走行台数が多いのと、自分の今のタイムだと最下限域なのでま ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2018 23:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１７)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/40859474/</link><description><![CDATA[筑波1000よ！私は帰ってきた！
二日振りの筑波サーキット、三日振りの筑波１０００、こんにちは。

もう日頃の運動不足で身体が痛硬いです、あいたたたっ(笑)

データロガーの内容とメモリー不足な脳内記憶を頼りに、補正を加えていたらベストタイムを更新でしました。先生のお手本タイムに０．０７０ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 11:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１６) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/40854368/</link><description><![CDATA[１２月１４日筑波サーキットで開催されたHKS HIPER CHALLENGE in TC2000 へ行ってきました。

参加クラスはS660クラスだったのですが、S660参加台数の少なさ（合計４台、軽自動車全体でも８台）とある大人の事情でフリークラスAとの混走となりました・・・。

SWAT ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 03:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１５)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/40851886/</link><description><![CDATA[１２月１３日筑波サーキット TC1000で開催されたSWAT Racing走行会へ行ってきました。


今回のゲストドライバーは菊池靖選手。
いつもの山田英二選手の話題から始まり、コース攻略の説明。
今回のコース攻略内容、今までと違って興味深くいつも以上に参考になりました。
でも山田英二 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2017 11:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１４)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/40695596/</link><description><![CDATA[前回からの変更点
① SPOON 車高調とスタビライザー（前・後）装着
② BS RE-71Rへ換装（F:165/50R15 R:205/45R16)
③ SAB246江田にてCPU現車合わせ＋CUSCO LSD 1way装着
④ ドラポジ改善と参考動画でイメージトレーニング


③の ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 17:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１３)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/40145843/</link><description><![CDATA[昨シーズン筑波サーキット・コース1000でのS660の自己ベストが４５秒４３９。

次回はここを改善しようと考えているのが、４コーナーと最終コーナー手前で３速ホールドな･･･ところ。進入で落として大丈夫なのか！？と回転を確認している余裕なくオーバーレブが怖かったからなのと、ノーマルシートで身体に ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2017 23:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１２)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/40133101/</link><description><![CDATA[神奈川県・スーパーオートバックス246江田店で開催のリジカラフェアへ行ってきました。

リジカラフェアに合わせてSPOON製S660用パーツも展示され、そしてSPOON S660への試乗も行われました。これが今回の目的です。

ホットバージョン№142 でのSPOON S660 試作車高調の ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 21:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１１)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39993468/</link><description><![CDATA[珍しく停車時に並んだのでパシャリ！

８８の時にもタイミングが合うといいなー


...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 21:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (１０)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39966130/</link><description><![CDATA[タービン交換によるエンジン出力向上後、サーキット走行で身体が支えられなくなったのでシート交換を検討しました。手早く安上がりにプリウスで使用しているBRIDE GIASⅡを移設する方向で検討していて、その頃にちょうど開催されていたBRIDEフェアにて情報収集。狭い車内でのフィッティング等の情報を得る為 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2017 20:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタの気になる車種に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39402718/</link><description><![CDATA[トヨタの気になる車種に試乗してきました。

試乗した車種は、プリウスPHV(Ａプレミアム)とC-HR(Ｇ-Ｔ)。

まずはPHVへ試乗、EVモードで走行。
やっぱりエンジンが掛からないと言うのは素敵。
どこまでも滑らかに加速していく感覚は、今となっては詰まらなく違和感は強いけど移動手段と ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2017 08:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (９)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39339614/</link><description><![CDATA[東京・杉並区南荻窪 TYPEONE（http://www.typeone.jp/）へ行ってきました。

ホットバージョン (Hot version) №142（https://www.youtube.com/watch?v=OZfkIbUDh1k&amp;t=96s） Part 2 S660 チュー ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2017 01:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (８)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39241486/</link><description><![CDATA[先月末の話ですが
日帰りでSEVショールーム大阪へ。
タービン交換後、初の遠乗りです。

まず不明で不安だったのが航続距離。燃料タンクが公称２５Ｌなのでギリ届かない予定。S660の燃料計ってハーフタンクを過ぎてからの目盛りの減り具合が、か・な・りスリリング！(笑)

往路は移動時間最優先 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2017 04:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (７)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39244181/</link><description><![CDATA[パーツレビューに通り「ハイオクを使用してます。」関係の表示アイテムを新たに装着しました。

見栄えが変わるので非常に気に入っていますが問題点がひとつ。

セルフガソリンスタンドでフューエルキャップを締めた時に表示の向きがとても気になってしまって余計に廻してます(笑)


...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 22:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (６)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39208176/</link><description><![CDATA[HKS GT100Rへタービン交換後、チョロっと乗ってきました。
街乗りで流している感じだと、始めの極々低回転以外はトルク感が上乗せされている感じ。言われないと分からない程度かも。それくらい自然な上乗せ。

高速道の合流とか少しだけ踏み込むとトルク感が継続的に供給されて踏み切る必要を感じないく ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2017 00:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39099961/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます

今年もどうぞよろしくお願いします



何もお構いするものもない場所ですが、今年も変わらぬお付き合いをして頂けたら幸いです。


さて、サーキット走行動画を並べて見てみたいと編集ソフトと格闘していたら、年が明けていましたｗｗｗ

中の人が同 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 00:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (５)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/39025302/</link><description><![CDATA[先日S660で初めて筑波サーキット・コース1000を走ってきました。

プリウスでは何度も走っているコースだけどS660では初体験。まあ～レブは当たりまくるは、迷ってギア入らないは、まあー大変でした(笑)

走行１回目のベストタイムは ４９.４５２ 。。。(冷汗

現初号機３０プリウスの ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 00:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ６６０と一緒 (４)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/792562/blog/38815177/</link><description><![CDATA[次の週末１２日発売のSEV新製品「SEVセンターオン リミテッド」を試してきました。

とりあえず数量限定生産みたいなので･･･^^;

ひとつお借りして試乗へ。

車体にも効いてるけど、エンジンとか駆動系にも効いてるような？
そんな風に感じてしまったせいか初めて床まで踏み、続けそうに ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 22:58:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>