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昨日投稿したブログのスマホナビの投稿企画を巡って見ました

全体的にGoogleナビアプリの使用が多いようですね

目的地が検索にヒットしない場合、徒歩である場合などは私もよく使用します

車両での使用場合、沢山の方が言われている案内ルートの道幅の細さは気になるところですね

ガラケー時代からドコモのナビ(有料)を使用していたので、検索数の多さは通信機器に大きく軍配が上がります。

住所、電話番号、施設名、会社名などデータが多いと高くなる、高性能が必要になるなど簡易版には苦しくなるばかり

スマホナビのナビの意見が多かった、トンネルなどで自車位置を見失う？
自分も経験したのですが、特に名古屋周辺でよく発生しますね？
高速と一般道が重なって認識しないのか？
現場到着に遅刻した事が・・・
あと遠回りさせられる？って意見も
ある程度道順知っているとアレって気させられる気持ちは分かりますが
自分の愛用のナビyahooナビも最初はアレ？って感じでしたが渋滞情報によるものだとわかってからはこっち行くんだねって従います。到着時間が正解だったか教えてくれます
此間の東京方面の出張では渋滞が多く迂回路出ないんですね？
またwifiスポットで補正もする為地方も不利です


スマホナビの利用方法として複数の同時使用ができるものがあります。
途中で寄り道したくなったら別アプリでセット(勿論信号などの停車中に限る)
しかしながらハイドラは途中で止まってしまいます
メインに持っていけばなんとかなるが・・・

逆の考えで固定ナビのメリットってのは
テレビ見られる
フィット感かがいい
大画面
ETC料金の表示
スマホ音楽のタイトル表示
バックカメラの表示
などなどスマホではできない事が沢山ある様に思います

ガラケー時代では圧倒的だったナビも遜色ない様に思います

メリット 通信による補正が効く為、到着時間にズレが少ない
時間がわかる為、飛ばさなくなる
あまり使わないルートで新発見ができる
時間がズレがないのは最大のメリットだと思われるが高速代など気になる人には不利か？

追記 固定オービスの注意を促す 最高速度の案内
リアルタイムの渋滞情報 音声入力で検索
道路情報によるリルート





デメリット 途中で着信などでルートがわからなくなる
電池が減る
セットが面倒！

ネットマガジンで読んでいるある雑誌に昨年度の販売台数の記事があった

上位はやっぱりっいうか順当かな？



メーカー別では圧倒的にトヨタが一人勝ちなんや

円グラフと表では順位が違うけど多分台数の方が正しそうたので
ホンダ、日産、スズキ、ダイハツとなる

車種別では



一応、タントが一位だがマイチェンがあるのでN-BOXが本当の一位だろう
部門別では





こんな感じ
マイプロサクは集計されない
軽なら商用車両部門もあるが

以外に86って台数少ないんだ

そしてワースト順位は


ほぼレクサスなどの高級車両

高ければ販売台数なんか関係ない？

今の車作りの典型ですね

日本の製品って良いものを安くって昔はいってたのにな？

トヨタの小型車両に使われてる1NZ昔に比べれば数段よく走る

いまあるエンジン使ってFRレイアウト車重1トンギリで価格230万以下できそうやけどな

まぁシェア55%もあれば無理か？

普通にあったものか無くなったら

復活させるのは・・・