<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やす10200 / 多頭飼い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/</link><description>改造等については法令遵守が基本です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 29 Aug 2026 23:39:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やす10200 / 多頭飼い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/</link></image><item><title>前下がりが好みなんだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/22986745/</link><description><![CDATA[フロントだけローダウンスプリングで、もう完全に見た目だけのビークスです。
まぁNAだから飛ばすわけでもないし・・ってやっぱり走るとリヤがね・・・

まあ後々無駄にはならないであろうという事で、リヤショック買いました。
純正買うくらいならコレ買っとけなKYBのニューSRです。

走った感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 19:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>明日から雨だそうですので・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/22906012/</link><description><![CDATA[洗車しましたよ。]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 17:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>久々に並んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/22337650/</link><description><![CDATA[いつも近くに居るんだけど、汚れてる事が多いんで写真撮る気になれんかった。

今日は二台とも奇麗だったので♡...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 21:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネータ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21921388/</link><description><![CDATA[デンソー製オルタのブラシ交換は、車両から外さず出来ちゃうんですが・・・こんなやり方してるのって俺だけ?
ダイハツのベルト張るのメンドクサイんだもん・・...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 22:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロのお約束</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21919549/</link><description><![CDATA[オルタネータのブラシ交換。ついでに配線の追加もします。
Dスポで売ってる「プラスチャージング」ってヤツですが、特売のブースターケーブルで作っちゃいます。
赤いケーブルはプラスに使って黒はアーシングに。

チューンじゃなくて修理に近いですね、10年10万キロオーバーには効果有りです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 19:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21778975/</link><description><![CDATA[売り切れ・・・
出先で運良く入れたスタンドですが一人10リッターまでだって・・・
とりあえず手持ちで燃費が一番良いオプティにがんばっていただきます。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 22:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>簡単じゃない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21727827/</link><description><![CDATA[コイツにHID付ける事は悲願でしたw
構造上バッテリーが椅子の下なので、配線引くのがしんどいから。
で、リレーレスハーネスを利用して取り付けたのですが・・・
片目になったりHI固定になったり・・・動作が安定しません・・・

そういえば思い当たる節が・・・

パナソニックのポータブルナビ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 20:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>名目上は省電力って事で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21666498/</link><description><![CDATA[HID取り付け。安かったので2セット買っちゃった。
フォグとウインカーのLEDとウインカーリレーは孫市屋です。
同じ車種で2回目なので楽勝ですね。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 18:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>右前足骨折</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21645835/</link><description><![CDATA[ハブベアリングが逝きました。
X4は定期交換指定?部品です、多分・・・
ここで一番大事な事は、ハブも一緒に交換しとけとゆー事!!
あっ、ハブのナット(30ミリ)も新品交換ね。


...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 18:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>・・・オプティが乗れるようになったので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21638060/</link><description><![CDATA[今度はX4が入院・・・]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 21:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>オプティが乗れるようになったので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21524846/</link><description><![CDATA[クラシックが入院。
ブレーキパット交換です。が、ローターもダメだこりゃだったので部品待ちになりました。

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 08:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>着々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21422087/</link><description><![CDATA[リフレッシュ中。
定番ダイハツ交換メニューと、ラリファン取り付け。
中古アルミはコペン純正です。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 20:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハチオプの代替ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21356628/</link><description><![CDATA[ハチオプでございます。]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 01:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>浮気性なわけぢゃないが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/21297499/</link><description><![CDATA[オプティは知り合いの所に行く事が決まりました。

で、次の車を物色してたのですが・・・

はい、昨日買いました。

週末に引き取りに行きます。
...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 18:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>灯火のLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20564215/</link><description><![CDATA[ミラから移植しました。しかしコイツにはフォグが付いてます。
HIDにしようかとも思いましたが、使用頻度も少ないのでLEDです。

孫一屋のH3タイプです。
・・・そのままでは付きません。純正35Wフォグには55Wのバルブが入らないようになっています。
バルブの四角の切り欠きが少し小さいので ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 14:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>部品来たー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20520814/</link><description><![CDATA[ダイハツの中古買ったらコレやっとけ。な定番。
エンジンマウント前＆横。それと、フロントスタビのゴム。
こいつら交換するとシャキッとします。

