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午前中作業してから花見してきましたｗ

リムツラまでもってったけど車高は下げれません＞＜
まっすぐ走る分にはタービン回そうが余裕だけど、右にハンドル一回転以上切って微妙な段差でフェンダーヒットして左折する時はインナー擦ってますｗ
取り敢えず右だけ減衰５段階増ししたけど、これで変われば良いかな・・・


最近ナナメ撮りがマイブームｗ


単焦点の本気を見るのです☆←フェンダーヒット

一応対処法は一通り考えてるけど確実に言えるのはフェンダーは触らないｗ
対処法
①ワイトレを小さくする
②10J買ってフロントタイヤは今のを使って更に引っ張る。
③自然にタイヤのエッジがのーなって当たらなくなるのを待つ←New

①は安全牌
②は入手困難の為キツイ
③はワイヤーがコンニチワせん限りイケるけど、逆組み出来ない

さあ！どうする俺！？

スーちゃんをポリマーに預けてきましたが、仕事の疲れが取れてなくてモンスターエナジー飲んだら効きすぎて仮眠しようとしても身体が仮眠させないようにしてきて大変でしたｗ

一応何とか仮眠出来て身体の調子が少し良くなったのでスーちゃんを引き取ってからDike君の撮影会へカメラクルーとして参加しましたｗ

本当は自分のも撮りたいけど、二台とも完成してないから断念orz

その代わり、気合入れて撮らせて頂きましたｗ

お誘い頂き有難うございましたm(_ _)m
また参加させて下さいｗ

フィールダーにナイトペイジャーのロングボススペーサーＧＴＣ（現在はラフィックスＧＴＣ）を付けたったすｗ

レバー引いて



ここから




こうじゃｗ

外から見ると

ビレットが外から確認出来ますｗ

部品自体が70mmもあるのでチルトを下げないと運転しにくいのでステアリングシャフトの固定ボルトにワッシャ―かまして5mm下げましたｗ
これ以上はブラケットの長穴加工が必要だけど、付け根からハンドルまでが長い分結局10mm以上は下がってメチャ運転しやすくなったｗ

ウインカーは遠いけど直ぐ慣れるすｗ
スーちゃんも結局遠いままやしｗ




It's a racey car!!




内装は取り敢えずここまで。

スタッドレスは4月に入ってからしか替えれないかも。
ハブボルトとキャンバーと夏タイヤ交換は同時にやってサスはアライメントと同時にやる予定。

＼目指せ後ろ姿が異様な車！！／



●ハイパーオーディオCD
スーパーオーディオCDじゃありません。そもそもハイパーなんて（ｒｙ



普通にLiaのアルバムなんですがｗ
「doll」や「約束」が収録されてるので高音の音合わせ用にｗ
まだ手付けてないけどスーちゃんのオーディオもスピーカーはそのままだけどデッキやら組み方やらを替えるので、そのテストも兼ねて。

増税前に全部細かい物やら全て揃えたから後は付けるだけやけど・・・


来週はスーちゃんポリマーや！
なんかプチオフやるらしいけど参加できるかなぁ・・・

丸一日予定開けて行ってきましたｗ

個人的に１号館の展示車両がかなり参考になりましたので一部抜粋


内装も改善したいので色々パチリ

ナチュラルな二個一エンジンｗ


＼やりたい事増えた！！／

やっと付けました！

＼オイルクーラー！／

去年の車検の時に資金難で付けれなくて今年になってやっと付けれました。
メーター類もそのうち全交換するので今までの油温計は使えないので変化は分かりませんが、今までより冷えているでしょうｗ

ステアリングもmomo sportからナルディに変えました。

ジャンク品で格安購入でしたが、レザー部を靴墨で艶々にしてスポークをペイントしましたｗ

けど只付けるだけじゃつまらないので

ラフィックスも装着ｗ
セキュリティのカバーはUSDMでお馴染みのNRGですｗ

スーちゃんを預けている間に車庫を近代化改修したので夜の作業も楽になりましたｗ

あとは発電機の騒音対策ですねｗ


みん友さんのステッカー作成と共に自分もウォーミングアップがてら二枚程作ってみますｗ
塗装もしないとな～

フィールダーの次の夏ホイールの塗装が寒すぎて出来ないので一先ずグッカーズを復活させます。
新品タイヤ組んだのに数千kmしか走ってないとかｗ