I've SUPRAのブログ一覧

数年前に卒業した専門学校の学園祭に行ってきました。
毎年来る工具屋さんに工具を持ってきてもらう約束を事前に行ってたので工具を買いに行ったような感じです←車高の関係で店に入れない

だけど毎年のごとく外で出展してると思って校内探すも見当たらず、地図見てみたら体育館の中。
ステージで催し物やってたので工具触りつつ聞き耳立ててたら・・・

東方アレンジ流れてきたｗｗｗｗｗｗｗ

選曲誰やｗｗｗ

取り敢えず頼んでおいた工具引き取って恒例の工具釣りで乱獲して研究発表を見に行く事に



イイネイイネこういうのｗ
だけどアンダーやグリル内は取り付け方次第で合法やでｗ

続いて展示車両


この二台はトヨタ博物館から出展。


これは誰かの８６

現在のトヨタのCMに使われてるクラウンです

教材車の８０

そして・・・





FT-HS!!
試作車なので左ハンドルです。
スープラ後継車両と噂されてるだけあって８０に似てる。
けど販売価格はGZよりも高いやろな・・・

何か毎年規模縮小してる気がするのは俺だけ？

飛び石食らったわけでも無いのに塗装が剥げるので再塗装することに


今回はエアブラシを使わずスプレー塗装しました

ツヤ出て更にクリヤーになりました。
左はラット仕様なので剥げてた所はそのままにして、わざと塗装がやれてるのを表現しました。

使ったスプレーはこれら

UVカットクリヤー吹いたから当分は大丈夫な筈・・・

乗車時の車高がどれ位下がるか調べてみました。
運転席乗車→1cm下がる
リアハッチに約80kgの加重をかけてみる→リア1cm下がり、フロント5mm上がる

前日のブログに上げたブツは20kg位なので何とかなるかな？
問題は一人で取り付けれるかどうか・・・
かなり重たいので人手が必要だと思うので、取り敢えず本体をシルバーからブラックに塗装します。

重たい・・・延々と重たい・・・
これ付けたら確実に車高下がるけど前後バランスが更に悪くなる・・・
さて考え物だな。

整備士になる前に付けた電飾配線やその他配線がエライ事になってて車両火災の危険があったので、自分でコツコツやってましたが、夜になると職質食らうしマフラー音や車両を出して作業することによって周りに迷惑かけるのでショップに預けてきました。

フィールダーは以前職質食らって検察庁送りにされたけど警察側の捏造で容疑かけられたので検察庁で説明したら無罪になり、検察庁から警察側へ注意が入ったので問題無いのですが、自分がスープラ乗ってることは警察側も知らないし名義も保険の関係で親名義なので親にも面倒がかかるので。

簡潔に言うと今の車庫追い出されたら行き場が無いので店に頼んだって事ですね。

そもそも職質よりも、そこら中で現在進行系で犯罪してるヤツとっ捕まえろや暇なポリ公が。