...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 20:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとアルミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20444736/</link><description><![CDATA[中古ムーブ純正15インチ。
最近の軽ってタイヤの外径が大きいので中々ピッタリサイズが見つからない・・・
で、何故か165/45の15インチが付いていたコレを発見。
計算上若干小さいかなぁとは思ったが、ダメならタイヤ減ったらハイト上げれば良いかと。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 19:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>ダメ出しちう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20434622/</link><description><![CDATA[取りあえずボディ磨き＆点検。
部品注文しました。]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 19:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>朝イチで引き取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20411741/</link><description><![CDATA[取りあえず給油してから試運転がてら会社に向かいます。
まぁ年式、走行距離、値段相応なヤレ具合です。
暫くは楽しめそうです。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 17:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリ上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20371505/</link><description><![CDATA[4年使ったバッテリーが逝きました。
11万キロ超えてるのでオルタもリビルト品に交換。

・・・ベルト、細ーいVベルトが2本・・・・スズキは見えない所がショボ杉るわ・・・...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 18:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々に車屋で買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20315243/</link><description><![CDATA[取りあえず契約してきた。
今度の車は以前から気になってた、オプティビークスです。

書類とナンバーだけ貰ってきました。ミラの書類が届き次第、一緒に名変です。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 19:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>嫁入りかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20189155/</link><description><![CDATA[登録以前から売ってくれみたいな話は有ったんですけど・・・
金額が折り合わないから流れてたし、自分の名義にして修理してと・・まぁ愛だな。

しかし売る。
現実的な金額を提示されては愛は脆くも崩れてしまうらしい・・...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 18:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>時代の流れは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/20021609/</link><description><![CDATA[ストーリア以外で使ってるエンジンオイルなんですが、この度モデルチェンジで0W-30になったようです。
家の車どもは古いんですけど0Wで大丈夫なんだろうか・・・
...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 21:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>久々に軽くドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19798668/</link><description><![CDATA[暑さも和らいだので最近乗ってなかったストーリアでドライブ行ったんです。

都県境の某峠の下りを気持ちよく流してたんですが・・・・
んっ、音がレガシィになってるよ?
アクセル踏んでも加速しないでボボボボー・・・・

一本死んでる!

パーキングでプラグを外して確認すると2番がベチャベチ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 17:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>並んだトコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19670088/</link><description><![CDATA[並んだオチリを撮りました。
]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2010 18:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>備え有れば・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19649126/</link><description><![CDATA[いちおーメカニックな仕事柄、工具を持ち歩くってか車載してます。が、こんだけ車が有ると乗り換えるたびに工具も載せかえなんて・・・

今回はミラ用にセット組んで搭載です。
箱はKTCのEK11サンドベージュ、ODのはストーリアに積んでます。
車載の箱はこういった両開きが良いです。かっこいいからと ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 19:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー付いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19502904/</link><description><![CDATA[このミラ、4月に手元に来てから5ヶ月・・・
さすがに5台とか持ちきれない訳で・・・

猛暑の中、具合の良くないKVサンバーの代替という事になりました。
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>こりゃ明るいわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19480725/</link><description><![CDATA[今更ながらHIDです。
ミラのHID(中古)がやたら良い感じなので物欲スイッチオーンになりました。

...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 18:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>無事帰って来れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19279930/</link><description><![CDATA[寂しい懐な為、行きは平日深夜割引狙いで夕方出発した。10日の関越下りはまだ空いている。
この関越道、ガススタが少ない・・・以前有ったとこが無くなってる!これが非常にヤバい。
タンクが小さくリッター12キロなX4はガス入れのタイミングが重要になる。ゲージ半分でも入れとかないと後で辛くなる。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 08:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>帰省前に点検してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19175561/</link><description><![CDATA[普段のオイル交換は潜ってやっちゃってるんで、たまには上げて下回りをチェック。
気になる所が無い訳ではないが、まぁ許容範囲です。
関越方面の往復で千キロの帰省、久々の長距離ドライブなんでワクワクですが、壊れないかドキドキもあるな。

ついでにサンバーから下ろしたレカロを助手席に装着しました。. ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 15:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>たまには洗車と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19132213/</link><description><![CDATA[最近は週1しか乗ってない。
今日は取りあえず洗車、白は汚れる前に洗わないと悲惨なことになるし。
ふと思い出しバッテリーを点検してみると弱いじゃん。
で、充電しました。


...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 19:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>ゔーん・・KVサンバーの調子がよくない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/794882/blog/19080422/</link><description><![CDATA[気温が30度超えてると、エンジン停止時にリザーブタンクからボコボコお漏らしする。
原因は分かってるんだけどコストと手間を考えるとねぇ・・・17年落ちだもん。


...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 21:07:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>