北のムサシのブログ一覧

空冷４気筒の音は最高です。

皆さん、今晩は。

みんカラも遠ざかっていましたが、近況報告的に参加させていただきたいと思います。

必要性に迫られてではありましたが、ゼロクラ手放してアルファードハイブリッドにしばらく
おとなしく乗っていましたが、必要なのは年に数回・ワゴン車を弄る気も起らずで紋々とした
日々を過ごしておりましたが、どうしてもまたL型エンジン、スカイラインに乗りたくなりまして
たまたまこのスカイラインジャパンGT=EXターボに巡り合い所有に至りました。

昭和55年登録
走行距離　17500K
エンジン　ノーマル
内装　　　新車並み
外装　　　それなり（35年経過の割には綺麗）
だけどそこそこエンジンルーム、下回りにサビあり

本来であれば、ハコスカ・ケンメリのGTR仕様でエンジンはL２８改　ソレタコデュアルが
欲しかったんですが、おじさんそれほどお金持ちでは無いのでジャパンR仕様を狙っていましたが
ジャパンの価格高騰が早くこのジャパンターボになった次第です。

軽自動車並の加速にランクルガソリン並みの燃費ですが、体感速度的には今のところ
満足して乗っていますので、見かけても皆さんの現代の車で煽らないでください。

連日暑い日が続いてますが、おじさん・おばさん夫婦で海水浴も

ありえないので、日本海を北上して稚内までドライブです。












昨年に宗谷岬へ行っていたので今回はノシャップ岬へ立ち寄り、メインの場所へと向かいます。











幌延町の道道稚内天塩線沿いに、南北3.1キロメートルにわたって並ぶ風車は全28基あり、1基あたり750キロワット、総出力21,000キロワットを発電します。ここから北海道電力幌延変電所へ、幌延市街を約17キロメートルの送電線を経由して、年間5,000万キロワット時を送電しています。

直に見ると圧巻の風景です。

この後は日本海に沈む夕日を眺めながら帰宅しました。

阿寒湖のほとりにある阿寒湖荘さんに泊まり、最終日ドライブ開始です。
今日も晴天に恵まれました。

まずは屈斜路湖です。






次に摩周湖です。霧はありませんが雲が水面に映り込み雲海みたいです。







ついでに最近人気の神の子池です。






本州からの車、二輪車たくさん来てますね。
埼玉から車で来道している熟年のご夫婦とも仲良くなりました。

このあと裏摩周→阿寒湖→津別→北見→旭川で無事3日間で１４００Km走破です。
まだまだ見てない場所があるのでまた今度行きたいと思います。

12日朝、昨日の雨（温帯低気圧）が嘘の様に快晴です。
早速、納沙布岬に直行です。








画像では見えづらいですが、肉眼で北方領土が確認出来ました。
大東亜戦争について調べると、北方領土問題はどうしても納得いきません。
早く返して欲しいものです。
展望台・資料館等の施設もありお薦めの岬です。



途中、風蓮湖に立ち寄り


砂礫が堆積して出来た野付半島に立ち寄り







羅臼経由で知床峠です。
まだ雪が残ってました。




知床峠を下りて、カムイワッカの滝です。
上流には温泉があり、上に行くほど温度が高いそうです。
若い女性が水着で温泉に浸かっているとかいないとか、
温泉趣味の方は是非チャレンジしてみては？



そうそうカムイワッカへ行くには途中砂利道です。
車高を上げといて良かった～

次に知床五湖です。
自然の中に木道を作ってあり無料で行けるのは一湖だけです。
自然を満喫です。



次にオシンコシンの滝です。



世界自然遺産の一部の紹介ですみません。次回があればまた紹介します。
このあと網走で宿泊で２日目終了です。