みるて@PRISMAのブログ一覧

仕事の帰り、車検の結果を聞きにお店に。

とりあえず、

１．フロントパイプ⇒純正への交換

２．車高UP

で問題なく通るハズだったんですが。。。。。。

なんと！？、車検通りませんでした（核爆）

最初聞いた時、『はぁ？？？？』でしたよ（笑）

意味分からんわｗｗｗｗｗ

引っかかった箇所は、ヘッドライトのLOビームの光軸。

助手席側は全然問題なかったのですが、運転席側は下限を思いっきり切ってたらしい。

つまり、今まで運転席側のライトはかなり下方を照らしてた事になってた様です。

多分、HIDの球交換した時にズレたのかな？

どおりで、HID交換後はやけに暗かったわけだ（爆）

それよりも、ヘッドライトに貼ってたスモークについては、全く指摘がなかったみたい（汗）

検査員、気付かなかったのかな？？？（笑）

それとも黙認！？！？！？

っという事で、ESBさん、確かに車検通りました！！！（爆）

まぁそれ以外は問題なく通ったんで、明日、光軸を再調整してまた車検場に持って行き、OKをもらったら車検は終わりです！

ちなみに、マフラーについては、1発OKだったみたい。

って言うか、マフラー音すら計ってないみたい（汗）

２～3回適当に吹かして、それを検査員が聞いて『はい、OKです』だとさ！

ヲイヲイ、それでいいのか？？？

まぁ、こちらとしては助かりますがね！

お店の者曰く、『検査員も忙しいんだよ』と。

そんな感じで、早ければ明日にでもエイトﾁｬﾝ戻ってくる予定です。

続く。。。

タイトル通り、仕事の帰りに愛車エイトﾁｬﾝとお別れしてきました。





























































車検の為、一時的にね（爆）

車検切れまであと丸1ヶ月はあるんですが、さっさと夏仕様に戻したいので、仕様変更＆車検をまとめてやったります！

ノーマルタイヤに戻してまた雪積もったら、どうしよ？？？（笑）

車検、前回はDラーでしたんですけどね～、いろんな意味で裏切られて、次は絶対違う店でやったる！って心に誓って2年。

今回はエイトを購入した店で車検を依頼しました。

車高さえクリア出来たら、あとは問題ないとは思いますが、マフラー音がワンオフで作った某N社曰く、『96db』と車検メッチャギリギリな音量な為、通るか通らないかハラハラドキドキですよ。

96dbオーバーしてたらどうしよ？？？

流石にノーマルマフラーなんて持ってないぞ！（笑）

ってな事で、続きは後日。。。。

でわ！！

※写真はお店に放置されてた、フロントエアロ（笑）

　アンダーLEDチューブ剥がれててショックだわ。

今日は何の記念日？かと言うと、エイトﾁｬﾝの納車日だったりします♪

エイト購入して丸4年。

長かったね～

マイカー買って4年も乗った車って、このエイトだけですね

今までの記録が3年半でしたからね。

何だかんだトラブルありの、修理ありの、イジイジありの、で4年。

オマケに、エイト購入時はこんな姿になるとは、まぁ～たく想像してなかったのですが（汗）

これ以上、進化するのかどうかは、私の気分次第ですね！！

ってな事で、めでたく（？）走行距離も９９０００ｋｍっと１０万ｋｍを目前にしてる状況。

写真は１ｋｍほど過ぎちゃったけどね（笑）

乗り方がいいのか？、日頃のメンテがいいのか？、当たりのエンジンだったのか？は分かりませんけど、エンジンブローせずここまで来ました！

もしかして、たまたまだったりする？？？

さてさて、あと何ｋｍ走れるかな～？？？（核爆）




※前のブログのコメ返信は後日しますので、暫しお待ちを

明日からガソリンが値上がりしますね。

この一ヶ月で約8円程上がって、更に明日からまた値上げ。

トータル約15円近くの値上がりになりますね（汗）

ガソリンメーター読み３/４の状態でいつもガソリン満タンにしていますが、この時、約50リッター入ります。

今回の値上げで、

8円×50リッター＝400円UP

い、痛いな～

缶ジュース3本分ですよ！

からあげクン1.5ヶ分ですよ！！（笑）

この調子だと、また値上がりしそうですね。。。。

前回、（そのに）を書いた翌日にこの（そのさん）を書こうと予定はしてたんですが、やっぱり予定は未定で終わってしまいました（笑）

で、結局1週間が経ちました（汗）

はい！、このしょうもない独り言シリーズもついに第3弾を迎えました。

今のエイトの仕様の問題点は大きく分けて2つ！

①エアクリが剥き出しタイプの為、熱気をエアクリが吸ってしまって、高速走ってたりすると、すぐパワーダウンしてしまう。

②フロントパイプが抜け過ぎて、全域でパワーダウンしてる。

今回は②について書いてみます。

今回はなるべく短い文章を心がけますが（笑）






今使用しているフロントパイプは、NRF社ワンオフチタンパイプ。

以前、ブログであげたヤツです。

何だかんだ言って、まだ付いてます（笑）

いや～、高回転まで回した時のマフラー音が良くってね、『よし、純正に戻そう！』って気が起きないんですよ（汗）

実は今日もブン回してマフラー音聞いてたりしてます（爆）

スポーティーに回したらプチ爆音ですが、アイドリングは純正+α程度、街乗りレベルの走りでは普通のマフラー交換車と変わらない。

少なくても苦情がくるレベルではないですね。

でも、上記に上げている様に、排ガスが抜け過ぎて低回転域どころか、高回転域までスカスカ。

スタートダッシュは遅いし、高回転域のパワー＆トルクもスカスカなので山道の上り坂はあんまり上らない。

むしろ、エンジンがヒィーヒィー言ってる様な感じ（汗）

ぶっちゃけ、ECUのセッティングが今の仕様に合ってないです。

今の仕様にセッティングを合わせるとなると、現車セッティングする必要がありますね。

そうなると、信仰する教団に突撃する事になります！





エイトﾁｬﾝ、初の関東上陸！？





ここから関東か～（汗）

うん♪、完全に死ねるね（核爆）

特に体力的に。。。。

ちなみに、純正フロントパイプに戻せばパワー＆トルクは戻るし、現車セッティングも必要なし。

だけど、このチタンパイプが奏でる音は無くなる。。。。

高い諭吉さん払って買ったこのチタンパイプ、何とか生かしたいな～♪












































っと、今夜のブログのメインはここまで。

これより↓は、おまけ。





昼間、何気にユーチューブ見てたら、Z34のサクラムマフラー音の動画を見つけた。

雑誌やネットでちょこちょこ見ますが、サクラムマフラーは評判いいみたいですね！

詳しくは知りませんが。。。

んで、動画でマフラー音聞いてみましたが、これ結構イイですね～

Zでもこんな音が出せるんだーっと、ちょっと意外。

Z買ったらこのマフラー付けたいな～って思いました！

Z購入する予定は全くないんですけどね（爆）