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久しぶりの東京出張でしたが乗り合いの車でしたので疲れも倍増？

というのも車のトラブルが発生し、めちゃ疲れました。

ディゼール車特有のDPRに泣かされまくり行きの名古屋を超えた辺りでランプ点灯？制御の為か走らなくなりトボトボとなんとか現着！

作業もひと段落し帰りのため、バッテリーを外しECUリセット、DPR作動したが一向に終了しない
あまりにも暇だったのでお客様相談センターに連絡をしましたが対策なく走行を控えて下さいの事どうすんじゃ？(怒り)

調べてみるとリコールではない対策修理が出ているみたい？




なんでリコールちゃうねん？とまたまた電話

昨日からの流れを説明するも話が噛み合わない！

新しい担当者くるまだと名乗る女性

資料を確認してくださいと言っても車体番号をの一点張り

知り合いの車のため今分かりませんが該当内には入ってます

要約確認して折り返すのこと

が修理の確認は取れましたがリコール処理は国土交通省の指針で必要ないとの返答

マジおかしい？

国交省が決めてるなんてありうる話だろうか？

リコールホットラインなるものに電話を入れても繋がらない

結局結論は不明のまま？

発売当初からDPRのトラブルの話が絶えないハイエース

実際経験するとえーって感じですね
しかし昨日の対応した方と違ってウチは悪くない感じのくるまださん

酷かった
憶測するに高額な修理費用(35万くらいかかるらしい)がネックになり役人と密約か届出の虚偽が感じられる

トラブル出るかもってわかっているのに修理しないなんてあり得ない？

この国の何故？
やっぱりおかしいと思います