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イイね!
2013年03月18日

いやぁ、怖い怖い!

いやぁ、怖い怖い! 昨日家族でメルセデスに乗ってお出かけしたのだが、帰りにエンジンをかけてから何かATの調子がおかしい。超スノーモード、と云うかミッションが滑る感じ(*_*;

平静を装いながら走っていたが道に迷い一旦停車。バックしようとリバースに入れるが、まったく動かずエンジンが吹け上がるのみ。試しにドライブに入れてみるが、やはり動かず!血の気が引いた(°Д°)!
ふと、Macを思い出し再起動を試みる。おお!行けた!元に戻ったではないか!

はっきりした原因は判らないが、AT本体で無いのは確か。制御系の何かか、エアマスか?こんな経験した方いてはりますか?
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Posted at 2013/03/18 22:15:40

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この記事へのコメント

2013/03/18 22:57:24
こんばんは!!

その症状はビビりますね

なんなんでしょう あまり聞かない症状ですね

原因がわかったらおしえてください
コメントへの返答
2013/03/19 17:12:15
WDB202さん、こんにちわ。

ビビるも何も、嫁も一緒なのでうかつな事云えないし冷や汗出るし、完全にオーバーホールかと思いました。とりあえず様子を見る事にしてます...
2013/03/19 10:49:19
こんにちは^^

こんな症状がATではあるのですね!このあたりのメルセデスってわれわれの126と違って電子制御になるんでしょうか・・?そういったATの症状っぽいですよね!
コメントへの返答
2013/03/19 17:16:42
ツンさん、こんにちわ。

126の機械式ではなく電子制御式ですね。まさに126では起こり得ない症状です。
2013/03/19 11:28:25
こんにちは。ご無沙汰しております。昨日はイイね有難う御座いました。

さてATの症状ですが、1999年式のS202なら722.6型ミッション搭載のはずです。これは電子制御となっているので、ディーラーに行ってテスターで見れば(ディーラーに限らずメルセデス用のテスターを持っている工場ならどこでも大丈夫です)どこが悪いか大体は分かります。まあエラーがメモリーされていればの話ですが…。
私がお世話になっているヤナセは仲の良い方が沢山いるので、テスターでのエラー検索及びリセットは無料でやってくれますが、普通は3000~8000円くらい料金がかかってしまうそうですね。
コメントへの返答
2013/03/19 17:24:46
KJM156さん、こんにちわ。

確認したことはないですが、恐らく722.6型だと思います。おっしゃる通りテスターだけでコチラでも10000円以上かかっちゃいます。なので、とりあえず様子を見ますが、コンダクタプレートあたりかな?と思っています。
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「[整備] #Cクラスステーションワゴン 完結編?ステアリング仕上げ、の巻 https://minkara.carview.co.jp/userid/794030/car/674045/4952840/note.aspx
何シテル?   09/09 15:38
メルセデスの言うところのヤングクラシックな1999年式C240ワゴンに乗っています。新車より旧車、平成より昭和指向な偏った趣味の持ち主です。基本クルマにはお金は...

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