ちーちくのブログ一覧

納車後２週間たちました。
が、月曜日に朝４０㎞ほどで走行中にブレーキ警告がつき、カーナビがリセットされる現象が起きました。
同日夕方には信号待ちで停車中に同じ現象が起こりました。
翌日の夕方にも起こりました。
しかし、警告が付いたときも走行には問題が無く、エンジンも止まらず、ブレーキも普通、ハンドルも重くなるわけでもなく、症状からするとバッテリーの電圧が瞬間的に下がったのか？という感じでした。
しかし、特にバッテリーを酷使するようなパーツは”まだ”付けてません。
ＮＡＰＯＬＥＸの簡易的な電圧計を見ると12.4ｖ～14.6ｖ位の範囲でかなり変動が激しいのですが、他の方の車も電圧ってこんなにブレるんですかね？
パジェロに付いてた電圧計はアナログだったし、そんなに頻繁に見ることは無かったので自分の経験じゃ参考にならんｗ
今のところ走行に問題はない？とはいえ、急に警告がでるのは不気味。

これをきっかけに初めてボンネット開けましたｗ
パジェロより綺麗に作ってるなぁ。といった感じ。
バッテリーの接続とかは異常ないようだし。
走行中だけでなく停車中にも発生したので振動による接触不良って事も考えにくいし。

まあ、Ｄに相談だろうけど、こういう時ってＤから買ってないと話しにくいな～。

午前中だけで体力を消耗しました。
ブリスＸをパーツレビューに載せたのでそこにも書いたけど、今のところ効果は未知数。
もっと濃く塗るべきなのかな？
・・・とか微妙な心境。

逆にナポレックスのＦｉｚｚ-790は「物体」なので判りやす杉。
個人的には気に入ってる。（かなり）
ただ、コードの処理が・・・ねぇ。
外気温系とＶＴ計の12Ｖの２つのコードが生えてるけど、これをどうやって見た目よく処理するかで頭を悩ませ中。
良いアイデアあったらおせーて欲しいくらいです。

とうとう納車されました。
何か長かったな～～
５月にふらっと入った日産にセレナ購入をせかされ。
車庫作るための造園業者の見積もりと前車パジェロエボの買い取り見積もりを取り始めた。
すると何故かパジェロエボが５月30日に引き取られて早々に居なくなり。（９回泣きました）
６月中旬には駐車場が完成し。
でも、買う車は決めきれずに車のない生活に。
あれ？？？？
何か変だぞ。

パジェロエボを買い取った中古車買い取り業者の兄ちゃんは査定の時に
「トヨタは最初の鉄の下処理が良いのか錆びにくい。三菱車はトヨタよりも錆びやすい。だから三菱車は下取り価格は安くなる。」
・・・と難癖付けて買い叩いた。
だが、いざ車を持っていくときには部屋の車のカタログの山を見て
「つぎミニバン考えてるんですか？デリカ検討しました？友達乗ってるけど、見た目の割に燃費も良いし、いいですよ。」
と言い残して逝った。
それがきっかけになってデリカを検討してみることになった。
当初、デリカはま～～～ったく眼中になかった。
あの見た目。特に「顔」が嫌いで、「ありえない。センスない。」とまで思っていた。
デリカを見る直前までノアＳｉを検討していたが、最上級グレードでも内装が大したことなくてガッカリしていた直後に三菱によってみて、ステアリング・内装の随所に９度泣いたほど好きだったパジェロの面影を感じて急速にデリカに気持ちが傾き。
ＥＴＡＣＳなどの細かいマニア喜ぶ装備に興味を惹かれ。
結局、デリカ購入に踏み込んでしまった。

でも何故か北海道なのに東京の業者から買って陸送しちゃった。
前のパジェロは京都から陸送したし。（そういう運命なのね）

７月13日納車予定。
まだ５日もあるのかＹＯ。

今後のパーツ登録（予定含む）をリストアップ。
（自分の為のメモを兼ねてます）

【確定（購入済み）】
・モンスター　スポーツフィルターＭＤ10
　　デリカでは未だレビュー無し。果たして効果は？
・ＮＡＰＯＬＥＸ　ＶＴメータークロック　Ｆｉｚｚ-790
・ＤＩ・Ｐｌａｎｉｎｇ　フロアマット（黒）
・ブリスＸ
・フレーダーマウス　インテリアパネル（ピアノブラック）（納期8月末で未着）

【気になっている物（迷っている物）】
・三菱純正　セカンドバッテリーシステム
・（メーカー未定）　サイドステップ
・ＤＥＸＴ　キーケース
・アーシング
・ＬＥＤでグリルイルミ化
・ＤＥＬＩＣＡのエンブレム
・Ｄ：５のエンブレム

・・・・・・・・・・・・・・まだまだ出てきそうで怖いです。